Butt metināšana

Daudzstāvu ēku celtniecībai rūpnieciskiem un civiliem mērķiem ar lielām bedrēm, kolonnām, masīvām saimniecībām, kurās izmanto I-sijas. Uzstādīšanas procesā tām jādokē viens ar otru un citi celtniecības elementi. I-siju salikšanas savienojumi, kuriem jābūt gandrīz vienādiem spēkiem ar metāla stieņa korpusu, tiek izgatavoti, izmantojot metināšanu vai ar stiprinājumiem. Tas ir grūtāk to ražot būvlaukumā, nevis rūpnīcā, pateicoties nepieciešamībai precīzi nostiprināt un stiprināt savienošanas punktus.

I-siju savienošanas iezīmes

Galvenā formas tērauda izmantošana ar H formas šķērsgriezumu - kā gaismas šūnas elementi. Siju savienojums šādās konstrukcijās tiek veikts horizontālā plaknē vai tiek atbalstīts no augšas.

Gultnes vietā, kas atrodas uz I-sijas galu, ir izveidotas atbalsta stingrināšanas ribas. Tie kalpo, lai sadalītu un pārsūtītu slodzi no I-sijas uz atbalsta.

Metinājuma šuvju īpašības

Drošs veids, kā izveidot mezglus, kas savieno sijas ar I-profila profilu, ir metināšana. Veicot eņģes metināšanu, vienmēr tiek veikta šuvju kvalitātes kontrole. Visbiežāk, lai palielinātu mezglu drošumu, izmantojot pastiprināšanas spilventiņus.

Viena no I-loka pagarināšanas iespējām ir metināt velmētu tēraudu no abām pusēm uz starplikas ap I-staru perimetru. Mērīšana nav nepieciešama.

Otra metode ir I-veida siju pievienošana no vienas puses līdz galam ar vēlāku četru pastiprināšanas plākšņu metināšanu, kuras formas izvēle ir atkarīga no I-staru novietojuma telpā. Vatējums ir metināts uz katru plauktu un katrā sienas pusē.

Darba stadijas:

  • Savilcējs tiek izgatavots uz I-staru malām, kas nodrošina labu iespiešanos metināšanai.
  • Sagatavojiet lokšņu tērauda oderējumu. Taisnstūra formas stiprinājumiem, kas samontēti plauktos, jābūt plauktu platumam, uz sienas - sienas augstuma.
  • Spilventiņi tiek novietoti uz šuves, savelti ap perimetru, nospiežot ar skavu. Darba ērtuma dēļ sienu veido dimanta formas. Galvenā prasība ir tāda, lai spilventiņam būtu simetriska forma attiecībā pret I-staru garenisko asi.

Metināšanas I-sijas, izmantojot uzlikas un starplikas, tiek izmantotas, lai izveidotu struktūras, kas nav pakļautas ievērojamām slodzēm. Tas ir saistīts ar faktu, ka šuves, ar kurām šie stiprināmie elementi ir metināti, ir stresa koncentratori. Vēl viena problēma ar šuvēm ir strauja novecošana. Lai apkarotu šo negatīvo parādību, izmantojiet primerus.

Metināšana tiek veikta siju fiksētajā pozīcijā. Lai to izdarītu, tie ir uzlikti uz stingrām pamatnēm, visbiežāk uz specializētām bāzes plauktiem.

Skrūvju īpašības

Lai noteiktu metodi, kā pareizi novietot I-staru konstrukcijas elementus, ir jāzina objekta darbības īpašās iezīmes. I-tērauda izņemamais savienojums parasti tiek izmantots, montējot struktūras, kuras plānots vairākas reizes demontēt un atkal montēt. Tas tiek veikts, izmantojot pārklājumus, tam ir priekšrocības un trūkumi.

Bultskrūvju priekšrocības

  • Relatīvais montāžas vienkāršums, ar ko var strādāt ar zemu prasmju līmeni.
  • Metināšanā nav atlikušo spriegumu.
  • Vairāk vienkāršāku pasākumu, lai pārbaudītu locītavu kvalitāti, salīdzinot ar metināšanu.
  • Nav nepieciešams piesaistīt kvalificētus metinātājus darbam.
  • Izturība pret šoka un vibrācijas slodzi. Tomēr sarežģītos ekspluatācijas apstākļos var būt nepieciešams periodiski nostiprināt stiprinājumus.

Šīs metodes trūkumi ir lielāki (salīdzinot ar metināšanu) darbaspēka intensitāti un metāla intensitāti, pateicoties nepieciešamībai izmantot papildu pastiprinošos elementus, pakāpeniskus korozijas bojājumus no "melnajiem" tērauda savienotājelementiem.

Kombinēta I-siju savienošana

Lai izveidotu liela izmēra pagarinājumus, tika izmantota I-veida siju kombinēto savienojumu metode, apvienojot skrūves un metināšanu. Darba kārtība:

  • savienojošas sijas ar stiprinājumiem un vītņotiem stiprinājumiem, kas izgatavoti no augstas stiprības tērauda;
  • metināšanas siksnas;
  • slēgšanas procesa logi ar oderēm un starplikām.

I-staru savienojumi

Ir nepieciešams izveidot savienojumu ar pārklājumiem griestiem. Sija ir izgatavota no I-tērauda 45B2 saskaņā ar STO ASChM 20-93. Oderes materiāls: tērauds S255. Loka pagrieziena moments savienojuma vietā: M = 250kNm. Bīdes spēks sija pie kopīgās vietas: Q = 60 kN.

Lēmums.

Dizaina tērauda pretestība saskaņā ar 3. papildinājumu:

Ry= 240 N / mm 2 = 24,0 kN / cm 2.

Darba apstākļu koeficients saskaņā ar 3. papildinājumu: γar = 1,0.

Apkaltējumu un metinājuma šuvju aprēķins jostu sijās

Ņemiet uzlikas biezumu t1= 16 mm = 1,6 cm.

Siju augstums (sk. Mērierīci): H = 450 mm.

Attālums starp pārklāšanās asīm:

h = H + t1 = 450 + 16 = 466 mm = 0,466 m.

Pūles, kas iedarbojas uz vienu spilventiņu:

N = M / h = 250 / 0,466 = 536,5 kN.

Nepieciešamā viena oderes zona:

A = N / Ry γar = 536,5 / 24,0 × 1,0 = 22,35 cm 2.

Nepieciešamais oderes platums:

btr = A / t1 = 22,35 / 1,6 = 14 cm.

Konstrukcijas apsvērumu dēļ platumu platums ir 20 mm lielāks vai mazāks par sijas atloka platumu. Sliedes atloka platums ir 200 mm (skat. Diapazonu). Tad pārklājuma platums būs b1 = 160 mm.

Siju biezums (skatiet sortimentu): tf = 14 mm.

Minimālais šuvju statuss 41. pielikumā: kf = 4 mm.

Maksimālais šuvju kājs atbilstoši dizaina prasībām:

kf = 1,2t = 1,2 x 14 = 16,8 mm.

Ņemiet kājas šuve kf = 8 mm.

Saskaņā ar 43. pielikumu pieņemam stiepli Sv-08A, tiek pieņemts, ka stiepļu diametrs d = 2 mm.

Saskaņā ar 43. pielikumu pieņemam elektrodu E42.

Savienojuma darba apstākļu koeficients: γwf = 1,0.

Aprēķinātā filca metinājuma šuvju pretestība uz metināmā metāla saskaņā ar 7. papildinājumu:

Rwf = 180,0 MPa = 18 kN / cm 2.

Metinātās metāla gultņu ietilpība ir 1 cm garš:

Pagaidu izturība pret tērauda plīsumu saskaņā ar 3. papildinājumu:

Run = 370 MPa = 37 kN / cm 2.

Aprēķinātā filca metinājuma pretestība pāri metāla kodolsintēzes robežai saskaņā ar 6. papildinājumu:

Kodolsintēzes zonas metāla nestspēja 1 cm garumā:

Nepieciešamais kopējais paredzamais garums vienā malā no abām pusēm:

Šuves konstrukcijas garums ir vienāds ar aprēķināto garumu plus 1 cm.

Konstruktīvā šuves garums: L1 = 27 + 1 = 28 cm.

Šuves garums ir vairāk nekā 5 reizes mazāks par minimālo biezumu un mazāks par 85 βf kf = 85 x 0,7 x 0,8 = 47,6 cm.

Lai samazinātu stresa koncentrācijas efektu, ir jāatstāj mucas plāksnes aizmugurē metinātas daļas pret atstarpi Δ = 5 cm garumā. Katras plāksnes nepieciešamais garums, ņemot vērā konstrukcijas prasības, ir:

Ll = 2 l1 + Δ = 2 × 28 + 5 = 61 cm.

Balona sienas aprēķinu un uzmavas

Konstruktīvi nostipriniet sienu 100-150 mm platumā. Plākšņu kopējam biezumam (ja izmanto divas plāksnes) jābūt vismaz sienas biezumam.

Sijas sienu biezums (skatiet sortimentu): tw = 9 mm.

Ņemiet uzlikas platumu b2 = 200 mm, biezums t2 = 10 mm un garums L2 = 300 mm.

Apšuvuma šķērsgriezuma laukums: A2 = L2t2 = 30 × 1,0 = 30 cm 2.

Aprēķinātais bīdes zudums saskaņā ar 1. papildinājumu:

Rs = 0,58Ry = 0,58 × 24,0 = 13,92 kN / cm 2

Pārbaudes nosacījums: Q / A2 Rs γar ≤ 1; 60 / 30x13.92x1.0 = 0,14 Pievienot komentāru

Kā ar šļūtenēm ievilkt sijas

Tērauda sijas, kuru šķērsgriezumā ir I-stars, ir paredzētas universālai lietošanai mašīnbūvē un būvniecībā. Izpētot spriegumu raksturu, kas rodas iekrautos produktos ar nepārtrauktu šķērsgriezumu, tika atklāts to sadalījuma nevienmērīgums.

Tika noteiktas to detaļu daļas, kurām ir visaugstākās stresa vērtības. Rezultātā radās ideja radīt produktu ar tādu sekcijas formu, kur metāla masa ir koncentrēta visvairāk noslogotajās zonās. Tā parādījās I-sadaļa.

Ražošana un lietošana

Pateicoties spējai izturēt smagas saliekamās slodzes dažādās lidmašīnās, bīdes un vērpes, tērauda I-sijas veido pamatsastāvu no saliekamo rāmju ēku un griestu griestu pamatnes.

Iekšējie pacelšanas mehānismi (celtņa sijas un tilta celtņi) pārvietojas pa vadiem, kas izgatavoti no I-sijām.

I-sijas tiek veiktas divējādi:

  • cieto lējumu velmēšanas metode. Šādas I-sijas sauc karstās velmēšanas;
  • iepriekš sagatavotu loksnes sagatavju elektriskā loka metināšana, iegūstot metinātu komandu I-staru.

Karsti velmētas divautovārveida sijas ražo metalurģijas uzņēmumu velmētavās. Šī tehnoloģija ļauj jums iegūt stabilu produktu, kas nesatur šuves un ir izturīgs.

I-ass slēgšana un metināšana ar automātiskajām līnijām. Šāds staru kūlis nedaudz atpaliek no cietā stiepes, taču to var izgatavot pēc īpaša pasūtījuma, ņemot vērā konkrētā projekta prasības.

Karstās velmēšanas I-siju ražošanu veic saskaņā ar GOST 26020-83, ražotāji izgatavo metinātos I-sijas atbilstoši saviem tehniskajiem nosacījumiem (TU).

Ražošanas tehnoloģija

Tipiskajā versijā I-gaismu iegūst no trīs loksnes sagatavēm: sienas un divas plaukti, kas ir savietoti ar tā galiem taisnā leņķī. Ražošana tiek veikta uz specializētām montāžas līnijām, kas konfigurētas, lai izdotu noteiktu izmēru sijas.

Sagataves tiek pārvietotas uz īpašiem veltņiem un iepriekš fiksētas vēlamajā pozīcijā, izmantojot iespiežamās ierīces, kas aprīkotas ar hidraulisko vai pneimatisko piedziņu.

Saspiesta starojuma laukumā, kas ir fiksēts ar fiksējošo ierīci, spoles tiek izgatavotas, metinot gar lentu. Pēc tam gaisma pārvietojas pa slidotājiem, atkārtoti nostiprina, un nākamā daļa tiek sagrābta ar metināšanu.

Kāršu šuvi beidzot vārīt pēc tam, kad visa struktūra ir iepriekš piesaistīta metinātiem spraudņiem.

Sienas T-savienojumu metināšana ar plauktiem tiek automātiski veikta zem plūsmas slāņa. Automātiskās metināšanas procesu var veikt ar dažādām ierīcēm. Tas var būt metināšanas manipulatori, kuru lāpas ir vārītas, pārvietojoties pa noteiktas trajektorijas, izmantojot viras savienojumus ar vairākām brīvības pakāpēm.

Var izmantot arī vienkāršākas ierīces, piemēram, pašgājējus metināšanas traktorus, kas ir daudz piemērotāki tiešu savienojumu izgatavošanai.

Vēl viena ierīču klase, kas var automātiski metināt I-siju jostas savienojumus, ir konsoles vai portāla instalācija. Papildus pašu metināšanas iekārtām tie ietver arī metināšanas šuvju novērošanas un kvalitātes kontroles iekārtas, kā arī ierīci plūsmas ievadīšanai un turpmāko šuves tīrīšanu no tā atlikumiem.

Šādos augos tiek veikta metināšana ar optimālu leņķi 45 °, kas nodrošina vislabvēlīgāko metināšanas baseina atrašanās vietu un, attiecīgi, augsto metinājuma kvalitāti.

Metināmā procesa intensīvā apsilde noved pie plauktu deformācijas. Šā iemesla dēļ I-siju montāžas procesā ir iekļauta procedūra to izlīdzināšanai, kas veikta ar īpašām mašīnām, lai izlabotu sēņu formu.

Beigās ražošanas posms ir produkta galu malšana.

Nomaiņas kanāli

Praksē, celtniecības konstrukciju uzbūvē, lai izveidotu I-sekciju, dažreiz tiek izmantota kanālu metināšana starp tām. Ja projektēšanā paredzēto tilpņu vietā tiek izmantoti kanālu stieņi, tad par šādu nomaiņu ir jāvienojas.

Alternatīvā materiāla izmantošanas apstiprinājums atspoguļots izmaiņas darba projekta attiecīgajās sadaļās. Aizvietošanas iespēju nosaka projektēšanas spēka aprēķinu rezultāti.

Metodi par metināšanas kanāliem, kurus izmanto savā starpā, nosaka arī aprēķins. Tas var būt metināšana ar nepārtrauktu vai pārtrauktu metināšanu, vai izmantojot savienotājplāksnes.

Metināšanas kanāliem ar nepārtrauktu šuvju, sakarā ar metāla temperatūras deformācijām, var rasties profila griešana. Šo fenomenu var izvairīties, pielietojot īpašus skavas, kā arī, pieliekot metināšanas šuves mazās sekcijās, pārmaiņus pievienojamo profilu malās.

Ja nepieciešams, pagariniet šo konstrukciju, pievelciet kanalizāciju. I-gaismas kanālu bukses šuvju vietas nedrīkst sakrist ar otru. Lai uzlabotu konstrukciju, šuvi var nostiprināt ar oderi.

I-veida siju savienojuma veidi

Siju konstrukciju ieviešanā ir dažādu kombināciju metinātie elementu savienojumi. Starp tiem ir tipiski veidi, kā savienot I-sijas.

Butt

Stieples savienojuma gadījumā metinātie fragmenti ir savienoti ar iepriekš apstrādātiem galiem. Apstrāde sastāv no tā, ka gala posmos tiek veiktas leņķiskās slīpnes, lai nodrošinātu dziļāku savienojumu metināšanu.

Ņemot vērā I-siju gultņu funkcijas, to savienojums neaprobežojas ar gala šuvju ieviešanu. Lai nostiprinātu dokstaciju, parasti tiek izmantotas četras plāksnes - viena katrai plaukta vietai un viena katrai sienas malai.

Lentes ir taisnstūri no lokšņu metāla. Tās ir novietotas virs savienojošā šuves, tad metinātas ap perimetru. Ieliekot plauktus, veiciet visu flanša I-staru platumu, nostiprinot sienu - visu sienas augstumu.

Labais leņķis

Šāds savienojums ir izveidots starp galveno un sekundāro rāmja konstrukcijas I-veida sijām, kas atrodas tajā pašā līmenī. Šajā sakarībā galvenais staru kūlis ir atbalsta nesējs.

Metināšanas darbi tiek veikti šādā secībā. Galvenā I-staru plakstiņā ir izveidots taisnstūra taisnstūra taisnstūra taisnleņķa izgriezums.

Sekundārā staru kūļa augšējā plati tiek sagriezta zem ievietojuma galvenā staru trīsstūrveida izgriezumā, un tās apakšējā plaukta tiek sagriezta uz pusi no platuma.

Rezultāts ir šāds. I-veida siju augšējo atloku biezā izlīdzināšana, sekundārā stara sānu sienas gala savienošana ar galvenā stara sienas sienas sānu virsmu un sekundārā stara apakšējās plaukta atzveltnes fiksēšana uz galvenā stara plati plauktu.

Šādi iegūtais locītavas stiprinājums ar diviem perpendikulāriem I-stieņiem tiek pastiprināts ar metinātu apakšējo loksni.

Metināšanas I-gaisma ar kanālu taisnā leņķī

Šis savienojums tiek veikts, ja kanāls kalpo kā sekundārais I-staru kūlis. Ja I-sijas un kanāla sienas ir vienādas augstumā, varat rīkoties šādi.

Kanāla augšējā plaisa ir nogriezta 45 ° leņķī, bet I-sijas augšējā plaukumā ir izveidota līdzīga forma. Kanāla apakšējā plaukta ir nogriezta tā, lai tad, kad tā ir piestiprināta, izgriezums ir saskaņots ar I-sijas apakšējo plati un kanāla siena atrodas uz I-sijas sienas. Tāpat kā iepriekšējā gadījumā savienojums tiek pastiprināts ar pārklājumu apakšā.

Inženierzinātņu domāšana nav stāvusi. Papildus aprakstītajām metināšanas tehnoloģijām var izmantot jaunizveidotās, aizstāt ar novecojošām metināšanas iekārtām, kuras tiek atjauninātas, modernizētas vai būtībā jaunas. Iespējams, ka tradicionālā metināšana dažkārt pamet citu pastāvīgo savienojumu tehnoloģiju.

Metāla grīdas sijas

Interfloor pārklājums uz metāla sijām ir viens no visuzticamākajiem. Metāls neslocīs vai nesabojās struktūru. Kompānija "BBB" ražo jebkura tilpuma metāla sijas

Atstājiet kontaktinformāciju, un mēs jums zvanīsim, lai iegūtu sīkāku informāciju.

Atstājiet savu kontaktinformāciju, un mēs jums zvanīsim atpakaļ

I-stieņu elementu locītavas saskaņā ar GOST 26020-83 un GOST 8239-89. Konstruktīvs risinājums

Stieņa konstrukcija, buļļu plākšņu un metinājuma šuvju izmēri atkarībā no I veida siju, tērauda I-siju un oderējumu veida, elektrodu veida vai metināšanas stieples veida grīdas sijām jāatbilst zīmējumā un tabulā norādītajiem. 1.1-1.10.

1.1. Tabula. Tērauda elementi un oderes S245. Elektrodu tips E42, E42A. Atzīmējiet metināšanas stieni Sv-08A

DIVBUĻU VIRSRAŠANA UN VIRŠANA

I-gaismu veido trīs ilgi lokšņu elementi (divas jostas un siena). Augstās sijas stiegrošanas ribas ir novietotas, lai palielinātu saspiestu elementu stabilitāti. Galvenās sijas šuvēs ir jostas un sienas un filca locītavas, kas savieno jostas ar sienu.

Metināmo siju ražošanā darbnīcās ieteicams vispirms sametināt jostas un sienas, jo ir visbūtiskākie locītavas, tādēļ, lai samazinātu atlikušo spriegumu, tos vajadzētu vārīt, ja nav piestiprināšanas plāksnēs, kuras var sametināt. Izveidojot jostas vai sienas, ir nepieciešams, lai savienoto loksnju garenvirziena asis atrastos vienā taisnā līnijā, savienoto malu pārvietojums no plākšņu plaknes nepārsniedz pielaides un atstarpe tiek uzturēta saskaņā ar rasējumu.

Savienoto loksu asu pareizo novietojumu parasti pārbauda ar garu lineālu, kas tiek pielietots ass vai sānu malu malām. Malu nobīde parasti tiek novērsta ar ķīli, un nepieciešamais klīrenss tiek iestatīts, izmantojot skrūvju savienojumu vai montāžas lentu. Samontēts savienojums ir manuāli metināts, izmantojot augstas kvalitātes elektrodus, pusautomātisko vai iegremdēto loka iekārtu. Metinot zem plūsmas, jums jāpiestiprina ieejas un izvades sloksnes un jāveic pasākumi pret izkausēta metāla un izdedžu plūsmu. Pēc metināšanas pārbaudiet šuvju kvalitāti un notīriet šuvju un stiegrojuma galus.

Metinātas jostas un siena nāk uz starplikas komplektu. Sijas montāžas metode ir atkarīga no izmantoto ierīču veida un konstrukcijas, kā arī no plānotās metināšanas jostas savienojumu metodes. Šobrīd garu jostas šuvju metināšana tiek veikta galvenokārt ar iegremdējamām loka iekārtām. Trīs galvenie elementi (jostas un sienas) ir salikti, drošības jostu savienojumi tiek metināti ar automātisko mašīnu, un pēc tam šķērseniskās stingrināšanas ribas ir uzstādītas un sametinātas ar pusautomātisku vai manuālu. Metināto siju montāža tiek veikta, izmantojot skavas un stiprinājumus vai speciālā diriģente.

Sijas samontējot ar skavām pie plaukta vai horizontālās plāksnes, novietojiet apakšējo siksnu. Josta vidū, paralēli savai asij, tiek piemēroti divi riski, kuru attālums ir vienāds ar vertikālās sienas biezumu. Atkarībā no riskiem 1-1,5 m attālumā viens no otra montāžas stūri, starp kuriem uzstādīta vertikāla siena, ir uzstādīti un piestiprināti ar skavām vai spraudņiem. Vietās, kur vertikālā siena ir ievērojami izliekta, jūs varat izmantot stiprinājumus un ķīļus, lai to apvienotu ar risku, kas saistīti ar jostu. Lai izjauktu plaisu starp vertikālu sienu un jostas daļu, izmantojiet apkakli. Tad ielieciet augšējo jostu, pārbaudiet pareizo sienas un augšējās siksnas pozīciju, sastipriniet savilkto staru skavas un ievietojiet siksnas. Tad saliktais staru kūlis tiek atbrīvots no skavām un tiek padots automātiskai lentveida šuvju ar zemūdens metināšanu. Vislabāko jostu šuvju iespiešanos iegūst, automātiski "ar laivu" metināšanu.

Metināšanas lentes ar divām automātiskām mašīnām "stūrī" ar vertikālās sienas horizontālo stāvokli palielinās metināšanas darbu produktivitāte, un loka garenvirziena ass izliekums būs mazs, jo horizontālā deformācija, ko radīs pirmā metinājuma šuvju pārklāšana, gandrīz novērsīs ar otrā pāru metināšanas otrādi. Ja metināšana ar divām automātiskām mašīnām leņķī ar sienas vertikālo stāvokli, atstarojošā novirze būs ievērojama staru iedobuma dēļ josta virzienā, uz kura tika veikts pirmais šuvju pāris. Pēc metināšanas tiek izveidotas drošības jostas un šķērsgriezuma stingrināšanas ribas ievieto un metina ar roku vai pusautomātisku. Rievu metināšana jāveic no sijas vidus līdz tā galiem, pārmaiņus abās pusēs.

Ja samontētā staru siksnas jostas tiks izpildītas manuāli, tad ir jāmaina aprakstītā sijas montāžas procedūra. Šajā gadījumā, pēc vertikālās sienas uzstādīšanas, stingrākas ribiņas novieto uz apakšējā josta, tās tiek konfiscētas, un pēc tam tiek uzstādīts augšējais siksna un savilktā sija tiek nostiprināta ar skavām. Nākamais saliktais staru kūlis tiek izmantots, lai manuāli vai daļēji automātiski izveidotu jostas savienojumu metināšanu un stingrumu metināšanu. Sienas horizontālā stāvoklī metināšana tiek veikta no sijas vidus līdz galiem. Sērijveida un masveida ražošanā siju montāža tiek veikta vadītājos, kuru konstrukcijas ļauj ievērojami samazināt darba intensitāti darba operācijās, kas paredzētas siksnu un siju sienu nostiprināšanai vajadzīgajā stāvoklī.

Lai palielinātu darbietilpīgu montāžas un metināšanas darbu mehanizāciju un palielinātu produktivitāti, siju izgatavošanai izmanto specializētus vadītāju tiltrus. Montāžai speciālajās noliekšanas ierīcēs nav nepieciešams piestiprināt, jo saliktie elementi tiek droši noturēti vajadzīgajā pozīcijā ar ātrgaitas stiprinājuma un stiprinājuma ierīcēm. Šobrīd tiek būvētas mehanizētas ražošanas līnijas metināto I tipa siju masveida ražošanai ar vertikālās sienas iepriekšēju izstiepšanu, lai izvairītos no tā, ka tās izliek no atlikušās saspiešanas sprieguma iedarbības.

Parasti mezglošo siju mehanizēta lineāro ražošanu turpina apmēram šajā secībā.

1. Sijas siena ir novietota montāžas stendā horizontālā stāvoklī, tā galus nostiprina stiepšanās mehānisma rokturi, un siena tiek izstiepta līdz iepriekš noteiktai elastīgai elonībai.

2. Uz izstieptu sienu piestiprina no sāniem un nospiež sijas jostu.

3. Tiek veikta vienpusēja izstieptas sienas piestiprināšana pie abām siksnas jostām ar divām automātiskām iekārtām ar nepārtrauktu maza kalibra šuvēm.

4. Sienu atbrīvo no stiepšanas mehānisma darbības, un saliktais staru kūlis tiek noņemts no rullīšu konveijera no montāžas stenda.

5. Samontētais staru kūlis ir noliekts uz 180 ° un tiek novadīts uz metināšanas sekcijas metināšanas sekcijas, kur tiek sametinātas jostas šuves, vai nu katrai laivai, vai divām automašīnām ir metinātas leņķī pie katras sienas malas.

loka stiprinājuma savienojuma velmēšana

6. Metinātā gaisma ierodas uz stendu, lai rediģētu jostas sūkas, pēc tam atlikušajām ražošanas darbībām.

Īpaši atbildīgs ir staru salaiduma savienojumu metināšana. Vidukļa šuves paliek bez maksas garumā 1,5 m un katrai sānu daļai, kur a ir drošības jostas platums. Šajā secībā ieteicama montāžas savienojuma metināšana. Pirmā metinātu savienojumu vertikālās sienas, tad metinātas šuves jostām, kuras darbības stara laikā tiks izstiepts, un visbeidzot kopīga tiek metināta josta, kas darbosies kompresijas. Pēc metināšanas šuvēm, jostas šuves tiek sametinātas pie nemetinātām vietām. Montāžas savienojumu metināšana jāveic ar visaugstākās kvalitātes elektrodiem.

1. I-gaismas stiprības aprēķins

Sijas garums: L = 2,1 m

Tērauda blīvums: s = 7800kg / m 2

Vienmērīgi sadalītas slodzes intensitāte: q = 50kN / m

Viena metra diametra svara svars: m = 78kg / m

2. attēls. I-staru konstrukcijas shēma.

1. Nosakiet gravitācijas gaismas staru.

2. Nosakiet vienmērīgi sadalītās slodzes.

Q '= Lg = 2,1501000 = 105000 H

3. Noteikt atbalsta reakcijas.

a) Izveido līdzsvara vienādojumu attiecībā uz balstu attiecībā uz atbalstu A.

b) Mēs veicam līdzsvara vienādojumu atbalstam B.

= RA - G - Q '+ RB = 53325-1649-105000 + 53325 = 0

4. Noteikt šķērsvirziena spēkus 1. un 2. iedaļā.

Q.C = RA - q = 53325 - 50 = 825 H

Q.C = - RB + q = 53325 + 50 = -825 H

Ņemot vērā sijas svars pati

Q.C = 825 - = 706,5 - = 0

5. Noteikt lieces momentus pa sekcijām.

MuA = RA - q - = L - - = 2.1 - - = 55428.2

6. I-staru bīstamā daļa ir tā centrs, punkts C.

7. Noteikt pretestības brīdi bīstamā starojuma daļā. Tēraudam, kas izgatavots no tērauda, ​​St3 pieļaujamais spriegums = 160 MPa.

No atskaites tabulām izvēlieties I-beam Nr. 10 šķērsgriezuma laukumu 12 cm 3

H = 100 mm b = 56 mm

3. attēls. Sijas sekcijas tips: riteņu I-staru kūlis ar plauktu iekšējo malu slīpumu.

Attēls 4. Siju veids: ciets.

2. Tērauda siju stabilitātes koncepcija. Stiffener konstrukcija

Fizikā, kurā starojums zaudē savu stabilitāti un maina savu formu lieces laikā, sauc par sijas vispārējās stabilitātes zudumu. Šajā pozīcijā ir vērpes vērpes, kā arī jostas novirze plānā. Ar vispārējo starojuma stabilitātes zaudējumu sarežģīts stresa stāvoklis rodas, jo vertikālajā plaknē, horizontālajā plaknē un vērpes ap tērauda garenvirziena asi ir izliekums.

I-staru saliekuma kopējās stabilitātes aprēķinu slēptas sienas plaknē aprēķina pēc formulas.

kur wc - tas ir brīža saspiesta josta pāra savienošanas moments.

b - staru kopējās stabilitātes koeficients.

M - brīdis bara bīstamajā daļā.

Ry - Stress starā attiecībā pret y asi.

Sezonas darba koeficients.

Vispārējās lieces stabilitātes zudums sienas plaknē ir atkarīgs no aprēķinātā stara garuma attiecības. ef uz staru platumu bf Aptuveni var uzskatīt, ka ar attiecību 13 sijas vispārējai stabilitātei gadījumā, ja slodze uz to tiek pārsūtīta pa dzelzsbetona sienām vai profila grīdām, kas piestiprinātas ar metināšanu vai bultskrūvēm uz stieņa saspiestu jostu. Līdztekus vispārējam stabiņu zudumam sijām, vietējās sienas stabilitātes zudums pret tangenciālajiem spriedumiem (galvenokārt pie balstiem) var novest pie sienas un jostas stabilitātes no normālām noslodzēm un vienlaicīgi darbinot paralēlus pieskares spriegumus, kā arī saspiešanas joslas stabilitātes zudumu un normālu spriegumu iedarbību.

Pirmajā aproksimācijā var ņemt attālumu starp šķērseniskajiem kompozīta stingriem atkarībā no sienas elastības.

kur ir 5 °w - Šī sienas nosacītā elastība tiek noteikta pēc formulas.

Šķērsgriezuma izvirzītās daļas platums simetrisku saišu klātbūtnē ir + 50, savukārt ribas biezumam jābūt vismaz 2 bh vienpusējas šķērseniskās stingrinātājus var izgatavot no tādiem pašiem stūriem, kas sametināti ar sijas sienu.