Pareiza garāžas jumta izolācija ārā vai iekšā

Kurš autobraucēju garāžā nepārvadāj pusi dienas, dodot visu savu dvēseli savam mīļajam automobīlim ?! Bet, kā pierāda pieredze, šim "dzelzs gabalam" vienam garīgajam siltumam nepietiek: tas baidās no aukstuma un temperatūras pazemināšanas.

Un automašīnas apkope rudens-ziemas sezonā aukstā garāžā nevar būt augstas kvalitātes. Un, ja remonts? Maz ticams, ka jums ir pietiekami daudz fiziskās un morālās spēka, lai nostiprinātu riekstus ledus istabā.

Tāpēc pirms garāžas sildīšanas jums vajadzētu rūpēties.

Vislielākais siltuma noplūdes procents notiek caur jumtu. Un jums sākt sildīšanu darbu "uz leju" - no jumta.

Kā izolēt garāžas jumtu no iekšpuses

Katrā gadījumā garāžas jumta izolācija var ievērojami atšķirties: izolācijas slāņu atrašanās vieta, materiāls, ar kuru jūs plānojat izolēt savu garāžu, jumta dizaina elementi, kas jums būs nepieciešams, lai "pielāgotu" izolāciju.

Vienīgais, kas jāpaliek nemainīgam un kurā izolācijas kvalitāte lielā mērā ir atkarīga no hidroizolācijas un tvaika barjeras slāņu klātbūtnes jumta konstrukcijā.

Pārliecinieties, ka jumts ir aprīkots ar efektīvu tvaiku un hidroizolāciju, un tikai pēc tam turpiniet izolācijas procesu.

Ja nav izolācijas, tad jums vispirms būs jārisina izolācijas jautājums, un pēc tam ar izolāciju. Un tas viss - nakti.

Lai sāktu darbu, sagatavojiet darbam nepieciešamo rīku kopu:

  • tiešā izolācija;
  • hidroizolācijas materiāls;
  • plēve, kas nodrošina tvaika barjeru;
  • pašlīmējošā lente;
  • īpašas pogas;
  • galdniecības instrumenti.

Un šajā rakstā runā par garāžas būvniecību no profesionāla grīdas.

Siltumizolācijas putas

Putas loksnes ilgi izrādījās iecienīts un ērts izolācijas materiāls.

Lai garāžas jumta izolācija ar putuplasta plastmasas palīdzību būtu pēc iespējas efektīvāka, ir jāzina šī materiāla montāžas nianses:

  • plākšņu piestiprināšana tiek veikta tikai ar līmi;
  • līstes uzstādīšana nav obligāta un nevēlama, jo skrūvju caurumi var sabojāt jumta necaurlaidību un kļūt par papildu siltuma noplūdes cēloni;
  • putu loksnes var izmantot dekoratīviem un funkcionāliem nolūkiem. Pēc izolācijas no atlikumiem, jūs varat veidot kaut kā viltus griesti, ko var izmantot:
    • kā bēniņos daļu uzglabāšanai;
    • kā papildus izolācijas slānis;
    • kā dekoratīvs elements.

Stikla vates izolācija

Stikla vate ir labs izolācijas materiāla variants. Biezs, bet mīksts un kaļams, izolāciju var viegli novietot visvairāk neērtajām citām izolācijas materiālu vietām: vilna visur ir piemērota.

Bet, strādājot ar šādu elastīgu materiālu, jums jāapsver dažas funkcijas:

  • ja kastīte ir cieta, tad izolācijai ir labāk nostiprināt struktūras dibenu - tas būs gan ērtāk, gan efektīvāk;
  • ja tvertne ir iztukšota, starp spārniņām jābūt novietotām no vates, un uz izolācijas virsmas jābūt uzstādītai hidroizolācijai;
  • pievērsiet uzmanību jumta konstrukcijas īpašībām un novietojiet izolāciju atkarībā no tā, kā tā uzņemas jumtu;
  • Hidroizolācijas plēvi nevajadzētu novietot tā, lai tā būtu ciešā kontaktā ar izolāciju, ja vien jūs kā izolācijas materiālu esat izvēlējies pārklājumu ar superdifūzijas membrānu.

Sildīšana penoizolom

Šī metode ir vieglāka un pieejamāka nekā citas. Piestiprinot Penoizol garāžas jumta sasilšanas procesā, nav nepieciešams pārāk daudz apgrūtināt un pavadīt daudz laika: materiāls tiek vienkārši uzklāts uz virsmas, to izsmidzinot, un tas pats iesūcas ar visām plaisām un plaisām, ātri sacietē, veidojot kārtīgu, vienlaidu slāni.

Izolācija ārpusē

Parasti garāžas jumta ārējā izolācija tiek veikta būvniecības laikā, jo nav ērti izvēlēties gatavu konstrukciju, lai novērstu izlaidumus.

Ārējais jumta segums "dveselis" ir tāds pats kā iekšējais jumta segums:

  • hidroizolācija;
  • izolācija;
  • tvaika barjera;
  • zemāks dekoratīvs apdare (vai ne ļoti dekoratīvs).

Tagad mēs apsvērsim, kā padarīt āra izolāciju pakāpeniski:

  1. Uzlieciet pirmo tvaika barjeras slāni, tas kalpos par galveno aizsardzību pret mitruma iekļūšanu siltumizolācijā un nodrošināsim, ka izolācija tiek lietota tik ilgi, cik vien iespējams.
  2. Pievienojiet izolācijas materiāla slāni. Pārliecinieties, vai plaisas ir pēc iespējas mazākas. Ja loksnes necaurlaidas viens otram, izpūtiet sprauslas ar montāžas putuplasta (padoms tiek piemērots, ja jūs izolējat jumtu ar putām).
  3. Pēdējais slānis ir hidrobarjers. Tas būs drošāks un efektīvāks, ja savienojumu zonā filma tiek uzlīmēta ar lenti.
  4. Grīdas materiāli var tikt uzlikti uz gatavās hidrauliskās barjeras.

Un tad raksts par griestu izvēli garāžai.

Šajā vietnes sadaļā http://ru-house.net/postrojki/garazh/ vissvarīgākais un nepieciešams garāžas būvniecībai.

Daži vārdi par izolāciju

Katrs garāžas īpašnieks un viss, kas atrodas šajā garāžā, vispirms rūpējas par automašīnas drošību, par viņu veselību un komfortu telpā, kas vairumam autovadītāju kļūst par otru māju.

Tāpēc liela daļa ir atkarīga no izolācijas izvēles garāžai, un ir jāizvēlas tā, lai izolācija netiktu pārveidota desmit reizes.

Stikla šķiedra (vilna) - siltums saglabājas perfekti, nesniedz pūšanu (bez sēnītes tas nebaidās), ugunsizturīgs, ilgstoši nemainās tā īpašības. Bet tas baidās no mehāniskās ietekmes: ja stikla šķiedras paklāji tiktu pakļauti satricinājumiem neuzmanības laikā, šāds materiāls nedos kvalitatīvu siltumizolāciju. Pūš stikla pavedieni ir bojāti un materiāls zaudē īpašības.

Polyfoam - viegls, porains struktūras materiāls, spēj saglabāt siltumu labi, nav pakļauts mikroorganismiem un sēnītēm. Šis materiāls vispār nemazina mitrumu, tādēļ bez pārmērīgas riskēšanas iespējams iztikt bez tvaika barjeras.

Šķidrums Penoizol - jaunākais un ērtākais no visiem izolācijas materiāliem. Pilnīgi nekaitīgs cilvēkiem, tā kalpošanas laiks ir vismaz 50 gadi.

Un šeit ir video par jumta un sienu izolāciju ar Ecotermix materiālu.

Griestu sildīšana, jumts garāžā

Lielākajā daļā gadījumu garāža ir metāla kastīte ar plakanu jumtu vai betona bloku konstrukciju, kurai ir slīpais, slānekļa jumts. Šādus garāžas atšķiras ar zemām izmaksām un līdzīgiem komforta apstākļiem. Lai radītu normālu mikroklimatu šajā telpā, lai ietaupītu uz tās apkuri, ja tur ir paredzēts uzstādīt katlu vai plīti, lai veiktu sienu konstrukciju un grīdu siltumizolāciju. Kā izolēt griestus garažā? Kādi materiāli šajā gadījumā tiek lietoti?

Garāžas sildīšanas iespēja

Izolācijas virsmas apdare dabīgā klājumā.

Kāpēc mums ir jāsamontē griestu garāžā? Kā jūs zināt, siltais gaiss ir vieglāks nekā aukstais gaiss, tāpēc pirmais vienmēr cenšas uz augšu. Sasniedzot neapsildītu jumtu ceļā, viņš ātri pārnes daļu savas siltumenerģijas uz griestiem un tad uz vidi. Griestu vai jumta siltumizolācijas materiāla slānis samazina siltuma pārsūtīšanas intensitāti starp garāžas un ielas iekšpusi. Arī lasīt šādi: "Garāžas apkures pamatmetodes dara to pats."

No otras puses, garāža mikroklimata pastāvīgums saglabā automašīnas detaļas. Pēkšņas temperatūras izmaiņas rada kondensāta veidošanos uz automašīnas metāla konstrukcijas elementiem. Pēdējie sabojājas ar koroziju. Garāžas jumta sildīšana no iekšpuses vai ārpuses ļaus ēkai saglabāt nemainīgu temperatūras režīmu. Tā rezultātā kondensāts neizkrist, mašīnas daļas saglabā savu integritāti.

Pirms jūs izveidojat plīti ar savām rokām, aprēķiniet skursteņa diametru - tas ir ļoti svarīgi.

Par kurām ilgstošās krāsnis labāk sildīs garāžu šeit.

Mēs siltu garāžu ar savām rokām

Kā izolēt griestus garažā? Izvēloties siltumizolāciju, jums jāņem vērā pašas ēkas īpatnības. Šī ir neapsildīta vai periodiski apsildāma telpa, jo izolācijai nevajadzētu zaudēt tehniskos parametrus plaša temperatūru diapazonā. No otras puses, tiek nopirkts sildītājs ar minimālo mitruma absorbcijas koeficientu, jo garāžā vienmēr pastāv kondensāta veidošanās iespēja. Tāpat tiek ņemta vērā ķīmiski aktīvo vielu ietekme. Tie ir degviela un benzīna dūmi.

Viņi spēj uzkrāties ēkas iekšējā oderē, palielinot tās uzliesmojamību un mainot tās veiktspējas raksturlielumus. Tāpēc ir piemērota izolācija ar minimālu tvaiku absorbciju. Ņemot vērā visus iepriekšminētos faktorus, griestu izolāciju garāžā var veikt ar šādiem materiāliem:

  • minerālvati;
  • stikla šķiedra;
  • polimēru izolatori - putuplasta, poliuretāna putas utt.

Materiālus, kuru pamatā ir minerālšķiedras, var izmantot, ja tiek organizēts labs tvaika un hidro barjeras.

Garāžas jumta sildīšana no iekšpuses var tikt veikta ar šķiedrmateriāliem. Ja darbs tiek veikts no mansarda vai jumta, nepieciešams izvēlēties siltumizolāciju ar pietiekamu locīšanas un saspiešanas spēju.

Griestu siltumizolācija ēkas iekšienē

Atlikšanas augstumam jābūt lielākam par minerālvates platumu.

Iekšdarbiem tiek izvēlēta stikla vate. Tas ir izgatavots, pamatojoties uz stikla atkritumiem. Šķiedru biezums ir robežās no 3-15 mikroniem, ja to garums sasniedz 1 m, tā ka stikla vatei ir elastība. Pārdošanā Jūs varat atrast gan velmētu, gan plākšņu materiālu. Pēdējais ir dārgāks nekā pirmais. Tomēr vieglāk ir strādāt ar plāksnēm. Turklāt tām ir raksturīga samērā liela locīšanas un saspiešanas spēja.

Stikla vilnas tehniskie rādītāji:

  • blīvums - no 11 līdz 25 kg / cu. m;
  • siltuma vadītspēja - 0,029-0,041 W / (m * K);
  • degamība - NG, G1;
  • tvaika caurlaidība - līdz 0,6 mg / mch * Pa;
  • mitruma absorbcija - līdz 0,8 kg / kv. m

Paklājiņiem jābūt sasprāgtām.

Stikla šķiedras var izmantot plaša temperatūru diapazonā (no -60 ° C līdz + 250 ° C). Zema blīvuma dēļ izolācija ir diezgan viegla. Tas vienkāršo instalēšanu. Arī lasīt šādi: "Penofola sildīšana: īpašības, pielietojums."

Kā izolēt garāžas jumtu no iekšpuses ar stiklšķiedru? Materiālu uzstādīšanas procedūra:

  • kaste;
  • gibrobarer;
  • tiešā izolācija;
  • tvaika barjera;
  • otrās pakāpes rekvizīti;
  • apdares materiāls.

Starp hidrobarjeru un minerālvilnu jābūt ventilācijas spraugai.

Kokmateriāli vai metāls tiek izmantots kā celtniecības materiāls lentēm. Pirmajam variantam ir pieejama cena, bet koks ir jāārstē ar antiseptisku līdzekli. Tas novērsīs tā bojājumus. Otro iespēju raksturo izturība un izturība, bet arī augsta cena. Neatkarīgi no izvēlētā materiāla, lentas augstumam jābūt lielākam par stikla šķiedras plāksnes biezumu. Tas ir nepieciešams, lai organizētu ventilējamu plaisu.

Lentes piķim jābūt vienādam ar izolācijas plāksnes platumu. Tikai šādā veidā būs iespējams droši un efektīvi izolēt siltumizolāciju. Uzstādīšana tiek veikta vai nu ar skrūvēm (koka gadījumā), vai izmantojot enkura (metāla rāmi). Kastītam nevajadzētu nākt tuvu jumta malai. Šeit jums vajadzētu uzturēt kompensācijas starpību.

Garāžas griestu sildīšana no iekšpuses turpinās, veidojot hidro barjeru. Tas aizsargās izolāciju no iespējamās jumta noplūdes. Šodien pārdošanā ir īpašas membrānas. Tie neiztur mitrumu izolācijas kūka biezumā, bet tie netraucē tvaika padevi tajā. Barjeras loks ir pārklāts (vismaz 10 cm). Savienojumi ir pielīmēti ar līmlenti. Materiāls tiek piestiprināts lagās, izmantojot skavotāju vai speciālos iekavās.

Visu darbu var paveikt ar rokām. Tomēr, ja personai nav nepieciešamo prasmju un nezina, kā izolēt griestus no iekšpuses, labāk uzticēties ekspertiem.

Ne velti, jo galvenā izolācija bija izvēlēts plākšņu materiāls. Viņiem ir vieglāk gulēt, tas ir, plāksnes cieši pieguļ lentes sistēmai. Tāpat starp plāksnēm pašiem nedrīkst būt atstarpes. Caur tiem aukstums iekļūs garāžā, un izolējošā kūka kvalitātes īpašības pazudīs.

Pirms garāžas jumta izolācijas no iekšpuses aprēķiniet nepieciešamo izolācijas materiāla biezumu. Aprēķinos tiek ņemti vērā garāžas konstrukcijas materiāla raksturlielumi, reģiona klimatiskās īpatnības, kur tā atrodas. Aprēķina formulu var atrast reglamentējošajā dokumentācijā.

Pārsega izolācijas virspusē ir tvaika barjera. Tas var būt regulāra plastmasas plēve. Tas arī pārklājas. Zem tā ir jābūt ventilācijas spraugai. Kondensāts tiks izvadīts caur to, ja tas nokrāsies uz izolācijas. Tam seko otrās pakāpes rekvizīti. Uz tā ir uzlikts apdares griesti.

Ir iespējams atrast ilgu degšanas krāsns zīmējumu, taču, lai to saprastu, jums ir jāstrādā smagi.

Pareiza ilgstošās krāsnīs uzstādīšana mājā ir drošības ķīla. Turpinājās šeit.

Āra izolācija

Šķidrais putupolīns - penoizols.

Ko un kā izolēt garāžas jumtu no iekšpuses? Šajā gadījumā izvēlētais izolācijas materiāls ar šādām kvalitātes īpašībām:

  • ar zemu mitruma absorbcijas koeficientu;
  • tvaika necaurlaidīgs;
  • izturīga pret deformāciju;
  • mazs svars;
  • ar augstu izturību.

Ārējā garāža jumtu iesildīšana var tikt veikta ar putām, jo ​​tā atbilst visām iepriekš minētajām prasībām. Tās galvenās īpašības ir:

  • siltuma vadītspēja no 0,037 W / kv. m * K līdz 0,041 W / kv. m * K;
  • tvaiku caurlaidība līdz 0,05 mg / cu. m;
  • blīvums - no 8 kg / cu. m līdz 25kg / cu. m (atkarībā no zīmola);
  • ūdens absorbcija no 25 līdz 4% uz 1 cu. m;
  • spiedes stiprība no 0,04 MPa līdz 0,16 MPa;
  • liekšanas izturība no 0,06 MPa līdz 0,25 MPa;
  • pašaizdegšanās laiks 1 sek. Līdz 4 sekundēm;
  • temperatūras diapazons -60 ° C... + 80 ° C

Zema blīvuma dēļ materiāls ir viegls. Tas nerada papildu pārklājuma slodzi. Tieši tāpēc jūs varat veikt griestu izolāciju garāžā ar putām iekšā. Zema tvaiku caurlaidība un mitruma absorbcija ļauj jums uzstādīt izolāciju ārpus ēkas, nebaidoties, ka tā kļūst mitra. Putuplasta nesabojājas, nedod ienaidnieka vidi.

Darba galvenie posmi:

  • virsmas sagatavošana;
  • montāžas kastes;
  • tvaika barjeras organizēšana;
  • dēļu izolācija;
  • hidrobarjers;
  • otrās pakāpes rekvizīti;
  • jumta materiāls.

Garāžas jumts var būt otrā stāva grīda.

Pirms ārējā garāžas jumta izolācijas sagatavojiet virsmu. Tas ir noņemt veco, jumta seguma materiālu, nobružotā pārklājuma nobružušās daļas, izvirzītās naglas. Tālāk, organizēta counter crate. Tas ir izgatavots no koka stieņiem. Tie tiek iepriekš apstrādāti ar antiseptisku līdzekli. Līstes piķis ir vienāds ar putu platumu. Ar skrūvēm piestiprināts koks.

Lai gan putas ir tvaika necaurlaidīgas, ir nepieciešams uzstādīt tvaika barjeru. Mitruma tvaiki no istabas vienmēr ir vērsti uz augšu. Caur koka jumtu, tie kondensējas uz atdzesētajām putām. Tvaika barjera to novērsīs. Kā tvaika barjera tiek izmantots polietilēns vai īpaša membrāna. Viņa iet pār kastes. Tā ir uzstādīta pārklāšanās, savienojumi ir līmēti ar celtniecības lentu.

Sakot tieši izolāciju. Putām vajadzētu iet starp kastīti. Tomēr, lai nodrošinātu uzticamību, speciālisti iesaka izmantot papildu stiprinājumus ar tapām ar plašu vāciņu.

Starp putu loksnēm nedrīkst būt atstarpes. Zapenivat iespējamos trūkumus montāžas putuplasta nevar būt. Viss tiek izskaidrots vienkārši: putām un putām ir atšķirīgi siltuma izplešanās koeficienti, kas nelabvēlīgi ietekmē izolācijas kūka darbības rādītājus.

Virs izolācijas ir hidrobarjers. Tas var būt ruberoīds. Tomēr mūsdienu celtniecības tirgus piedāvā iegādāties ģeotekstilmateriālus kā ūdensizturīgus apvalkus. Tas neļauj ūdenim, bet tas arī netraucē tvaika apmaiņu starp jumta kūli un vidi. Ģeotekstilus var izmantot arī tad, ja griestus izolē garāžā ar savām rokām no iekšpuses. Šis tvaika caurlaidīgais materiāls palīdz uzturēt vēlamo mikroklimatu telpā. Uz ģeotekstilmateriāla piestipriniet otrās pakāpes redeļus un veiciet jumta segumu.

Vai ir iespējams sildīt garāžu ar putām iekšā?

Poroizolyatsiya nodot pārklājas.

Vai ir iespējams izmantot putas telpās? Kā izolēt griestus garāžā, pamatojoties uz šo siltumizolāciju? Pēc ekspertu domām, putas var izmantot telpās, ja tās izgatavotas, pamatojoties uz ķieģeļiem, putu blokiem vai metālu. Ir gadījumi, kad garāža ir uzcelta no koka. Putas traucē koksnes gaisa apmaiņai. Pēc tam to var saplīst.

Garāžas putu iekšpusē jumta uzsildīšana tiek veikta sekojoši (dēšanas materiāls iet no augšas uz leju):

  • kaste;
  • hidroizolācija;
  • izolācija;
  • tvaika barjera;
  • smalka apdare.

Putu loksnei jābūt saspringtai starp lagām.

Kastīte var būt metāls vai koks. Virs tas iet hidroizolācijas. Ja tiek izmantots īpašs materiāls, piemēram, ģeotekstils vai izospans, uzstādīšana notiek saskaņā ar instrukcijām. Filmai jāiet pāri jumta spārniem, gluda puse no ārpuses. Pielāgojams šķērslis. Starp filmu un tvertni jāpaliek ventilējamai plaisa. Lai to izdarītu, uzmetiniet jumtu no iekšpuses, mēbelēt, plānas, koka līstes.

Putu plāksnes novieto starp līstes līstēm bez atstarpēm. Uzstādīšanai tiek izmantota īpaša līme un enkurvieta ar plašu vāciņu. Dažos gadījumos izolācijas nostiprināšana tiek veikta ar papildu sliedēm. Tās ir piestiprinātas pie galvenā tvertnes sijām ar 20-30 cm augstumu. Šāda tvertne vēlāk kalpo kā otra ventilācijas sprauga.

Lai izolētu griesti garāžā ar putuplasta plastmasu bez aukstuma tiltu veidošanās, jums rūpīgi jāapsver siltumizolācijas materiāla kvalitāte. Tikai sertificētiem produktiem ir izmēri ar minimālu kļūdu, kas nodrošina plākšņu saspringumu.

Uz izolācijas virsmas ir uzklāta tvaika barjera plēve. Ja nepieciešams, šajā posmā varat uzlabot ēkas skaņas izolāciju vai novietot atstarojošo izolāciju. Galu galā veiciet apdari.

Pareiza un lēta garāžas jumta izolācija

Tvaika barjera hermētiski novieto putas.

Ko var un kā pareizi izolēt garāžas jumtu? Šodien klientiem tiek piedāvāts milzīgs siltumizolācijas materiālu klāsts. Par garāžu un piemērotu minerālu un polimēra izolāciju. Pirmie ir atšķirīgi par pieņemamām cenām, otrā - ar ilgu kalpošanas laiku.

Stikla šķiedra, kā minerālu izolācija, ir vairāk piemērota iekšdarbiem. Lai gan ar labu ūdens un tvaika izolāciju, to izmanto, lai sakārtotu jumta pīrāgu. Garāžas poliamīda jumts ir izolēts no ārpuses. Ja garāža ir izgatavota no putu blokiem, metāla vai ķieģeļiem, tad putas atrodas jumta iekšpusē. Papildus putām un stikla vatei garāžas jumta izolācijai varat izmantot poliuretāna putas. Kā to pielietot, video ir detalizēti parādīts:

Molchun-94> Blog> Garāžas betona jumta siltumizolācija (izolācija), kā?

Labi visu laiku.

Es gribu izdarīt nelielu problēmu jumtu, es gribēju dzirdēt dravovčāna viedokli par šo un praktisko padomu no tiem, kas saprata šo tēmu.

Attēls par šobrīd:
Mums ir garāža, 7,5 * 5m.
Garāžas rindā, no trim pusēm, kaimiņi, atklātā vietā. Vārti ēnas pusē. Grīdas līmenis ir ar koka durvju rāmi, guļ uz gulšņiem, ruberoid zem gulšņiem, zem grīdas dēļi uz smiltīm (zeme ar izdedžiem utt.) Ir aptuveni 30 cm. Garāžas jumts ir veidots no dzelzsbetona ceļa (plakana bieza smagā plāksne) plāksnes, kas atrodas garāžā, uz plāksnes virsmas pārklāti ar mastikas slāni un diviem apdzīvotā jumta slāņiem, nav ne izolācijas, ne salona izstrādājumu, bet tikai visu.
Plāksnes apakšdaļa nav pārklāta.

Mēģinājuma būtība, kuru mēs vēlamies atrisināt. Vasarā plāksnes uzkarsējas diezgan labi, jo augšpusē nav slāņa un iekšā, līdz vārti ir pilnīgi atvērti, piemēram, krāsnī. Ne tik daudz kā katlā, bet karsts. Ziemā garāža nav apdzīvota gandrīz tikai 2-3 reizes, lai izraidītu automašīnu, labi, pāris reizes garāžā notiekošās sapulces, sapulču laikā visa lieta tiek sildīta ar petrolejas / dīzeļdegvielas dīzeļdegvielu. Periodiski uz plāksnēm no garāžas iekšpuses atrodas dūņas. Tādējādi nākamajā reizē, kad garāža tiek uzsildīta notikumiem, visa lieta sāk mazliet savīties, kas ir kaitinoša. Tāpēc ir domājams, ka vienlaikus vasarā no dūņu un spēcīga siltuma atbrīvojas.

Ir ideja izmantot šo biznesa polistirola apelsīnu ar slēdzenēm locītavās un isolon ar folijas pusi, labi, varbūt kaut kas cits būs nepieciešams.
Es neuzskatu kastīti, jo tas ēst jau tik mazu griestu augstumu, garāža nav paredzēta pastāvīgai dzīvei, bet dažus gadus tā ir pamatīga, lai nedotu vēlmi kādam citam tēvam.

Kā labāk būtu vākt šo kūku, vai kaut ko var noņemt vai aizstāt ar citu materiālu? Kāds materiāls jāpieder pie krāsns un kā un kādā garāžā? Ja jūs pievienojat polistirola pie plīts ar sēnītēm un ar to ar foliju garāžas iekšpusē, vai jūs iztīrīsiet izolonu vai arī uz folijas slāņa uzklās mitrumu?

Ventilācija: Ventilāciju organizē šādi. Priekšējā sienā, kas atrodas apakšējā kreisajā stūrī tieši virs ielas grīdas, pieplūdums, kura diametrs ir 25 cm, no grauzējiem ir noslēgts ar acīm no filtra ārpusē un iekšpusē, kapuci zem tā diametra griestiem labajā tālākajā stūrī, t.i. slīpā caurule ir pacelta divus metrus virs jumta, bet bez deflektora, bet ir ideja to visu pielietot, jo garāžā principā nav mitra, ne mitra, pagrabstāvā ventilācija ar tādu pašu principu, pieplūdums no garāžas gandrīz līdz pagraba grīdai, gaisa aizplūde zem griestiem un uz ielu caur garāžas jumtu, Kanahas pelēks.

Pliz man pastāstīt, kā rīkoties ar šādu gadījumu, šeit ir daudz sensacionālu garazhniki šeit, ka jūs varat ieteikt...
Es saprotu, ka izolācijai vajadzētu būt ārpus jumta, bet izolācijai un taisnstūra veidošanai nav iespējas, plāksnes tiktu noņemtas un izgatavotas no koka ar metāla jumtu, bet arī nav iespējams.

Kā izolēt garāžas jumtu no iekšpuses?

Daudziem garāža ir kļuvusi par otro māju. Auto entuziasti pavadīt stundas ar viņu norīt. Iesācēji un ne-so-rock bands bieži uzstājas garāžās, lai netraucētu mājsaimniecībai vai tāpēc, ka viņi tika izraidīti no mājas. Regulars domā vakarā trīs, un daudzas lietas, kas notiek garāžās.

Tas ir pārsteidzošs, cik daudz cilvēku savāc garāžas zem viņu jumtiem. Viena lieta, ja tas ir spēcīgs un silts jumts, un pavisam cits, kad izolācija ir salauzta. Pēdējā gadījumā ir vērts apsvērt to, kā izolēt garāžas jumtu.

Ir skaidrs, ka jumta izolācijas metode jūsu garāžā būs atkarīga no ēkas tipa. Līdz šim vidējā garāža ir bloķēta ēka ar slīpa jumtu no slānekļa vai pilnībā ir samontēta no metāla loksnēm un tai ir plakans, retāk slīpa jumts. Šo ēku priekšrocība ir to salīdzinoši zemā cena, taču trūkums ir komforta trūkums. Bet neveiciet drosmi un steigas meklēt dārgu garāžu, jūs pats varat izveidot ērtības.

Kā izolēt jumtu garāžā

Pirms jūs nokļūstat zemē un spontāni uzsāciet garāžas izolāciju, ir vērts izpētīt struktūras īpašības un darbības specifiku.

Pirmkārt, izlemiet par garāžas sildīšanas režīmu:

  1. Pastāvīgi apsilda
  2. Regulāri apsilda (tikai ļoti aukstā stāvoklī).
  3. Nav apsildīts vispār.

Nosakot aptuveno temperatūras rāmi, kurā sildītājs darbosies, pievērsiet uzmanību telpas mitrumam. Šeit jāpatur prātā, ka papildus parastajam tvaikam obligāti jāizveido smērvielas, kā arī dīzeļdegviela, benzīns un citi uzliesmojoši šķidrumi.

Ņemot vērā iepriekš minēto, vispiemērotākie materiāli garāžas izolācijai ir:

  • Poliamīda un citi polimēru sildītāji.
  • Fiberglass
  • Minerālvate.

Stikla šķiedra ir dzija no stikla atkritumiem. Atšķirībā no stikla tas var saliekties jebkurā virzienā, nesalaužoties. Tas ir elastīgs, nedeg. Spēj strādāt dažādās temperatūrās.

Minerālvates papildus izolācijai ir skaņas izolācijas efekts. Tomēr to izmantošana slapjās vietās bez pienācīgas aizsardzības nav praktiska.

Garāžas jumta sildīšana no iekšpuses

Mēs jau esam iemācījušies par galvenajiem jumta izolācijas materiāliem. Un tagad ir pienācis laiks izdomāt, kā izolēt garāžas jumtu no iekšpuses.

Pirms sākat darbu pie jumta izolācijas, ir vērts veikt virsmas sagatavošanu. Īpaša uzmanība jāpievērš rievu un bedru klātbūtnei. Ja iespējams, tie jāsalīdzina. Tas tiek darīts, lai nodrošinātu, ka izolācija labi savienojas ar virsmu. Pretējā gadījumā veidosies gaisa kabatas, kurās sāks uzkrāties kondensāts.

Siltumizolācijas putas

Putas tiek sadalītas plātņu veidā, kuru biezums ir no 20 līdz 1000 mm, un izmēri:

  1. 1000x500 mm;
  2. 1000x1000 mm;
  3. 2000x1000 mm.

Putu uzstādīšana ir vienkārša. Gaismas plāksnes sagriež gabalos, pēc tam piestiprina pie griestiem. Ieteicams izmantot līmi vai naglu to kastē. Jāatceras, ka plāns putu slānis nesaskars ar sasilšanas uzdevumu. Tāpēc izmantojiet biezu bloku vai plānu vairākos slāņos. Lai labu siltumizolāciju, bloku locītavām jābūt putotām.

Minerālvates izolācija

Minerālvates ierīkošana tiek veikta, izmantojot kastes un stieņus. Bari ir jāpiegriež stingrā kārtībā, ņemot vērā minerālvates izliekuma platumu. No istabas malas, lai izvairītos no piesātinājuma ar mitrumu, struktūra ir pārklāta ar foliju vai kādu citu materiālu, kas neļauj mitrumam cauri. Ja izolācija tiek veikta pareizi saskaņā ar standartiem, rezultāts jūs iepriecinās daudzus gadus.

Stikla vates izolācija

Tas var būt ruļļos vai presētas plāksnes formā. Pirmajā gadījumā iekārta ir līdzīga putu uzstādīšanai, vienīgais izņēmums, ka stieņi ir pieblīvēti uz lentes. Visas locītavās noteikti ir putas. Rullīšu uzstādīšanas gadījumā tas neatšķiras no minerālvates uzstādīšanas.

Penzopilom izolācija

Varbūt visvienkāršākais veids, kā šodien sildīt jumtu, ir izmantot motorzāģi. Izolācija putuplasta formā tiek uzklāta uz jumta iekšējo virsmu. Sakarā ar tā sastāvu, kad tas izžūst, tas izplešas, pildspalva droši aizpilda visas spraugas un nosprosto atveres, kuras esat izlaidis sagatavošanas darbu laikā. Šodien tas, bez šaubām, ir augstākās kvalitātes izolācija.

Tas nesatur vielas, kas dramatiski un negatīvi ietekmē elpošanas ceļus vai redzes nervus. Ķīmiskais sastāvs ir tāds, ka tajā netiek sākta pelējuma. Tāpat tas nepiesaista kukaiņus un grauzējus. Protams, izmaksas par to ir augstas, taču ražotāja pieprasītais 70 gadu darbības laiks ir viņa labā.

Garāžas jumta sildīšana ārpusē

Kā jūs atceraties, ir vairāki jumtu veidi:

Katram jumtam ir īpaša ārēja izolācijas metode. Tas ir saistīts ar dažādu jumta ģeometriju.

Atkāpsies jumts ietver tvaika barjeras iekšējo darbu. Tas ir piestiprināts pie gultņu siju un līmes vai propenītu šuvēm. Starp spārēm tiek novietota stikla vate vai minerālvati ar slāni vismaz 160 mm. Ir svarīgi, ka, izolējot sienu, nav trūkumu, kas izraisa siltumu un nokļūst aukstumā. Lai izvairītos no izolācijas materiāla kustības, tā tiek pavirsta uz dēļiem. Šis dizains ir salīdzinoši vienkāršs, un spilveni nav jāpastiprina.

Pilnai izolācijai izolēta karnīze. Tas tiek izdarīts šādi: sildītājs tiek novietots zem karnīzes, kas pēc tam tiek fiksēts ar ilgu dēļu vai sloksnes saplākšņa palīdzību.

Plakans jumts ir daudz vieglāk sasildīts, bet tam ir savas īpašības. Parasti metāla vai dzelzsbetona jumti ir pārklāti ar biezu putu slāni. Lai aizsargātu putas no videi kaitīgo iedarbību, to ielej ar cementu vai betonu.

Lai velti strādātu, jumtam jāsagatavo izolācija. Lai to izdarītu, notīriet virsmu no netīrumiem. Locīšanas vietas, metināšana tiek pulēta, nelieli caurumi, ja tādi ir, drīvēt. Ir svarīgi atcerēties, ka putas tiek novietotas tikai uz sausas virsmas.

Putas ir pārklātas vairākos slāņos ar obligātu pārklāšanos un salīmē to ar celtniecības plēvi. Kā ūdensnecaurlaidība tiek izmantota īpaša celtniecības konstrukcijā pazīstama plēve vai jumta materiāls. Lietojot betonu, jūs varat pievienot eļļas izturīgas sastāvdaļas. Tas turpinās pārklājumu ilgu laiku.

Kā izolēt garāžu no iekšpuses lēti - 3 salīdzinoši pieņemamām iespējām

Jebkurš autovadītājs zina, ka garāžas sildīšana nav kaprīze, bet patiesa nepieciešamība. Ja jūs novērtējat savu dzelzs zirgu, tad jūs nevarat iztikt bez šādas procedūras. Bet tā kā mūsu pasaule strādā, viņam ne vienmēr ir pietiekami daudz naudas dārgiem sildītājiem, nemaz nerunājot par profesionāļu pieņemšanu darbā. Šis raksts ir rakstīts tiem vienkāršajiem autovadītājiem, kuri vairāku iemeslu dēļ ir spiesti ar savām rokām uzstādīt lētu garāžu izolāciju no iekšpuses, un tajā es runāšu par 3 pieejamajiem izolācijas variantiem un materiāliem, kas tam piemēroti.

Lēti sildīšanas garāža ar savām rokām.

Dažādu iemeslu dēļ īpašnieki izvēlas izolāciju no iekšpuses. Piemēram, garāžas kooperatīvā cilvēkiem vienkārši nav citas iespējas, kastes ir ierīkotas ar vienu priekšpusi, un sānos ne vienmēr ir labi kaimiņi ar siltiem garāžām.

Metāla konstrukcijas ārpusē kopumā praktiski nav reāli aprīkotas. Un visbeidzot, visneālākais iemesls, iekšējā izolācija ir vienkārši lētāka. Turklāt jumts un grīda ir fiziski neiespējami sildīt ārpusi.

Kādi materiāli būs jāizvēlas

Protams, pirms jūs uzņemt instrumentu un nokļūt darbā, jums joprojām ir jāizlemj, kā izolēt māju jūsu automašīnai. Galu galā katram materiālam ir savi uzstādīšanas smalkumi, un pats galvenais, visu šo materiālu izmaksas ir atšķirīgas.

Putu pievienošana ģipša šķīdumam "Silts apmetums".

Nav noslēpums, ka ikvienam ir savs jēdziens par lētu, simts tūkstošiem beznaudas, bet vēl par desmit laimi. Tāpēc es īsi izlemsu visu sortimentu, un jūs jau esat nolēmis.

Es īsumā tev pateiksšu, ka garāžu nav iespējams uzstādīt. Šie paklāji ātri mitrina un pēc tam vairs netiek atjaunoti, 2 - 3 gados tie izskatās kā veca sega, tāpēc domājiet par to, vai jums ir vajadzīgi šādi ietaupījumi.

Paļaujoties uz personīgo pieredzi, es varu jums apliecināt, ka vieglāk ir salikt putu plastmasu ar savām rokām. Turklāt šis materiāls ir piemērots gan bloka, gan metāla konstrukcijām.

Materiāls ir labs, bet es jums saku godīgi, kā neatkarīgs sildītājs, mūsu klimatā tas nav ļoti piemērots, tikai kā papildinājums.

Garāžas sildīšana ar šķidrām putām.

Ja jūs izanalizējat visas iepriekš minētās iespējas, lai atbilstu cenu / kvalitātes / vienkāršības nosacījumiem, tad putas ved, pēc tam minerālvates plāksnes un aizver šo godīgo trijotni no zāģskaidas izgatavotiem materiāliem.

Tā, it kā no konkurences ar mums nonāk klinkeris, no lētas sildītājiem tā vislabāk ir piemērota grīdas sakārtošanai.

Mēs esam izlēmuši par trīs galvenajiem, un, ja mums ir putu plastmasa, kas izrādījās gandrīz universāla sildītājs, tad es sāksim stāstu par to, kā garāža izolēt ar savām rokām putuplasta plēves piemērā.

Opcija Nr. 1: putas kā daudzpusīgs materiāls garāžu izolācijai

Garāžu no iekšpuses sildīšana ar savām rokām var iedalīt 4 pakāpēs. Jums būs nepieciešams izolēt grīdu, sienas, jumtu un garāžas durvis, bet darbību virknei nav nozīmes.

Minimālais darbarīks darbam ar putām.

Garāžas putu sienu sasilšana

Tā kā garāžas sienām ir vislielākais laukums, tas nozīmē, ka viņiem jāpievērš lielāka uzmanība.

Šeit ir maza nianse, bloka un metāla konstrukciju izvietojums ir atšķirīgs, un, lai manā galviņā nebūtu putra, es runāšu par katru atsevišķu tehnoloģiju un mēs sāksim ar metāla garāžām.

Putu plāksnes klasificē pēc blīvuma. No tā ir atkarīga ne tikai spēks, bet arī cena. Tāpēc lētākais putu blīvums ir 15kg / m³, bet tas nav piemērots izolācijai. Atcerieties, ka jums nepieciešams PSB-S25, tā blīvums ir 25kg / m³. Jūs varat paņemt un blīvāk, bet maksās vairāk.

Metāla garāža, izolēta ar putām.

  • Izolējot no metāla lokšņu metāla garāžām sienas, vienkāršākais veids ir uzlikt putu plāksnes uz līmjavas. Kā līmes, jūs varat izmantot 2 iespējas, putas ir vienlīdz labi uzņemtas uz "Liquid nails" un montāžas putuplasta;
  • Personīgi es gribētu strādāt ar montāžas putuplasta. Pirmkārt, tas tiek piemērots ātrāk, un, otrkārt, jebkurā gadījumā, lai nopirktu putas, jo tajā ir izpūstas nepilnības. Un, lai netiktu iztērēti nauda uz līmi un putām, es pielīmē putas ar putām;
  • Pirms līmēšanas gludās lokšņu metāla ir jāsagatavo. Lai to paveiktu, vispirms jātīra dzelzs. Ideālā gadījumā jums ir nepieciešams tīrīt līdz tukšam, spīdīgam metālam, bet, ja vecā krāsa labi uzturas, tad jums nevajadzētu būt pārāk drosmīgs. Jūs varat tīrīt metālu ar lielu smilšpapīru, ar roku suku uz metāla, kā arī ar sprauslu ar elektriskās urbšanas vai dzirnaviņas palīdzību. Man ir vieglāk strādāt ar sprauslu, tas ir lēts un neaizņem vairāk par pusstundu uz katras sienas;

Būvkonstrukciju pielietojums putu montāžu.

  • Kad sienas tiek tīrītas, jums būs nepieciešams notīrīt putekļus un attaukot metālu. Varat attaukot ar jebkuru spirtu saturošu šķidrumu, kā arī ar petroleju vai acetonu;
  • Starp citu, ja jums ir darīšana ar garāžu, kas samontēts no profesionālas lapas, tad nekas nav tīrāms. Profesionālo lokšņu var uzreiz attaukot un pārklāt ar putām;

Poliuretāna putu uz polipropilēna montāža.

  • Tad jāpielieto nejauša līmes vai putu struktūra uz vienas no putu sienām un pielīmējiet plāksni pie sienas. Jūs varat sākt no jebkura leņķa, kuru vēlaties, es parasti sāku pa kreisi no vārtiem un dodieties pulksteņa rādītāja virzienā;
  • Plāksnes ir pielīmētas kā ķieģeļu mūris, ar pāreju starp rindām. Šķiedru naglu vai poliuretāna putu līmēšanas procesam ir savas nianses. Tātad šķidriem nagiem jābūt izplatītiem uz loksnes, tad piestipriniet putas pie metāla, nekavējoties noberiet un atstājiet malā apmēram 5-7 minūtes. Tikai pēc tam lapu var pielīmēt, un tas tiks uzņemts labi, pretējā gadījumā tas "peld";

Zapenivaniya savienojumi starp sildītāja montāžas putu plāksnēm.

  • Putām ir atšķirīga tehnika. Kā jūs zināt, putas pēc piemērošanas uz jebkuru virsmu sāk paplašināties. Tāpēc, piesūcinot putuplasta uz tā, paša lapa būs jāpiespiež pret sienu ik pēc 10-15 minūtēm, paplašināšanas process aizņem apmēram stundu;
  • Kad sienas ir apmesti, atstarpes starp loksnēm vai jebkuru citu atstarpi tiek izpūsētas ar montāžas putuplasta, un pēc tam tās izžūst, pārpalikums tiek nogriezts;
  • Principā to varētu pabeigt. Bet es iesaku papildus pielīmēt sienas ar folijas putām vai kādu citu līdzīgu segu;

Mīkstais foilfosfons.

  • Fakts ir tāds, ka mūsu garāžās ir aktuāls jautājums par izmantojamās telpas trūkumu. Un, ja ir vajadzīgs putu biezums 100 mm, 50 mm plāksnes var līmēt un pārklāt ar folijas putām. Attiecīgi, ja projekts paredzēts, lai uzstādītu putas 50 mm, jūs varat darīt ar trīsdesmit milimetriem. Turklāt sienas, kas ir pārklātas ar mīkstu foliju, izskatās daudz eleganti nekā izturīgie putu loksnes, no tām šķēlumiem, no kuriem izskrējami montāžas putas.

Bloka garāžu sienas var arī pārklāt ar putuplasta plastmasu, taču šī tehnoloģija tiek vairāk izmantota izolācijai ārpusē, jo siltumizolācija tiek papildus apmestas. Un iekšpusē bloka būvniecības putas ir uzstādīts zem kastes.

Sienas, kas pārklātas ar poliesteru, turklāt pārklāti ar folijas pārklājumu, ir lēti un ļoti efektīvi. Bet katrs autovadītājs zina, ka pienācīgā garāžā vajadzētu būt plauktiem, āķiem un citiem piederumiem. Un tā, ka, noformulāri runājot, naglu var iemaisa sienā, tam jābūt izturīgam un nevar iztikt bez iepriekšminētajiem kastēm.

Putuplasts OSB koka kastē.

  • Iekšējais konteiners ir labāks no koka stieņiem. Bāra biezums tiek izvēlēts pēc izolācijas biezuma. Blota sienas nav metāla, tām jau ir noteikta izolācijas spēja, tāpēc gandrīz visur līdz ziemeļu reģioniem izmanto gandrīz 50 mm biezu putu. Saskaņā ar putu kastīti, es vienmēr ņemu bāru 50x50 mm;
  • Dekorēšanas liekšanas virziens ir atkarīgs no apdares oderes veida. Ja tas ir kāda veida līstes apdare, piemēram, oderējums vai plastmasas paneļi, tad trauks ir uzstādīts perpendikulāri līstēm. Lapu pārklāšanai koka lentes montāžas virziens nav īpaši svarīgs, bet bīdes visbiežāk zem loksnes ir uzstādīti vertikāli;
  • Biezumu piestiprināšana pie sienas parasti tiek veikta skaidri gar putu loksnes platumu. Bet ir vēlams, lai šis solis nepārsniegtu 70 cm;

Papildu montāžas plāksnes ar dībeļiem, lietussargiem.

  • Bari tiek montēti uz skrūvēm ar plastmasas dībeļiem "Quick installation" vai enkura, tas jau ir atkarīgs no materiāla, no kura jūsu garažas sienas ir salocītas;
  • Pēc tam, kad korpuss ir piestiprināts pie sienas, starp stieņiem ievieto putu loksnes. Ja tie cieši pieguļ, tie nav jāpielāgo. Šeit, principā, un visa tehnoloģija, pēc kastes ir fiksēta apdare. Manuprāt, garāžai vislabāk ir oderējums, saplāksnis vai OSB.

Garāžas griestu putu izolācija

Vislabāk putu plastmasa ir piemērota griestu izolācijai uz metāla jumtiem no iekšpuses, kā arī bloku konstrukcijās, kur dzelzsbetona grīdas plātnes darbojas kā jumts.

Abos gadījumos tehnoloģija būs aptuveni vienāda. Iepriekšējā nodaļā es jau aprakstīju, kā sagatavot metālu putu plastmasas uzstādīšanai. Attiecībā uz dzelzsbetona plāksnēm, sagatavošana šeit ir nedaudz atšķirīga.

Lai sāktu, jums būs jānozīmē vīles starp grīdas plātnēm, kā arī visu veidu defekti un mikroshēmas, ja tādas ir. Parasti ieteicams izmantot cementa biezumu.

Foil pildspalvu uz garāžas griestiem.

Bet es gribētu vienkārši izpūst visus galvenos defektus griestiem ar putām. Protams, pārpalikušo putu pēc konservēšanas būs nepieciešams rūpīgi nogriezt. Pēc tam dzelzsbetona plātnes jāpārklāj ar dziļu iesūkšanās grunti. Pašlaik ir daudz šādu savienojumu, bet vairumā gadījumu tiek izmantots betona kontakts.

Nākamais griesti ir izolēti tādā pašā veidā, kā mēs izolējam garāžas sienas. Tas nozīmē, ka putas tiek pielīmētas pie metāla griestiem ar līmes "Liquid Nails" vai poliuretāna putām. Bet, ja uz sienām būtu ērtāk strādāt ar putām, tad tas ir vairāk piemērots "šķidriem nagiem".

Putu uzlikšana koka jumtā.

Polistirols ir piesaistīts dzelzsbetona plātnēm, kā arī metāla loksnēm. Lai gan, ja jūs plānojat vēlāk apvilkt griestus ar jebkuru apdares materiālu, tad jums būs jāpiestiprina koka kastīte līdz griestiem, lieciet putas starp vadotnēm un pēc tam turpiniet sew izvēlēto seju.

Piestipriniet putas starp griestiem.

Kohl, mēs runājam par to, kā izolēt garāžu lētāk, labākais risinājums būtu pielīmēt griestus ar putām un līmlentu foliju uz putuplasta. Galu galā uz griestiem nav nepieciešams pakarināt plauktus vai ieveidot naglas, un foilofofols pirmkārt izskatās labi, un, otrkārt, tas ir papildu slānis izolācijai, kā arī tas rada termosa efektu un atspoguļo siltuma starus iekšā.

Polistirola grīdas izolācijai

Putas kā grīdas sildītājs ir piemēroti tikai tad, ja plānojat koka grīdas. Nav iespējams uzlikt putas slānī, jo tas nespēs saglabāt tik svaru un vienkārši somnit.

Tikai ekstrudētas putupolistirola putas ir piemērotas visu dzelzsbetona slāņu noņemšanai no visiem esošajiem plākšņu sildītājiem. Šis materiāls tiek izmantots, lai izolētu ceļus un pat skrejceļus mūsdienu lidlaukos, lai tas noteikti izturētu jūsu automašīnu.

Putu veidošana starp grīdas apaļkokiem.

Lai siltā koka grīdas būtu stingri un negruntētas uz zemes, jums jālej dzelzsbetona segums. Protams, ja uz grīdas ir uzliktas dzelzsbetona plātnes, tad nav nepieciešams segums.

Lai iebūvētu dzelzsbetona segumu, jums vajadzēs noņemt 25-30 cm augsnes garāžas iekšpusē. Atveres bedrē jābūt labi nosusinātam un pārklāts ar ģeotekstilu vai tehnisko polietilēnu.

Turklāt tas ir piepildīts, tas ir izlīdzināts uz horizonta un smilšu-grants spilvens 50-100 mm biezs ir labi rammed. Saskaņā ar tehnoloģiju, smilšu un grants spilvenu uzklāj vēl viens tehniskā polietilēna slānis.

Groza dēlis, lai sakārtotu apsildāmās grīdas garāžā.

Bet, pamatojoties uz pieredzi, šajā gadījumā jūs varat atkāpties no šī noteikuma un nekavējoties adīt armatūras būru uz spilvena. Armatūrai tiek izmantots armatūras stienis, kura diametrs ir aptuveni 10 mm (± 2 mm). Skelets ir adīts 2 slāņos, starp slāņiem ir aptuveni 30 - 50 mm atstatums.

Lai rāmi turētu šajā pozīcijā pirms betona ieliešanas, es izlozē šķelto ķieģeļu gabalus uz smilšu-grants gultas pakāpeniski un uzliek pirmais acs slānis uz tā.

Es atkal nodrošina plaisu starp pirmo un otro slāņu stiegrojuma būru, saliekot šķelto ķieģeli gabalos. Šeit nav nepieciešama īpaša precizitāte atbilstoši atstarpēm, galvenais ir tas, ka betona slānī pilnīgi "noslīka" režģis un tajā pašā laikā starp pirmo un otro slāni, kā arī starp spilvenu un apakšējo režģi.

Piepildiet ar pastiprinošo būru šķīdumu.

Šādas betona plātnes biezumam jābūt vismaz 100 mm. Betons sacietējas 28 dienu laikā. Pēc tam betona klājumam uzliek nepārtrauktu hidroizolācijas slāni. Lētāk ir izmantot tehnisko polietilēnu.

Koka grīdu sasilšanai, būs pietiekami daudz 50 mm biezas putas. Tātad, kā lagpārnēsātājs, mēs izmantojam koka stieni 50x50 mm. Atsperes uz grīdas ir montētas ar pakāpienu 30-40 cm un ne vairāk.

Starp lagām putas tiek novietotas pēc iespējas ciešāk, un visas spraugas izpūstas ar montāžas putām. Garāžā grīdai ir uzlikta rievota vai vienkārši bruģēta jumta, kuras minimālais biezums ir 40 mm.

Izmantojiet plastmasas turētājus, lai uzstādītu pastiprinājuma būru.

Visa koksne, ko izmanto, lai sakārtotu visas garāžas konstrukcijas, ir jāapstrādā ar aizsargājošām impregnācijām. Tirgus tagad pārdod daudz dažādu universālu impregnēšanu, tāpēc nebūs problēmu ar izvēli.

No augšas koka grīdas garāžā var vienkārši krāsot. Bet šādos gadījumos es iesaku likt linoleju. Pamatnei nevajadzētu lietot dārgu linoleju, mūsu uzdevums ir aizsargāt koka virsējo slāni no nodiluma, mitruma un mehāniskiem bojājumiem.

Garāžas vārtu poliamīda sildīšana

Ekonomiskā versija putu, varbūt vienīgais materiāls, kas var kvalitatīvi izolēt garāžas durvis. Mēs runājam par standarta metāla dubultās garāžas durvju sasilšanu, ko šobrīd lieto vismaz 70-80% mūsu lieliskās dzimtenes autovadītāju.

Polistirola iesaiņošana uz vārtiem.

Šādi vārti bieži tiek metināti no metāla loksnes, kura biezums ir no 3 līdz 5 mm, kas balstās uz rāmi, kas izgatavots no stūra vai profilētas caurules. Parasti stūri tiek ņemti ar 45 mm spārnu, un tiek izmantota formas caurule ar četrstūra vai taisnstūrveida sekciju vismaz 40 mm.

Protams, putu plāksnes pēc analoģijas ar metāla griestu un sienu izolāciju var vienkārši pielīmēt no vārtu iekšpuses. Bet vārti nav griesti, tie nepārtraukti kustās, kā arī ir liela varbūtība, ka tiek iznīcināti mehāniski bojājumi.

Tādēļ labāk ir piestiprināt pie vārtiem 50x50 mm bāru koka kastīti, novietot polistirolu kastē, izpūst atstarpes no montāžas putām un sew visu, piemēram, ar OSB loksnēm.

Koka kastīte pie garāžas durvīm.

Tajā pašā laikā koka kastīte tiek piestiprināta pie garāžas durvju pamatvirsmas, bet uz metāla rāmi. Stūrī vai profilētajā caurulē no sāniem tiek urbti caurumu rinda, un caur tiem ir piestiprināts koka bloks ar koka skrūvēm.

Kā papildu siltuma vairogs dažreiz tiek izmantota aizkarne, kas ir apturēta garāžas durvju atvēršanas augšdaļā. Tīklā es bieži tikos ar padomu, lai ar manu roku padarītu šo aizkaru no tehniski polietilēna sagrieztu sloksnēm. Automašīnas mazgāšanā cilvēki vienkārši redzēja kaut ko līdzīgu, un nolēma, ka šādu pārredzamu aizkaru var izgatavot no polietilēna.

Tātad, ja tu mīli savu automašīnu, tad es tev to nepatīk darīt. Automašīnu mazgāšanai šādi aizkari ir izgatavoti no mīkstas caurspīdīgas plastmasas, un tās ir diezgan dārgas.

Garāžas durvju papildu izolācija ar putu folijas putām.

Polietilēns tam nav piemērots. Viens no maniem kaimiņiem izdarīja sev tādu plastmasas aizkaru un bija apmierināts ar viņu ne ilgāk kā mēnesi. Neatkarīgi no tā, cik dīvaini tas varētu izklausīties, izrādās, ka polietilēna sloksnes atstāj mikroskrūvumus automobiļu krāsā. Mēnesi vēlāk automašīnai vajadzēja atkal pulēt, un plastmasas aizkari aizgāja uz atkritumu tvertni.

Ja jūs patiešām vēlaties lēti aizkari, tad uzlieciet metāla cauruli uz augšu vai izstiept virkni un uzlieciet to no regulāras brezenta. Protams, viņiem būs jāpiespiež un jāpiespiež, bet automašīna ir neskarta un siltāka garāžā.

Brezenta garāžas aizkari.

Opcija Nr. 2: mēs izolējam garāžu ar bazalta vilnu

Kā jūs droši vien jau esat sapratis, putu plastmasa ir gandrīz vislabākā izvēle par lētu garāžu izolāciju no iekšpuses. Bet viņš noteikti nav perfekts. Polyfoam ir 2 nopietni trūkumi: pirmkārt, tā sadedzina, un, otrkārt, tajā sākas pelēm.

Kokvilnas plauktu ieklāšana kastē.

Tāpēc daudzi īpašnieki izvēlas izolācijai izmantot biezas minerālvates plāksnes. Bazalta vilna tagad tiek uzskatīta par labāko šīs ģimenes pārstāvi. Lai izvairītos no mitruma izmaiņām, jāsamazina plāksnes, kuru blīvums ir vismaz 180 kg / m³.

Man jāsaka, ka šādas plāksnes maksās vairāk par putām. Turklāt ne katrs garāžu var izolēt ar vilnu. Tāpēc kategoriski nav ieteicams izolēt metāla konstrukcijas ar vate.

Fakts ir tāds, ka metāla siltuma vadītspēja ir pietiekami augsta, un, ja jūs metināt metāla garāžu no iekšpuses ar kokvilnas plāksnēm, tā sauktais rasas punkts tiks ievietots kokvilnas vates plāksnēs, kas nozīmē, ka kondensāts nokļūstos un ūdensizturība šeit būs bezjēdzīga.

Kokvilnas spilvenu ieklāšana starp griestu sliedēm.

Katrs iesācēju celtnieks zina, ka vilna jebkurā formā baidās no mitruma, attiecīgi šāda izolācija kļūs neizmantojama ļoti ātri.

Attiecībā uz bloka konstrukcijām, to iespējams sildīt ar vate no iekšpuses, un šādas siltumizolācijas tehnoloģija būtiski neatšķiras no iepriekš izveidotās putuplasta plastmasas. Bet ir dažas atšķirības.

Tvaika barjera pār kokvilnas vates izolāciju.

  • Tātad, lai līmētu vates plāksnes uz betona griestiem vai sienām, tiek veidota līmjava, apmēram tāda pati kā flīžu ieklāšanai. Personīgi šādos gadījumos es lietoju sajaukumus no firmas "Ceresit";
  • Foilēts penofols ar kokvilnas plāksnēm netiks pielīmēts. Lai izveidotu šādu segu, izmantojot sildītāju pamatnē, urbumi ar urbumiem tiek urbti apmēram 50 mm dziļumā, un uz tiem tiek iebīdīti plastmasas dībeļi. Dībeļi tiek virzīti uz šaha paneli ar intervālu 30-40 cm;

Kokvilnas plākšņu nostiprināšana ar salocītu folijas foliju.

  • Kaut arī kokvilna ir lielisks materiāls sildīšanai uz koka spārēm, tas ir ievērojami pārspēj visu izolāciju, ieskaitot putas;
  • Tātad, ja jumts ir pārklāts ar parasto šīferi, tad kastīte tiek uzpildīts uz koka spārnu virsmas, un uz tā novietots slānekļa. Lai izolētu šādu jumtu, tvaika barjeras membrāna tiek piestiprināta korpusam un spārēm no iekšpuses ar nepārtrauktu loksni. Turklāt starp spārniņām ir cieši ievietotas kokvilnas plāksnes, pēc kuras plāksnes pārklāj ar citu tvaika barjeras membrānas slāni;
  • Principā to var pārtraukt, taču es vienmēr ieteiktu papildus piestiprināt tvaika barjeras iekšējo slāni ar plānu koka līstes režģi, piemēram, 20x30 mm. Ja jums izjūtos nauda par noņemtajām sloksnēm, tad jūs varat izmantot vienkāršu plāksni, taču tas izskatīsies ļoti viduvēji. Turklāt ēvelēto koka dēļu kastīte var viegli apvilkt ar to pašu plastmasu vai jebkuru citu apdari materiālu;

Tvaika barjeras piestiprināšana ar dībeļiem, lietussargiem.

Tvaika barjeras membrāna nodrošina tvaiku tikai vienā virzienā, un tas jāņem vērā uzstādīšanas laikā, tvaiku caurlaidīgā puse ir marķēta uz pašas membrānas. Atcerieties, ka tvaiks jāiet no garāžas uz ielu.

  • Ja jūs izvēlēsieties kokvilnas plāksnītes, kas atrodas sienā vai starp koka grīdas sāniem, koka stieņi ir 20-30 mm augstāki nekā kokvilnas plāksnes. Šeit tehnoloģija ir līdzīga slēpju jumta izolācijai.

Pirmkārt, ir uzstādīta tvaika barjera, plāksnes ir ievietotas tālāk, un visa lieta ir pārklāta ar citu tvaika barjeras slāni. Tikai starp tvaika barjeras otro kārtu un jebkuru apdares oderi jābūt ventilācijas spraugai, kuras dēļ nesošās virsmas ir izgatavotas 20-30 mm virs izolācijas.

Opcija Nr. 3: zāģu skaidu garāžas izolācija

Zāles ir gandrīz bez maksas materiāls, un mūsu senči izolētas mājas no seniem laikiem. Bet garāžas gadījumā ir vairāki ierobežojumi. Tātad metāla garāžās zāģu skaidas var siltā grīdu. Bloka struktūrās zāģu skaidas var uzstādīt gandrīz visur, bet tikai zem kastes.

Lai uzstādītu lenti, jums būs jāizveido savas plātnes ar zāģu skaidām. Zāles pļaušana ir tīra, bez mizas vai citu gružu iekļaušanas. Svaigu zāģu skaidas nevar uzņemt, tās jānosaka vismaz vienu gadu sausā telpā.

Formēšanas plātnēm būs jānokrauj dažas koka formas. Plates 100-150 mm biezumā parasti tiek izgatavotas. Šķīdumu mīcot 10 daļās zāģu skaidas, 1 daļa cementa M500 un 1 daļa kaļķa. Tas viss ir samaisīts betona maisītājā un tikai pēc tam pakāpeniski pievieno ūdeni.

Lai noteiktu gatavību, jums vajadzēs izspiest šķīdumu rokā. Šķīdumam vajadzētu pielīmēt kopā, bet tajā pašā laikā no tā nedrīkst plūst ūdens. Lai pasargātu no pelēm, šķīdumam pievieno 2 - 3% borskābes, un bloku elastībai 1 - 2% želatīns tiek izšķīdināts ūdenī.

Zāģu skaidas uz cementa bāzes.

Šķīdumu ielej veidnēs, viegli sasmalcina un nogaidiet, līdz tā izžūst. Pēc tam šādi briketes tiek ievietotas kastē. Tikai šeit diezgan dārgu tvaiku barjeras membrānu var aizstāt ar lētu stikla ķieģeļu.

Kā redzat, zāģskaidām ir daudz vairāk problēmu nekā ar putām vai minerālvilnu. Tāpēc, kad runa ir par zāģskaidu, es iesaku jums tikai uzsildīt grīdu. Lai to izdarītu, jums vajadzēs sajaukt opilkobetonu.

Sauss hidrēts kaļķis.

Zem tabulas es izrakstīju šādas opilkobetona sastāvu.