Kā bloķēt garāžas jumtu

Garāža kalpo ne tikai kā mājas automašīnai, bet bieži vien arī kā darbnīca vai glabāšanas vieta. Lai viss tajā būtu droši pasargāts no ārējām ietekmēm, garāžam ir jābūt labam jumtam. Kā bloķēt garāžas jumtu ar savām rokām un kādi materiāli tam ir pieejami?

Jumta tipi

Vienkāršākais variants ir sled jumts. Tas ir pārklāts ar jumta materiālu vai līdzīgiem velmētajiem materiāliem, kā arī ar profesionālu loksni, kuras viļņa garums ir vismaz 4 cm. Slāneklis un ondulīns uz šāda jumta nav novietots: zem sniega slodzes vai sniega noņemšanas laikā no jumta tās var izlauzties. Viena diametra jumts ar nelielu konusveida leņķi ir piemērots garāžām no ķieģeļiem, putu blokiem, kā arī bezprocentu garāžām, kas izgatavotas no profilētas loksnes.

Jumta jumts ir izgatavots no vismaz 15 grādu leņķa. Tas ir pārklāts ar profesionālu loksni, ondulīnu, šīfera, citus loksnes materiālus, metāla flīzes. Šādi jumti reti tiek pārklāti ar velmētiem materiāliem - to grūti uzmest uz slīpa jumta, tāpēc jumta materiālu parasti izmanto tikai kā hidroizolāciju. Ja garāžs atrodas reģionā ar lielu sniega slodzi, ir ieteicams izmantot materiālus, no kuriem viegli noņemt. Koksnei ir svarīga priekšrocība - sniega segs pats no sevis. Ja garāža ir silta, jumts ir izolēts.

Trīs vai četrpusējie jumti ir reti sastopami. Tie paši materiāli tiek izmantoti kā priekšmetus.

Garāžas mansarda jumts tiek veidots gadījumos, kad viņi vēlas novietot vairāk vietas, piemēram, darbnīcu, virs garāžas.

Jumta materiāli

Tagad tirgū ir daudz jumta materiālu, gan velmētas, gan loksnes. Kā izvēlēties materiālu?

  1. Mūsdienu materiāli ir izturīgāki, piemēram, metāla flīzes ilgst ilgāk kā azbestu cementa šīferis, to pamato augstāka cena.
  2. Gofrēta metāla un metāla flīžu priekšrocības - mazs svars, ērta uzstādīšana, ilgs kalpošanas laiks.
  3. Jostas rokturi ir viegli iemontējami, ir izturīgi pret temperatūras izmaiņām, nav uzņēmīgi pret koroziju. Tās sastāvā ietilpst bitumens, tādēļ saules iedarbības rezultātā tā kūst pastāvīgā pārklājumā, kas ir ūdens necaurlaidīgs. Tomēr tas nav tik izturīgs kā citi materiāli.
  4. Ruberoīds ir vecs un lēts materiāls. To lieto gan kā jumta materiālu, gan kā hidroizolāciju. Šim modernajam materiālam ir vairāk nekā euro ruberoīds, stikla ruberoīds, membrānas plēves, taču tie ir dārgāki.
  5. Ondulīna šīferis ir izturīgs, bet tas mīkstina vasarā.

Betona jumta garāža

Sagatavošana remontam

Betona jumta pārklājums ar ruberoīdu ir darbietilpīgs process. Vecais pārklājums ir pilnībā jātīra, un tas prasīs ievērojamas darbaspēka izmaksas. Bet likt jaunu segumu veco nevar būt: ja vecā jumta hidroizolācijas īpašības zaudēja jauns slānis neuzlabojās, papildus, nelīdzena meli. Tāpēc, veco slānis no jumta seguma materiāls, kas tika nokasīts līdz plate, izmantojot kaltu, nazi un cirvi. Visiem instrumentiem vajadzētu būt labi asinātam. Axe do pakāpēm jumtu materiāli, un paceļ savu nazi un šaut sarežģītās vietās, lai palīdzētu kaltu.

Kad jumta materiāls tiek noņemts, plāksnes bojājumi būs ievērojami. Plaisas aizzīmogo ar putām, kad tā sacietē, nogriež pārpalikumu un pārklāj remonta vietu ar cementa-smilšu javu. Mazas plaisas tiek apstrādātas ar šķidru stiklu. Ja plāksnes malās arī sāk izlauzties, nokrūst šķelto betonu un malas malas ar dziļu iesūkšanās grunti. Tad plāksnīte tiek atjaunota ar cementa-smilšu javu.

Tālāk, plāksnes līnija. Izliekumus nojauc ar kaltu, un rievas ir nostiprinātas ar javu.

Tad plāksni notīra no putekļiem un netīrumiem un apstrādā ar augsni. Korozijas novēršanai redzamo stiegrojumu apstrādā ar fosforskābi vai tā pamatā esošajiem līdzekļiem.

Ruberoīds

Ruberoīds ir kopējs un samērā lēts jumta materiāls. Lai aizvērtu garāžu ar jumtu no betona plātņu jumta materiāla, rīkojieties šādi.

  1. Pirms darba sākšanas rullis ir pilnībā izgriezts tā, lai jumta seguma izlīdzinājums būtu izliekts.
  2. Plāksne tiek smērēta ar mastiku, kas uzsildīta līdz 200 grādiem. Jumta materiāls uzklāts uz tā nekavējoties.
  3. Nākamajā rindā tie pārklājas, šuvi pārklāj ar mastiku.

Euroruberoid

Ieteicams izmantot garāžas jumtam nav normāli, bet gan eirorojamu materiālu. Tas maksā vairāk, bet tam ir savas priekšrocības: to ir vieglāk novietot, un tas ilgst ilgāk. Atšķirībā no parastā, Eurorofing materiāls var sakraut vienā slānī. Kā bloķēt garāžas jumtu ar euro ruberoīdu?

  1. Pirmkārt, apakšējais materiāla slānis tiek uzkarsēts gandrīz līdz viršanai, tajā pašā laikā apsildot jumta virsmu.
  2. Pagrieziet rullīti ar vienu grodumu ar īpašu metāla āķi. Saskaņā ar jumta materiālu nedrīkst būt burbuļi, materiālu nedrīkst salocīt.
  3. Katrai nākamajai rindai, pārklājoties uz iepriekšējās rindas, jābūt aptuveni 15 cm. Ja ir blakus esošie garāžas, tad to jumtiem jāievieto 10 cm, lai izvairītos no noplūdēm.

Kā sasilt ruberoīds? Lūmenis ir drošāks, bet degviela ir dārga. Gāzes deglis jāizmanto, ja jums ir pieredze ar to, jo gāzes balons ir bīstamības avots. Kā segt garāžu ar noglabāto materiālu, skatiet videoklipu:

Jumta spāres

Profesionālā lapa

Kā bloķēt garāžas profesionālās loksnes jumtu? Lai nostiprinātu segumu uz jumta, izveidojiet kastes. Tā augstumam jābūt tādam, lai materiālu varētu piestiprināt stingri virs viļņiem. Jumtam ar nelielu nogāzi (mazāk par 15 grādiem) ir nepieciešams nepārtraukts trauks, bet stāvāks jumts ar 35-50 cm pakāpienu.

Pirms nagi jostas, uz spārēm tiek uzlikts tvaika-hidroizolācijas slānis. Padariet to pa uzbrauktuvi ir pieļaujams sag līdz 5 cm. Paro-hidroizolācijas plēve nodrošināti ar mēbeļu skavotājs, tad iepakotas bāri biezums 5 cm. Viņi bija pavirši latas.

Viņi nosaka klājs ar korķi, izmantojot īpašas skrūves ar asu galu un neoprēna spilventiņiem. Vienā lapā ir apmēram 20 skrūves. Tās ir pieskrūvētas stingri taisnā leņķī pret lapas virsmu.

Lai segtu garāžas jumtu ar profesionālu grīdas segumu, tas pārklājas. Tās platums ir atkarīgs no jumta slīpuma leņķa.

  1. Ja jumtam ir leņķis, kas ir mazāks par 15 grādiem, tad pārklājums veido 20 cm platumu, un šuves ir noslēgtas ar silikonu.
  2. Ja jumtam ir leņķis no 15 līdz 30 grādiem, pārklāšanās platumam jābūt 15-20 cm.
  3. Kad slīpuma leņķis no 30 grādiem pārklājas, tas ir 10-15 cm.

Pēc tam, kad ir uzlikta profesionālā lapa, uzstādiet vētras, vēja un karnīzes līmeņus.

Līdzīgi noliecu metāla flīzi, bet kastes solis ir izgatavots tā, lai būtu iespējams piestiprināt katru šķērsenisko viļņu.

Ruberoīds

Ja jumta seguma materiāls tiek uzlikts uz spārnu jumta, tie veido nepārtrauktu kārbu no grieztiem dēļiem. Dēļi tiek notīrīti, pārklāti ar linsēklu eļļu, pēc tam grunts, un grunts tiek uzklāts vispirms pāri, un pēc tam pa šķiedrām. Pēc tam kastē pārklāj karstu mastiku. Pēc tam tam pielīmē jumta papīru, uzmanīgi izlīdzinot to. Vienu rindu pārklāšanās uz citu ir aptuveni 15 cm. Ja materiāls ir novietots pa rampas pusi, tas jāsāk no apakšas.

Jumta materiāls ir novietots vairākos slāņos. Vispirms ielieciet divus RPP vai RM zīmolu slāņus un pēc tam vienu jumta marku RKK, RK vai RCM. Katrs slānis ir pielīmēts pie iepriekšējā, lai nebūtu burbuļu. Pēc tam pārklājums ruļļos rulli.

Ondulin

Ondulīns ir mīksts materiāls, kas izskatās kā šīferis. Lai to novietotu, OSB loksnes tiek uzliktas, un katrā vilnī ar īpašu naglu palīdzību tiek ievietotas loksnes. Lai izvairītos no traucējumiem, katra secīgā rinda tiek pārvietota uz pusi lapas.

Azbesta slānekļa

Loksnes tiek uzliktas uz 25 x 100 mm dēļu vai 50 x 50 vai 60 x 60 mm bāri ar smaili 0,2-0,3 m. Tie ir piestiprināti ar slānekļa nagiem ar oderējumu, kas novērš noplūdi. Pirms jumta seguma materiāla uzlikšanas polietilēns ir pārklāts uz konteinera, lai novērstu noplūdi. Arī hidroizolācija var tikt veikta, izmantojot jumta materiāla kvalitātes RPP. Tas ir pārklājies, saspiežot ar bitumenu. Šīferis arī ir pārklāts, no apakšas uz augšu. Loksi pēc kārtas vajadzētu pārklāties vienā vai divos viļņos. Tāpat kā ondulīna uzstādīšanai, šī slānekļa pāreja uz pusi lapas katrā nākamajā rindā.

Secinājums

Garāžas kvalitatīvi izgatavots jumts saglabā gan pašu ēku, gan visu to. Ja jumtam ir nepieciešams remonts, to varat bloķēt pats, galvenais ir ievērot tehnoloģiju, tad jumts būs uzticams un izturīgs.

Kā bloķēt garāžas jumtu

Garāžā viss ir labi aprīkots. No šādas vietas nepieciešams komforts, drošība, optimāli apstākļi mašīnas glabāšanai. Un milzīgu lomu spēlē jumts. Ja ar to rodas kādas problēmas, tas nekavējoties negatīvi ietekmēs siltumizolācijas pakāpi, hidroizolāciju un radīs ielaušanās risku ieiešanai garāžas telpā. Un uzreiz rodas jautājums: kā bloķēt garāžas jumtu, lai darba rezultāts būtu pienācīgs, bet budžets bija pieņemams.

Apsveriet šodienas jumtu tipus, jumta sistēmas uzstādīšanas noteikumus. Īpaša uzmanība tiks veltīta jumta pārklāšanās tehnoloģijai ar dažādiem materiāliem. Jūs saņemsiet daudz informācijas, kas pēc tam ļaus jums pats veikt jumta uzstādīšanu garāžā. Ir ļoti svarīgi, lai garāžas istaba būtu droša, silta un sausa. Tad bez problēmām būs iespējams novietot automašīnu, pārbaudīt to un labot to.

Jumta griestu būvmateriālu spektrs

Tagad celtniecības veikalos parādījās iespaidīgs materiālu klāsts jumta segumam, pilnīgs jumta pārklāšanās. Ilgtspējīga šīfera un profilēta popularitāte. Šādi materiāli apvieno pienācīgas tehniskās īpašības un pieņemamas cenas. Vienlaikus uzstādīšanas process nav tik sarežģīts. Autovadītājiem jātiek galā ar to bez īpašām celtniecības prasmēm.

Ļaujiet mums apskatīt raksturīgākās pazīmes visbiežāk materiāli, kas visbiežāk izmanto jumta darbu.

Šīferis

Šis materiāls ir elastīgs, viļņains faktūra. Tas ir izgatavots no bitumena, dabīgām šķiedrām un minerāliem. Šīfera kalpošanas laiks ir vairāk nekā 50 gadi. Cilvēki sevī veiksmīgi veic jumta seguma darbus, neiesaistot kapteini celtniekus.

Diemžēl materiāls ir pakļauts temperatūras svārstību negatīvajai ietekmei, un vasarā tas var pat sākt mīkstināt. Ir vērts atzīmēt skaidras šīfera priekšrocības. Tā ir zema mitruma absorbcija, tā nebaidās no agresīvas ķīmiskās vides, kā arī pelējuma un pelējumu ietekmes.

Metāla flīzes, profesionāla grīdas segumi

Grīdas segumi, metāla - tie ir metāla loksnes. Izmantojiet galvanizētu materiālu. Arī šādas loksnes var pārklāt ar modernām polimēru pārklājumiem, īpašu krāsu.

Materiāls ir pievilcīgs, lai segtu jumtu: tas ir izturīgs, sver maz, ir liela izturība pret nodilumu. Īpaši svarīgi ir uzstādīšanas vieglums: daudzi autobraucēji dod priekšroku garāža pārklājumam ar savām rokām. Tātad, gofrētas loksnes loksnes vienkārši nostiprina ar skrūvēm, nodrošinot jumta konstrukcijas integritāti un stabilitāti.

Jostas rozes

Daži garazhniki dod priekšroku tradicionālās jostas rozes. Šis materiāls ir diezgan mīksts, tam ir bitumens. Lai pārklātu jumtu, vispirms izveidojiet saplākšņa pamatu vai grieztiem dēļiem. Tad tie līmē flīzes tieši. Uzstādīšana aizņem maz laika un neprasa profesionālās prasmes. Mūsdienu flīzes ir izturīgas pret nodilumu, labi aizsargā pret koroziju, saskaras ar temperatūras svārstībām.

Jumta tipi

Apsveriet galvenos jumta garāžu veidus, to galvenās iezīmes. Tad jums ir jāizvēlas konkrēts veids, pamatojoties uz jūsu personīgajām prasībām un vēlmēm.

Shed jumts

Labākais variants ir uzstādīt novietotu jumtu ar nelielu slīpumu. Tas ir diezgan vienkāršs, ekonomisks dizains. Visbiežāk šādus jumtus izgatavo putu bloku, ķieģeļu garāžos. Jūs varat izmantot profilētu lapu kā pamatmateriālu. Šajā gadījumā viļņu augstumam jābūt vismaz 40 mm. Ruberoīds ir veiksmīgi izmantots.

Kad viņi izgatavo jumtu ar nelielu nogāzi, onulīns un šīferis vairs neder. Saldēšanas dēļ šādi materiāli kļūst trausli, tāpēc ziemā sniega izvešanas procesā rodas problēmas.

Jumta jumts

Diezgan bieži jumti ar gājienu ar 15 grādu slīpumu garāžās. Lai bloķētu šādu jumtu, būs piemēroti gandrīz jebkura jumta seguma materiāls, izņemot jumta segumu, jo to ir grūti veidot slīpumā.

Šīfera un ondulīna, metāla flīžu un gofrētā lokšņu metāla, lokšņu metāla, ir liels pieprasījums. Ja sniega slodze ir augsta, ir ieteicams izvēlēties vieglākus materiālus. Labākais risinājums ir lauzt jumtu. Tas sniega patstāvīgi, reti jālieto.

Ir vērts pievērst uzmanību un siltuma izolāciju. Kad garāža tiek uzkarsēta, jums jārūpējas par jumta izolāciju. Mēs nevaram pieļaut strauju temperatūras krišanos no dažādām loksnes malām, jo ​​tas var izraisīt ledus un kondensāta veidošanos.

Mansarda jumts

Jūs varat izmantot vietu garāžā pēc iespējas efektīvāk. Praktisks risinājums ir izveidot bēniņu, padarot to par pilnvērtīgu darbnīcu. Jūdu var salauzt, grūti. Un šeit ir vēlams izmantot modernus vieglus materiālus, lai samazinātu slodzi uz spārēm. Nu ondulīnam būs pieeja profesionālai grīdai. Ir svarīgi nodrošināt arī drošu izolāciju un hidroizolāciju.

Triju un četru jumtu jumti

Interesants risinājums ir izveidot četru slīpumu, trīsstāvu jumtu. Šādi jumti nav ļoti bieži, bet tie arī nodrošina noteiktas priekšrocības, ļauj garāžam padarīt īstu arhitektūras mākslas darbu. Ir ieteicams, lai pārklātu šī dizaina metāla garāžas jumtus. Tas mazinās materiālu patēriņu.

Jumta siju sistēmas izveidošana

Ir pienācīgi jāveido kapenes, lai vēlāk jumts kalpotu jau daudzus gadus. Izmanto spāres koka dēļiem, bāriem. Biezums ir izvēlēts pamatoti, ņemot vērā optimālo attālumu starp detaļām un pieļaujamo slodzi uz atbalsta konstrukcijām.

Pirmkārt, sijas ir novietotas visā garāžas perimetrā. Tad piestiprināts pie šīm spārniņām tapas spārēm. Tos ievieto speciāli sagatavotos ligzdos. Visam jāatzīmē vienmērīga atzīme.

Noteikti paturiet prātā, ka jumtam būs jāspēj izturēt ievērojamas vēja slodzes. Stiprinājumi ir vēlami stingri nostiprināt, stiprināt virves. Jūs varat uzstādīt tieši uz sienām, izmantojot kruķus. Jumta seguma materiāls tiek uzstādīts tikai pēc tam, kad rūpīgi nostiprinājies kapu sistēma, apvalks.

Slānekļa un Ondulīnas jumtu pārklājums

Apsveriet darba algoritmu.

  1. Pirmkārt, jums ir nepieciešams izveidot drošu kastīti. Skatiet, kā diagramma parādīs visus svarīgos punktus. Jūsu kastītei vajadzētu viegli atbalstīt materiāla svaru. Ja jūs izmantojat šīfera, jums nepieciešams 25 mm dēlis, un uz onulīna ir pietiekami daudz plāksnes ar platumu 15 mm.
  2. Ir ieteicams veikt hidroizolācijas, ar ko nosaka ruberoīds zem šīfera.
  3. Ielieciet šīfera loksnes, uzdulīna dibena, pārvietojot katru rindu apmēram uz pusi lapas. Būs nepieciešams izlikt vairākas rindas, jo standarta izmērs neļaus aptvert visu jumta platību.
  4. Materiālu nostiprina naglas augšējā viļņā. Laba izvēle ir veikt īpašus nagus ar roņiem. Tas nodrošinās aizsardzību pret mitrumu.
  5. Kad lapas jau ir nostiprinātas, augšpusē ir jāinstalē skate. Apakšā jums ir nepieciešams izmantot karnīzes pildījumu papildu blīvēšanai.

Eksperti atzīmē, ka ondulīns un klājs ir praktiskāki nekā parastie šīferis.

Mēs izmantojam profesionālu grīdas segumu un metāla flīzes

Tagad ir pienācis laiks uzzināt, kā nogriezt jumtu, ja izvēlēsies klājs vai metāla flīzes.

  1. Vispirms griežot, tiek izveidots hidroizolācijas slānis. Mums ir jāizmanto mūsdienīgi materiāli, kas novērš kondensāta un ledus veidošanos. Plēvei jābūt labi nostiprinātai, pārklāta ar apmēram 5 cm izliekumu.
  2. Uz hidroizolācijas slāņa ielieciet stieņus, piestiprinot tos ar skrūvēm uz kaperu sistēmu. Tas ir pamats kastēm. Solis tiek aprēķināts individuāli. Piemēram, ja tiek izmantota metāla flīze, katrs vilnis jāpiestiprina uz lentes. Solis profesionālai grīdas segumam - pusmets.
  3. Profesionāla lapa piestiprināta ar skrūvēm ar roņiem. Aptuveni 5 skrūves iet uz vienu kvadrātmetru.

Kad tiek veikts viss galvenais darbs, jums ir jānosaka kores, vēja un grīdas elementi.

Jumta pārklājošie rullo materiāli

Diezgan bieži garazhniki izvēlēties roll materiāliem jumtam, piemēram, jumta materiāls. Lūk, kā šajā gadījumā segt garāžas jumtu.

  1. Pirmkārt, fonds ir sagatavots. Visi piesārņojums, vecās pārklājuma paliekas tiek likvidētas. Ja jumts ir koka, tiek izveidota jauna kastīte. Visi dēļi ir jāaprīko stingri.
  2. Tad pamatne ir pārklāta ar bitumena mastiku. Šim hidroizolācijas slānim jābūt cietam, necaurlaidīgam. Ja rodas vajadzība, bitumena mastiku piemēro vairākos slāņos.
  3. Nākamajā posmā noteikti ruberoīds. Sloksnes jākonstruē ar apmēram 15 cm slāņošanu. Uzstādīšana sākas no jumta malas. Bitumena mastikai ir piestiprināts vienkāršs jumta seguma materiāls, un mūsdienu materiāls ir jāapilda ar izpūtēju.

Parasti velmētie materiāli tiek ievietoti divos slāņos. Atcerieties, ka gaisa kabatas nevar atstāt. Pārliecinieties, vai velmējiet vai rullo ritiniet.

Video: aptver garāžas jumtu

Vai vēlaties iegūt visnoderīgāko informāciju? Tad jums vajadzētu skatīties nākamo videoklipu. Tajā garšvielu darbinieks detalizēti paskaidro, kā viņš aizsegis garāžas jumtu, atzīmē noderīgus ieteikumus un darba algoritmu.

Protams, video formātā jums būs vieglāk pieņemt jaunu informāciju. Mēģiniet atcerēties svarīgos darba posmus, kā arī visus vērtīgos padomus. Tad jūs varat pilnīgi un patstāvīgi bloķēt garāžas jumtu, pat bez profesionālu celtnieku, amatnieku palīdzības.

Kā bloķēt garāžas jumtu

Garāža ir ne tikai vieta, kur glabāt automašīnu, bet bieži vien arī kā darbnīca un noliktava. Tāpēc garāžas celtniecība bieži rada jautājumu - kā bloķēt garāžas jumtu, lai to sausu, siltu un droši saglabātu šīs īpašības daudzus gadus. Šā jautājuma risināšana ir grūti tikai pēc pirmā acu uzmetiena, bet, ja jūs pilnībā saprast iezīmes jumta materiālu un ko tehnoloģijas, lai bloķētu garāžas jumts ar savām rokām, nav grūti.

Pašlaik ir plašs jumta seguma materiālu klāsts, ko izmanto, lai segtu garāžas jumtu, piemēram:

  • Rulo materiāli: ruberoīds, stekloizols, Eurorofējošs materiāls;
  • Metāla profilētas loksnes: gofrēta lokšņu metāla;
  • Azbesta cementa loksnes - slānekļa;
  • Ondulīns vai euroslate, ar bitumena impregnēšanu.

Vispiemērotākās, uzticamākās un ekonomiskās izvēles iespējas ir atkarīgas no jumta tipa, sniega slodzes, izolācijas nepieciešamības un citiem faktoriem. Zemāk ir norādītas dažādu jumtu veidu jumta materiālu iespējas.

Neliels slīps jumts

Šī jumta - visekonomiskākais un vienkāršākais risinājums sevis būvniecības garāžas gofrētā kartona, turklāt Šķūnis jumtiem izmanto būvniecībā garāžu putuplasta blokiem un ķieģeļiem. Lai segtu jumtu ar nelielu nogāzi, izmantojiet vai nu velmētos materiālus, piemēram, jumta materiālu, vai profilētas metāla loksnes, kuru viļņu augstums ir vismaz 40 mm.

Pieteikums Ondulina un šīfera jumti ar nelielu slīpumu nav ieteicams - aukstumā, tie kļūst trausli, un ar lielu sniega slodzi, un, mēģinot tīrīt jumts sniega var saplīst.

Jumta jumts

Divslīpju jumts ar slīpumu 15 grādiem ļauj izmantot gandrīz jebkuru jumta segums, izņemot ruļļu materiāli - sapludinot jumta seguma materiāls uz jumta ar ievērojamu aizspriedumiem ir grūti ražot, un jumta seguma materiāls šajā gadījumā tiek izmantots tikai kā hidroizolācijas pārklājuma substrāts citām sugām.

Lokšņu metāls, paklāji, metāls, ondulīns vai šīferis - jebkura no šiem materiāliem ir piemērota grīdas jumtam. Jāatceras, ka reģionos ar lielu sniega slodzi labāk izmantot vieglos jumta materiālus, kas ļauj ātri noņemt sniega segumu. Labākā izvēle šim nolūkam būtu profesionāla grīdas segums - tam ir tikai gareniskie ribuļi un nerodas šķēršļi sniega pašizlāde.

Ja garāža tiek uzkarsēta, tad gofrētais jumts ir jāaizsargā, pretējā gadījumā nevar izvairīties no palielinātām apkures izmaksām, turklāt temperatūras starpība no dažādām loksnes malām novedīs pie kondensācijas un ledus, kas pasliktinās garāžā esošo mikroklimatu.

Triple un chetyrehskatnaya jumti

Nav visbiežākais garāžas jumta ierīces variants, tomēr reizēm tas ir atrasts. Šādiem jumtiem parasti ir tādi paši materiāli, kādi ir priekšgalim. Jāatzīmē, ka metāla izmantošana palielinās atkritumu apjomu un tādējādi arī materiālu izmaksas.

Garāžas bēniņu jumts

Daudzi auto īpašnieki virs galvenās garāžas telpas veido bēniņu, kur viņi organizē pilnvērtīgu darbnīcu. Šajā gadījumā jumts bieži veic salauztu formu ar dažādiem slīpuma leņķiem. Ja jumta slīpuma leņķis ir lielāks par 45 grādiem, smago materiālu izmantošana, piemēram, šīfera vai biezu lokšņu dzelzs, palielina jumta sistēmas slodzi. Šajā gadījumā labāk izvēlēties metāla jumtu, gofrētu vai ondulīnu, kā arī veikt jumta izolāciju un labu hidroizolāciju.

Garāžas ruļļu materiālu jumta seguma tehnoloģija

  1. Sagatavojiet pamatu. Veicot betona plākšņu jumtu segumu ar jumta segumu, betons tiek attīrīts no putekļiem, piesārņojums ar sveķiem, taukiem un smērvielām, un tiek noņemts vāji nostiprināts vecais pārklājums. Uz koka jumta viņi veido nepārtrauktu kārbu no grieztas dēļa, cieši savienojot dēlus ar otru.
  2. Bāze ir pārklāta ar bitumena mastiku, izveidojot ūdensnecaurlaidīgu hidroizolācijas slāni. Ja nepieciešams, ielieciet mastiku vairākos slāņos.

Profila vai metāla garāžas jumta seguma tehnoloģija

  1. Pamatnes sagatavošana sastāv no lentes veikšanas un tvaika-hidroizolācijas izolācijas uzstādīšanas. Kā tvaika un ūdens izolācija, parasti tiek izmantoti īpaši materiāli ar izturību pret kondensātiem, kas ļauj izslēgt kondensāta pilienu un ledus veidošanos. Filma ir novietota pāri jumta slīpam uz spārēm, saspiežot līdz 5 cm. Filma ir piestiprināta spārēm ar mēbeļu skavotāju.
  2. Virs tvaika un ūdens izolācijas uz spārēm novieto stieņus vismaz 5 cm biezumā, piestipriniet tos spārniņiem ar skrūvēm. Biezumi ir pieblīvēti plātņos no dēlīšiem 15-25 mm bieza, bet žoga augstums ir atkarīgs no pārklājuma veida. Metālam tā jābūt tādai, lai būtu iespējams nofiksēt katru šķērsenisko viļņu uz lentes plāksnes. Profesionālai grīdas segumam pietiek ar 0,5 metru soli.

Tehnoloģija, kas aptver garāžas jumtu ondulin un šīfera

  1. Pamatnes sagatavošana sastāv no līstes izgatavošanas, kas spēj uzturēt materiāla svaru. Lai apgaismotu glāzītu 15 mm biezu griezējpalmu ar 30-50 cm pakāpi, azbesta cementa šīferim ir nepieciešama 25 mm plātne, kas novietota 20-30 cm.

Remontējot jumtu, tā pārklāšanās tehnoloģija kopumā neatšķiras no iepriekšminētā, taču ir jāpatur prātā, ka modernie materiāli ir vienlaikus ērtāki, izturīgāki un lēti. Tāpēc mēs varam izskatīt iespēju aizstāt tradicionālo šīfera ar profilētu vai ondulīnu, pagarināt garāžas jumta dzīvi un uzlabot tā aizsargājošās un dekoratīvās īpašības.

Jo labāk bloķēt garāžas jumtu?

Transportlīdzekļu īpašnieki ir ieinteresēti drošos un ērtos automašīnu uzglabāšanas apstākļos. Būtiska loma ir jumta konstrukcijai. Problēmas situācijās ar jumtu nelabvēlīgi ietekmē garāžas telpas izolāciju, tās aizsardzību pret hidroizolāciju un arī palielina piekļūšanas iespēju iebrucējiem. Piedāvāto jumta materiālu daudzveidība garāžas telpu īpašniekiem noved pie tukšgaitas gala un liek domāt par to, kā nogriezt garāžas jumtu, lai panāktu pienācīgu rezultātu par minimālo izmaksu līmeni.

Izvēlies, ko bloķēt garāžas jumtu

Specializētie veikali piedāvā daudz celtniecības materiālu jumta seguma darbībām. Tie ļauj droši nodrošināt garāžas telpas aizsardzību no dabisko faktoru negatīvās ietekmes.

Materiāli ir sadalīti šādās grupās:

  • rullo materiāli - jumta materiāls, linokroms, uniflexs, bikrosts un citi;
  • Profila sekcijas metāla loksnes - gofrēta, metāla, cinkota;
  • Jumta seguma materiāli uz azbesta-cementa bāzes - šīferis, eiro šīferis;
  • īpašie pārklājumi uz bitumena bāzes - ondulīns un citi;
  • cieto un dobu betona paneļi, pastiprinātas tērauda stiegras stieņi.
Kad ir uzstādīti garāžas sienas, jumta konstrukcija ir jāveic

Katram jumta materiāla veidam ir savas priekšrocības. Pircējus piesaista augstas veiktspējas, saprātīgas cenas, kā arī vienkāršs pašiekāršanas darbs.

Ir svarīgi noteikt, cik labāk ir bloķēt garāžas jumtu, ņemot vērā šādus faktorus:

  • būvmateriālu uzticamība;
  • jumta izturība;
  • iegādes un transportēšanas izmaksas;
  • uzstādīšanas darbu specifika;
  • jumta materiāla uzturēšana;
  • pašmontāžas iespējas;
  • uz jumta siju sistēmas slodzi.

Ir svarīgi pievērst uzmanību harmoniskajai garāžas pārklājuma kombinācijai ar blakus esošās ēkas jumta materiālu. Ir viegli aprīkot atsevišķu garāžas ēku ar ekonomiskās klases griestiem. Apsveriet jumta segumu izmantošanai populāru celtniecības materiālu īpašības.

Pārklājams garāžas slānis

Vieglais vai plakanais slānis ir tradicionāls jumta materiāls, kas izgatavots no azbestu cementa. Tam ir vairākas priekšrocības:

Visbiežāk tiek pieprasīti azbestu cementa izstrādājumi.

  • ilgstošs darbības periods;
  • apstrādes vieglums;
  • izturība pret agresīvu vidi;
  • paaugstināta cietība;
  • uzņēmība pret vietējo kravu iedarbību;
  • samazināta mitruma absorbcija.

Izstrādātāji piesaista iespēja pašiem sevi veidot, pieejamību un saprātīgu cenu. Viena no materiāla priekšrocībām ir lietus trokšņa trūkums garāžā, atšķirībā no metāla profila.

Papildus priekšrocībām ir arī šīferis un vājās puses:

  • palielināts lapu svars, radot grūtības pacelšanas materiālos;
  • liela trieciena radītā bojājuma iespējamība;
  • samazināta pretestība ievērojamām temperatūras svārstībām.

Neskatoties uz nepilnībām, šīfera priekšrocība ir materiāls, kas ir pārbaudīts dažādos ekspluatācijas apstākļos.

Grīdas segumi un metāla flīzes

Šie jumta materiāli ir izgatavoti no gofrēta tērauda loksnēm, pārklāti ar aizsargkārtu.

Profesionālās loksnes un metāla flīzes ir moderns jumta materiāls ar priekšrocību komplektu:

To priekšrocība ir palielināta izturība, ilgs kalpošanas laiks, mazs svars, vienkārša uzstādīšana.

  • lielāka spēks;
  • ilgs kalpošanas laiks;
  • pašapkalpošanās vienkāršība;
  • plaša krāsu palete;
  • palielināta stinguma starpība.

Jumta profila loksnes var nodrošināt pārklātās telpas saspringumu. Garāža ir viegli aizslēgta, izmantojot skrūves. Skrūvējot, tie caur caurumiem caurmetē tiek nošķelti, caur kuriem gumijas blīvslēgi ​​tiek ierobežota mitruma pieejamība telpai. Profila loksnes labi slēpj pārklāšanās virsmas neregulāras darbības. Tomēr materiāls ir uzņēmīgs pret koroziju vietās ar bojātu krāsu.

Bitumena šindeļi

Daži garāžas īpašnieki dod priekšrocības jostas roze. Tas ir daudzslāņu materiāls, kura pamatā ir stikla šķiedra, kas piesūcināta ar bitumena sastāvu. Bitumena pamatnes ārējai pusei tiek izmantots dažādu krāsu baļļa čipsu vai minerālu granulu pārklājums. Apakšējā puse tiek apstrādāta ar pašlīmējošu kompozīciju uz polimēra-bitumena pamatnes. Siltuma dēļ, ko izraisa saules staru ietekme, flīžu ziedlapiņas tiek salīmētas kopējā pārklājumā.

Salīdzinājumā ar citiem jumta seguma materiāliem uz bitumena bāzes diegiem ir vairākas priekšrocības:

Viņas stils ir vienkāršs

  • nepretenciozitāte ekspluatācijā;
  • uzstādīšanas un labošanas vienkāršība;
  • skaņas izolācijas īpašības;
  • paaugstināta ūdens izturība;
  • rezistence pret mikroorganismiem;
  • izturība pret ķīmiskajiem reaģentiem;
  • uzticamība un izturība;
  • izturība pret temperatūras svārstībām.

Svarīga priekšrocība ir flīžu zemais svars, kā arī iespēja to izmantot sarežģītas formas jumtiem. Galvenie trūkumi ir šādi:

  • vajadzība organizēt nepārtrauktas kastes;
  • materiālu ievietošanas iespēja uz mitruma necaurlaidīgas plāksnes;
  • paaugstinātas izmaksas un ugunsgrēka risks.

Garāžas pārklājums ar flīzēm ļauj ne tikai droši aizsargāt ēku no mitruma, bet arī radīt oriģinālu izskatu.

Jumta konstrukciju veidi

Izlemjot, kā bloķēt jumtu garāžā, jāņem vērā jumta konstrukcijas konstrukcijas iezīmes. Apsveriet jumta seguma veidus un ieteicams katram variantam pārklāt materiālus.

Shed - lētākais veids, kā bloķēt ēku

Jumts ar vienu nogāzi

Shed jumts ar nelielu nogāzi - budžeta risinājums Dizains ir citāds:

  • celtniecības vienkāršība;
  • rentabilitāte;
  • vienkāršs remonts.

Kā jumta materiāls tiek izmantots:

Nav ieteicams izmantot azbestu cementa šīfera un ondulīna ar nelielu jumta slīpumu, kas ir lepns sabrukšanas laikā aukstā sezonā sniega slodzes ietekmē.

Dambju jumts ar slīpumu

Ja jumta slīpums pārsniedz 18 grādus, tas ļauj izmantot lielāko daļu jumta materiālu:

  • azbestcementa slānekļa;
  • metāla flīzes;
  • profesionāla loksne un galvanizācija;
  • onulīns
Gable - šī opcija ļauj jums gudri sakārtot brīvo telpu virs galvenās istabas

Gluda metāla profila izmantošana, kas spēj uztvert sniega segas masu, nodrošinās sniega neatkarīgu nolaišanos. Cietā profilēta grīda ar paaugstinātu drošības pakāpi ir optimālais risinājums auksta klimata zonām. Ir svarīgi, lai jumts būtu droši izolēts tā, lai aukstā laikā netiktu iztīrīts kondensāts uz transportlīdzekļa un grīda. Garāžas pārklājums ir viegli sasildāms, izmantojot mūsdienu materiālus ar savām rokām.

Mansarda jumts

Manēžas tipa jumta konstrukcija ļauj racionāli izmantot telpu un novietot atpūtas telpu vai darbnīcu virs garāžas istabas.

Kā materiālu ir ieteicams izmantot:

Nav vēlams izmantot smagos šīfera vai biezos metālus, radot ievērojamas pūles spārnu sijām.

Daudzstāvu jumta skats

Garāža ar trim vai četrām jumta nogāzēm ir reta. Tomēr, gribot piešķirt garāžas struktūras sākotnējo izskatu, jums vajadzētu izvēlēties daudzslīdēja jumta konstrukciju. Vēlams izmantot metāla flīzes, kas pārklājas garāžā, kas ļauj samazināt izdevumu apjomu un droši aizsargāt telpu no nokrišņiem.

Mansards - līdzīga tipa garāža jumtam pieder visdārgākajos projektos

Garāžas jumts pārklāj vispārējo tehnoloģiju

Lielākajai daļai jumta materiālu tipu garāžas grīdas uzstādīšanas algoritms nodrošina šādu darbu:

  1. Būvkonstrukciju kapenes.
  2. Hidroizolācijas materiāla ieklāšana.
  3. Jumta stiprināšana.
  4. Siltumizolatora uzstādīšana.
  5. Tvaika barjeras starplikas stiprināšana.
  6. Interjera dekorēšana.

Kopīgām ēkām pārklājums bieži tiek veikts ar betonu. Betona jumta segumi ir izturīgi un aizsargāti no nokrišņiem ar bitumenu vai jumta materiālu. Betona plātne ir monolīta vai veidota no atsevišķām dzelzsbetona plātnēm.

Pēdējā posmā būtu jāuztraucas par elektroenerģijas pieslēgšanu. Nav nepieciešams uzaicināt vadu novietošanu zem elektriķa vāka. Elektroinstalāciju var viegli uzstādīt neatkarīgi, ievērojot drošības prasības un zināšanas par elektroenerģijas pamatiem.

Būvmateriālu izvēle, lai pārklātu jumtu - galvenās prasības

Nosakot materiālu, kas pārklājas, pievērsiet uzmanību tā īpašībām:

Garāžu jumtu pārklāšanās produktu klāsts ir tik daudzveidīgs, ka var būt grūti izdarīt izvēli.

  • mitruma izturība;
  • spēks;
  • izskats;
  • masa;
  • izmaksas.

Pieņemot lēmumu par garāžu grīdas materiāla iegādi, konsultējieties ar profesionāliem celtniekiem vai konsultējieties ar pārdevēju-konsultantu veikalā.

Kā bloķēt jumtu garāžas euroruberoidom?

Transportlīdzekļu īpašnieki ne vienmēr zina, kā bloķēt garāžas jumtu ar jumta filtru. Veiciet darbu, sekojot operāciju secībai:

  1. Notīriet darvas, eļļas un netīrumu virsmu.
  2. Novērst iepriekšējā pārklājuma paliekas.
  3. Uz gatavās virsmas uzklāj karstu bitumenu.
  4. Uzlieciet uz mastikas velmēta jumta materiāla ar griestiem 15-20 cm.
  5. Uzlieciet otrā jumta materiāla slāņa bitumenu.
  6. Noņemiet gaisa ieslēgumus, izmantojot speciālu veltni.

Veicot darbu, izmantojiet izpūtēju, lai izkausētu polimēra slāni. Pārbaudiet slīpumus, lai ļautu nokrišņiem brīvi plūst. Ja nepieciešams, konsultējieties ar speciālistiem, kuri pastāstīs, kā ar savām rokām bloķēt garāžas jumtu.

Ruberoīds ir loģiska izvēle, ja jums ir nepieciešams lēti un ātri pārklājiet jumtu.

Galvanizēts garāžu pārklājums

Veikt cinkošanu saskaņā ar šādu algoritmu:

  1. Uzlieciet tvaiku un hidroizolāciju uz sagatavotās pamatnes.
  2. Piestipriniet aizsargpārklājumu ar skavotāju.
  3. Uzstādiet stieņus 5x5 cm un piestipriniet pie finiera sijām ar pašvītņojošām skrūvēm.
  4. Nagu līstes ar intervālu 50-60 cm.
  5. Piestipriniet profesionālās loksnes pie pamatnes ar pašvītņojošām skrūvēm.

Atliek izveidot grēdu un nostiprināt karnīzes.

Polikarbonāta kā jumta materiāla izmantošana

Vieglai garāžai vai garāžas novietnei ir piemērots korpuss no polikarbonāta. Materiāla popularitāte, pateicoties tā augsto veiktspēju:

  • mazs svars;
  • lielāka spēks;
  • elastīgums;
  • pārredzamība;
  • izturība.

Lai izveidotu polikarbonāta garāžu pārsegu, tas ir vienkārši viens pats. Ir svarīgi sagatavot cietu pamatni loksnju nostiprināšanai un stingri nostiprināt materiālu.

Pēdējos gados polikarbonāts ir īpaši populārs jumta segumā - viegls, bet izturīgs materiāls

Vai ir nepieciešams noturēt jumtu?

Aizsardzība pret hidroizolāciju ir nepieciešama visu veidu jumtu segumiem. Tas veic šādas funkcijas:

  • novērš mitruma iekļūšanu telpā;
  • nodrošina garantē netraucētu tvaiku.

Kā hidroizolācijas materiālu izmanto membrānu, kas izgatavota elastīgu loksnes formā ar biezumu 3 milimetri.

Ieteikumi

Kad jūs domājat par galvenā garāžas vai garāžas uzlikšanu uz skrūves palodēm, izlemiet, kā bloķēt garāžas jumtu. Ir lietderīgi iemācīties veidot stabilu pamatni ar savām rokām garāžā, kā arī noskaidrot, kā grīdu uzstādīt garāžā. Labi izveidots garāžas pārklājums droši aizsargās telpu no mitruma un mitruma. Šajā garāžā ir jānodrošina vieta audzēto kultūru uzglabāšanai. Kā pagrabā pagarināt garāžā, kas aprakstīts attiecīgajā rakstā.

Secinājums

Ja jūs plānojat slēgt garāžu, uzņemties atbildīgu attieksmi pret jumta materiāla izvēli. Jums nevajadzētu dot priekšroku lētiem celtniecības materiāliem, ko izgatavojuši nekontrolēti ražotāji. Veikt darbu, novērot tehnoloģiju. Ja nav pieredzes, izmantojiet profesionāļu pakalpojumus.

DIY garāžas jumtu remonts

Garāža ir ne tikai vieta, kur jūs varat atstāt automašīnu, nebaidoties, ka to pasliktinās atmosfēras iedarbība, bet arī darbnīca, citiem vārdiem sakot, vīriešu patversme. Šai struktūrai vispirms jābūt neaizsargātai pret nokrišņiem, ti, nedrīkst būt noplūdes, tāpēc garāžu īpašniekiem periodiski jāpārliecinās par jumta pārklāšanos un remontu.

a - gable; b - mansarda; c - leņķis; g - dubultā piknika nevienmērīgi.

Vienkāršākais un lētākais jumts garāžai ir lean-to jumts.

Minimālais būvmateriālu komplekts, kas nepieciešams, lai izveidotu šādu garāžas jumtu, ir grīdas plāksnes un jumta segums, ar kuru tie ir pārklāti. Bet ir arī citi veidi, kā pārklāties jumtu ar savām rokām, neizmantojot grīdas plātnes. Viņi prasa lielākus laika un naudas ieguldījumus, taču šajā gadījumā jūs izmantosiet smago celtniecības aprīkojumu (celtni).

Kas ir grīdas plāksne?

Pat celtniecības konstrukcijas, piemēram, grīdas plātnes, var izgatavot ar rokām, izmantojot cementa javu un metāla profilus.

Tas ir plakans taisnstūra bloku, kas izgatavots no betona vai dzelzsbetona. Dzelzsbetona plātnes ir dobas un stingras. Privātajā būvniecībā pirmie ir populārākie. Tas izriet no tā, ka dobu dzelzsbetona plāksni var izturēt paši, bez profesionālas celtniecības apkalpes līdzdalības. Turklāt gareniskās tilpnes plātnē spēlē siltumizolācijas lomu.

Ir daudz dažādu plātņu, tie atšķiras pēc izmēra, stiegrojuma veidi, kurus izmanto plātņu un betona ražošanā. Tādēļ, lai izvēlētos plāksnes savam garāžas projektam, jums nebūs grūti. Ir nepieciešams izvēlēties to garumu, ņemot vērā, ka tiem vajadzētu balstīties uz ķieģeļu sienas vismaz 12-15 cm, bet uz betona sienas - 7 cm.

Kā novietot plāksni?

Priekšapstrādes plākšņu ieklāšanas modelis: 1 - plāksne, 2 - atvilktne ar javu, 3 - lāpsta, 4 - atvilktne ar instrumentu, 5 - lūžņi.

Lai uzstādītu šādas plāksnes, jums nepieciešams celtnis un divi vai trīs cilvēki. Tie tiek novietoti tieši uz pamatnes, uz kurām iepriekš bija izveidots javas slānis. Šķīdumam jābūt pietiekami šķidrumam, tā uzdevums ir vienmērīgi pārvietot slodzi no plāksnēm uz atbalsta sienām. Tādēļ ir ļoti svarīgi uzraudzīt tā kvalitāti.

Krāns pacelina plāksni un notur to. Ja tas nekļūst tieši virs vajadzīgās novietošanas vietas, tad, izmantojot metāllūžņu vai metāla caurules, kas darbojas kā sviras, tās atrašanās vietu regulē ar saviem spēkiem. Uzmontētas plāksnes viena otrai apakšējā pusē. Lai izvairītos no horizontālas grīdas plātņu pārvietošanas, tās tiek fiksētas ar balsta gredzena stiprinājumu. Pēc tam, kad visas plāksnes ir uzstādītas, ir jāaizvāc savienojumi un montāžas viru vietas ar betonu. Tālāk plāksnīšu galus noformē ķieģeļu. Ja šī iespēja nav, tad visas spraugas ir piepildītas ar gruvešiem un betonētām. Tas ir ļoti labi, lai plāksnes dobas caurumus piepildītu ar gruvešiem vai keramzītiem, nevis tik daudz papildu siltumizolācijas, kā tas ir, lai seguma šķīdums netiktu plūst.

Betona plātņu garāžas jumta remonts

Betona grīdas ir nepieciešamas, lai mitrums no kondensāta un nokrišņiem netiktu uzkrāts plāksnes nelīdzenumos.

Ja jūs plānojat remontēt garāžas jumtu, kas pārklāts ar betona plātnēm, tad vispirms jānosaka: plāksnes jau ir pārklātas ar bitumenu vai arī tās ir jaunas vai hidroizolācijas materiāli.

Ja jumts ir jauns, bet bez hidroizolācijas, jums ir nepieciešams veikt betona segumu. Tas tiek darīts tā, lai mitrums no kondensāta un nokrišņiem netiktu uzkrāts plākšņu nelīdzenumos. Betona slīpņu kvalitāte būs atkarīga no tā, cik izturīgs un izturīgs būs pašmontējams pārklājums.

Ja plāksnes jau ir pārklātas ar jumta materiālu, tad ir nepieciešams noņemt nokrāsotās pārklājuma gabalus. Ja ir burbuļi, tie jāsaliek ar šķērsām, pagrieziet stūrus un noņemiet visu ūdeni un netīrumus no tukšumiem. Pēc tam jumtu pārbauda, ​​vai nav plaisu, un, ja tāds ir, rūpīgi iztīra.

Pēc jumta virsmas analīzes un notīrīšanas no putekļiem un gružiem, jūs varat pāriet pie tās grunts. Šim nolūkam tiek izmantota bitumena mastika. Labāk ir divreiz jumtu segt: pirmais - ar šķidru mastiku, otrais - vairāk blīvs. Jaunais slānis tiek uzklāts pēc iepriekšējās izžāvēšanas un žāvēšanas. Īpaši uzmanīgi mastikas locītavas plātnes, plaisas, kā arī vecā pārklājuma paliekas, ja tādas ir. Otrajam mastikas slānim nevajadzētu pārsniegt 5 mm, lai to netraucētu sala laikā.

Pēc tam, kad grunts ir izžuvis, jūs varat turpināt segt jumtu ar jumta filtru, sākot no jumta zemākās malas. Vislabāk ir ievietot trīs šī materiāla slāņus, no kuriem katrs būs perpendikulāri nākamajam vai vienkārši nobīde no locītavām (aizveriet iepriekšējā slāņa šuves). Lai ievietotu jumta materiāla sloksni, materiāls jāpārklāj, atstājot vismaz 10 cm pārklājumu ar citu sloksni un 15 cm gar malām, lai pārklātu zem jumta. Tad sloksne tiek velmēta vēlreiz, un tās sāk sasilt zemākajā pusē ar benzīna lāpstiņu un to pakāpeniski izvērsiet, iztaisnojot to ar rokām vai pieskaroties tā, lai nebūtu tukšumu. Pēc tam, kad ir uzlikts pirmais jumta materiāla slānis, jumts ir pārklāts ar mastiku, un otrs jumta materiāla slānis tiek uzlikts, izmantojot to pašu tehnoloģiju, un pēc tam trešais.

Bikrost grīdas tiek izgatavotas, izmantojot degli.

No rīkiem, kas jums būs vajadzīgi:

  • līmenis;
  • garu dzelzceļu, lai kontrolētu taisnas līnijas;
  • jumta segums vai cits asu nazis;
  • metāla suka;
  • špakteļlāpstiņa;
  • lāpstiņas;
  • lāpstiņa;
  • vairāki noteikumi ar atšķirīgu garumu;
  • cietās sukas mastikas izmantošanai;
  • betona šķīduma mastikas sagatavošanas vai liešanas cisternas;
  • rūpnieciskais matu žāvētājs vai degļu gāze vai benzīns.

Kā bloķēt garāžu bez grīdas plātņu lietošanas?

Ja jums nav iespējas iegādāties grīdas plāksnes vai jūs sagaidāt grūtības ar tās uzstādīšanu, tad bez tās jūs varat bloķēt garāžu ar savām rokām. Ir vairāki veidi, kas bauda gandrīz tādu pašu popularitāti: tas ir jumts no koka sijas un I-siju izmantošana.

Jumta montāžas tehnoloģija ar I-sijām

Tērauda I-sijas ar augstumu 100-120 mm ir novietotas gar garumā uz garas sienas. Viņiem ir jāizvēlas 20-25 cm garāks nekā garāžas platums. Tās jāuzstāda tā, lai vismaz 10 cm sijas nonāk pie sienas un seko tā nogāzei. Attālums starp divām sijām nedrīkst pārsniegt 80 cm. Pēc montāžas pa to apakšējām plauktiem jānovieto 40 mm platas plates. Viņus vajadzētu ievietot pēc iespējas ciešāk, vajadzības gadījumā pārvietojot ar roku. Jāatceras, ka priekšā un aizmugurē garāžā ir 20 cm aizsargi, kas arī ir izgatavoti no 40 mm plāksnēm, pie tām piestiprinot papildus kuģi. Nostipriniet visur zem galējo siju augšējā plaukta. Pirms slīpēšanas jāpārklāj, un plāksnes jāapstrādā ar antiseptisku līdzekli, kā arī pārklāj ar krāsu.

Sijas atrodas tajā pašā attālumā, un tie ir piepildīti ar pildīšanas elementiem, kas izpilda slēgšanas funkciju.

Pēc tam, kad visi dēļi ir uzlikti un grīdas ir šūti, jumta materiāls ir pārvilktas pa garāžām. Jumta materiāla daudzums jāaprēķina tā, lai no katras malas būtu 10 cm, izliekta uz augšu. Turklāt visa telpa ar siju augšpusē ir pārklāta ar izdedžiem, keramzītu vai minerālu plātnēm. Arī jumta nojume tiek sasildīta, cenšoties līdzenuma līmenim noapaļot uz kuģa ar pārējo jumta plakni.

Uz izolācijas slāņa virsmas ir cementa līme, kuras biezums ir 20 mm, bet vislabākā ir 30-35 mm. Kaklasaite ir gluda, bez spēcīgām dobām un kuplām. Ja jūs novietojat dzelzceļu 2 m jebkurā jumta vietā, zem tā nedrīkst būt vairāk par 5-7 cm. Šajā posmā garāžas jumts ir gatavs, bet, ja tas paliek šajā formā, tad pēc lietus tā sāks uzsūkt ūdeni un izplūst.

Kā ūdensnecaurlaidīgi aizsargmateriāli tiek izmantots tāds pats jumta materiāls, kas tika novietots aiz lentes vai tā analogiem, piemēram, rubemāta un bikrost. Šo mūsdienu materiālu pamatā ir stiklšķiedras, kas palielina to kalpošanas laiku. Tie ir iestrēdzināti uz jumta vienā no diviem veidiem: uz bitumena mastikas vai sajaukšanas.

Bitumena mastiku, ko dažreiz sauc par grunti, var iegādāties vai izgatavot ar savām rokām no izkusuša bitumena un dīzeļdegvielas vai lietotas motoreļļas. Tas tiek darīts šādā veidā: vienu daļu izkausētā bitumena ielej trīs daļās dīzeļa vai eļļas. Ir ļoti svarīgi ielej bitumenu dīzeļdegvielā, nevis otrādi. Pēc gruntskrāsas sagatavošanas ar to kārtīgi izžāvē grīdas segumu un, velmējot jumta materiālu, pielīmējiet tā, lai pārklāšanās būtu vismaz 10 cm.

Tas ir ļoti ērti to izdarīt kopā: viena persona pārklāj jumtu ar bitumena mastiku, otrā ruļļi jumta materiālu, iztaisno to ar rokām, lai nerastos burbuļi. Ja jūs izmantojat metināšanas metodi, asistents nebūs lieks. Šajā gadījumā viena persona dzesē jumta materiālu ar rūpniecisku žāvētāju vai lāpu, un otrais izvēršas un nospiež to uz pamatni.

1 - I-gaisma Nr. 14; 2 - betons; 3 - dzimums; 4 - slāņa betona grīdas segums (2-3 cm); 5 - zāģskaidas betona plātnes (8,5 cm, apakšējā jumta plāksne AB-004); 6 - pastiprinātas izdedžu betona plātnes (6,5 cm); 7 - kaļķa cementa apmetums (1 cm).

Vislabākā metode ir virziena metode vai abu metožu kombinācija (plūstot jumtu ar bitumena mastiku kā gruntskrāsu un pēc tam kausējot jumta materiālu), jo laika gaitā bitumena mastikas plaisas un jumta hidroizolācija ir salauzta. Uzlīmes jumta segums jādara, sākot no jumta zemākās malas. Virzot slīpumu, jums jāpielīmē lente pāri jumtam. Abās jumta galos ruberoīds ir jāšķīsta virs viziera gala plāksnes.

  • līmenis;
  • metāla sliedes, lai kontrolētu taisnas līnijas;
  • koka zāģējamais zāģis;
  • elektriskā finierzāģis;
  • āmurs;
  • krāsas, antiseptiskas un bitumena mastikas otas;
  • lāpstiņa;
  • jumta segums vai cits asu nazis;
  • betona maisījuma tilpnes un bitumena mastika;
  • dažāda garuma noteikumi;
  • gāzes vai gāzes degli vai rūpniecisko fēnu.

Garāžas jumts no koka koka

Koka siju izmantošana stingri tiek regulēta ar būvnormatīviem un ir ierobežota ar platuma platumu.

Šāds jumts ir veidots no koka kapiem un kastēm. Metāla profils tiek izmantots kā spāres, bet tas ievērojami sarežģī jumta uzstādīšanu ar savām rokām un ir ekonomiski neizdevīgs. Koka jumts var būt vienkāršs vai dubultīgs, kur bēniņos varat noorganizēt noliktavu vai mini-darbnīcu.

Spārēm plāksne tiek ņemta ne mazāk kā 150x40 mm. Ja jumta līknes leņķis ir mazs, tad labāk ir ņemt 150x60 mm koku un ievietot to vertikāli. Lentēm būs piemērots kokmateriāls 50x50 mm vai vairāk, atkarībā no malas leņķa vai 150x25 mm plātnes. Noteikti paturiet prātā, ka jo mazāks ir lean-to jumta slīpums, jo lielāks sniega spiediens ziemā, tāpēc jums vajadzētu izvēlēties vairāk izturīgu materiālu. Pēc tam, kad ir pabeigta kapu sistēma un latojums, garāžas jumtam vajadzētu būt paroizolētam un izolētam. Visas koka detaļas jāapstrādā ar antiseptisku līdzekli.

Pastiprināts polietilēns ir piemērots kā tvaika izolācijas materiāls, tas ir pārklāts starp 10 cm sloksnēm, kas papildus ir līmētas līmlenti. Virs tā minerālvati ir novietoti plātnēs, kas darbojas kā siltumizolācijas materiāls. Tas ir novietots 2-3 slāņos starp spārēm tādā veidā, lai nebūtu atstarpes.

a - koka griestu sijas: 1 - sija ar vienu galvaskausu (ekstremāli); 2 - staru kūlis ar diviem galvaskausa stieņiem (vidēja); 3 - galvaskausa stieņi; 4 - naglas K4x100 ar pakāpienu 20 cm; b - koka pārklājuma vairogs: 1 - grīdas dēļi; 2 - šķērseniskās sloksnes; 3 - oderējums; 4 - naglas K3,5х90.

Pēdējais slānis ir jumta segums, piemēram, klājums, ko var vienkārši uzstādīt ar savām rokām. Katrai profila loksnei jāapvieno jumta apakšējā mala ar pielaidi 20 cm, pakāpeniski virzoties uz augšu. Ja tā rezultātā jumta augšdaļā gar profilu būs neatbilstības, tas aizsegs skrituļslidzi.

Lai uzstādītu šādu jumtu, jums būs nepieciešami šādi rīki:

  • koka zāģējamais zāģis;
  • elektriskā finierzāģis;
  • diskveida zāģis;
  • skrūvgriezis;
  • āmurs;
  • skrūvgriezis;
  • līmenis;
  • garu dzelzceļu, lai kontrolētu taisnas līnijas;
  • jumta segums vai cits asu nazis;
  • metāla šķēres;
  • perforators;
  • dažādu tipu knaibles metāla liešanai;
  • izcirtņu pulēšanas faili.

Kādu materiālu izvēlēties kā apdares jumtu segumu

Kapitāla garāžai no ķieģeļiem vai akmeņiem bieži tiek izmantoti dārgi jumtu segumi - flīzes vai vieglākas un lētākas, bet ne mazāk pievilcīgas metāla flīzes.

Pat ja jūs bloķējat garāžu, izmantojot grīdas plātnes vai I-sijas, un pabeidzat jumta pīrāgu ar vairākiem jumta seguma slāņiem, nebūtu lieks likt jumta segumu uz augšu. Fakts ir tāds, ka jumta materiāls, lai arī tas ir līdz 15 gadiem, ir ļoti jutīgs pret salu, tādēļ, neizmantojot materiālus, jums tiks lemts remontēt garāžas jumtu ik pēc pāris gadiem un, iespējams, katru gadu. Labākie materiāli jumta apdarei garāžas jumtiem ir:

  1. Koksne vai metāla flīzes. Tie ir cinkotas profilētas metāla loksnes, kas pārklātas ar polimēru slāni. Šī materiāla priekšrocības ir zemas izmaksas, mazs svars, uzstādīšanas vieglums un darbības ilgums. Negatīvie ir tas, ka pirms garāžas jumta seguma ar profesionālu grīdas segumu jāizmanto hidroizolācijas membrānas.
  2. Šīferis Šī ir elastīga gofrēta loksne, kas izgatavota no šķiedraina materiāla ar bitumena un citu minerālvielu piedevām. Tas ir viegli montējams ar rokām, tā ekspluatācijas laiks ir 50 gadi. Priekšrocība ir jāpiešķir azbestu cementa šīferim, jo ​​tā ir izturīga pret sēnītēm un pelējumu, tā mitruma absorbcija ir zema. Materiāla mīnuss ir nestabilitāte līdz pēkšņām temperatūras izmaiņām un šīfera mīkstināšanās vasarā, tādēļ montāžas laikā ir jāuzstāda dažas blīves.
  3. Jostas rozes Mazs mīksts gabals no celulozes un bitumena pamatnes, pārklāts ar minerālu trupi. Tas ir ļoti vienkārši izdarīt pats, katra daļa ir pielīmēta pie pamatnes un viens pret otru, veidojot mitruma necaurlaidīgu slāni. Tā ir augsta izturība pret pēkšņām temperatūras izmaiņām, puves un koroziju. Nepilnības ir arī tas, ka jostas roze tiek pielīmēta uz saplākšņa, grieztas plātnes vai skaidu plākšņu, kas pirms tam ir jānostiprina uz jumta.