Siju un kolonnu savienojumi

Savieno gaismu un kolonnas

Lielākā daļa rūpniecisko un komerciālo tērauda konstrukciju ir rāmju konstrukcijas, kas sastāv no kolonnas, grīdas sijām, ķemmes vai siju. Parasti šādām ēkām bieži ir liels starplīniju un augstums, kas ražotājiem un celtniekiem liek plaši izmantot dažāda tipa tērauda konstrukciju elementus.

Piestipriniet savienojumu uz oderes ar skrūvēm

Metināšanas savienojuma sagatavošana. Apgriešana un uzstādīšana uz vadlīnijām.

Savienojums pēc metināšanas, šuvums ir apgriezts, virzošās plāksnes ir nogrieztas

Rūpniecisko savienojumu izmantošana galvenokārt ir saistīta ar ekonomiskiem iemesliem un metāla izmēriem. Metālkonstrukciju ražošana no pēdējo gadu pieredze būvniecībā industriālo ēku 80% gadījumu, normāla, kolonnas vai gaismas SRT AISU 20-93, GOST26020-83, un aptuveni 20% tiek metinātas sijas, mainīgo daļu. I-siju standarta garums ir 12,0 m, lokšņu metāls - 6,0 m, lai samazinātu materiālu griešanas izmaksas, nepieciešams palielināt nosūtīšanas elementu iepirkumu. Piemēram, ja garums kolonnu 10800mm, no vienas velmēšanas sijas 12000mm iegūstam tukšu visai kolonnas 10800mm un atliekas bija 1200mm, nākamo kolonnu, iegūstam palielinot jauno roll kūli saņemt atlikušo (1200 + 12000 = 13200) un vēlreiz nogriezta 10800, un pēc tam ar saņemts pārējā 2400mm do to pašu, kā aprakstīts iepriekš, un tā tālāk. Mēs to darām tieši ar lokšņu kompozītu staru, ja tiek sagriezta loksne, bet pašas sijas savienojums nav izgatavots vienā plaknē, bet izkliedē, siena tiek vārīta vienā vietā, plaukti ir savienoti 60 grādu leņķī un vārīti virs un zem sienas savienojuma. Protams, abos gadījumos ir jāņem vērā locījuma vieta, novēršot to iekļūšanu maksimālo slodžu zonā un citu strukturālo elementu sasaistei. Rūpnīcu savienojums uz kolonnām un sijām tiek veikts saskaņā ar aprēķina nosacījumiem saskaņā ar SNiP II-23-81 *, visbiežāk rūpnīcas realitātē tiek izmantots metinātais locītavas savienojums ar pilnīgu iespiešanos un saliekamo daļu sienu un sienu malu griešanu. Gadījumos, kad ir nepieciešams nodrošināt savienojuma un parastā metāla uzticamību nozīmīgu brīžu un bīdes spēku zonās, šuvi pastiprina ar pārklājumiem, kas piestiprināti pie sijas atlokiem un sienām. Lai optimizētu procesu projektēšana vai attīstīt KM KMD ražošanā tērauda konstrukciju, varat arī izmantot tipa sēriju 2.400-10 "normāls rūpnīcas locītavām profili būvniecībā tērauda struktūru", kas jau ir aprēķināta krustojuma vienāda stipruma ar mātes metālu un noteiktā konstruktīvus risinājumus locītavām saistītas locekļi kanāliem, stūri un I-sijas.

Montāžas savienojumi tiek veikti, ņemot vērā ierobežotās iespējas transportēt liela izmēra metāla konstrukcijas ar ceļu un dzelzceļu, kuru ērtums un ekonomija ir garāki par 15 metriem, ir lietderīgi sadalīt konstrukciju mazākos elementos, lai to piegādātu patērētājam. Kuģniecības elementu apvienošana vienā no tām notiek tieši būvlaukumā, ko veic uzstādīšanas organizācija. Siju un kolonnu savienojumi tiek sametināti vai pieskrūvēti, salīdzinot ar rūpnīcu, tie ir daudz darbietilpīgāki un dārgi, jo ir nepieciešams izmantot papildu elementus, lai nostiprinātu un novietotu daļas savienojumos. Vislabākais variants, protams, metināta šaujlauks pilnu izplatība specializētā nodaļa malas un fiziskās kontroles metodi, bet ne vienmēr par montāžas nosacījumiem un metināšanas šuves kvalitātes kontroli, kā plānots, tāpēc, kā likums, elektroinstalācijas savienojumi tiek veikti sākotnēji odere pastiprinot kopīgo spēku. Jāpieskrūvē montāžas savienojums veikta arī odere, vēlams, izmantojot augstas stiprības skrūves, šāda savienojumi metāla saturu, prasa ievērojamus darbaspēka izmaksas ražošanā, turklāt caurumi vājināt šķērsgriezuma elementu, bet no viedokļa montāžas viņiem vieglāk apkopot un tie nav nepieciešami augsti specializētu personālu, lai veiktu kvalitatīvu splice. Flange savienojumi ir diezgan efektīvi, bet tie nav plaši izmantoti, jo to palielināt deformējamība. Saskaņā ar SP 16.13330.2011 - "doka balstiem uzstādīšanu jāveic slīpēti gali metināts dibens vai gļotādas metināto vai pieskrūvē savienojumiem, ieskaitot augstas stiprības skrūves, vienkārši neizmanto atloku savienojumus uztver stiepes skrūves spēku un spiedes ar iespīlēšanas virsmu atloki.

Docking I-sijas

Daudzstāvu ēku celtniecībai rūpnieciskiem un civiliem mērķiem ar lielām bedrēm, kolonnām, masīvām saimniecībām, kurās izmanto I-sijas. Uzstādīšanas procesā tām jādokē viens ar otru un citi celtniecības elementi. I-siju salikšanas savienojumi, kuriem jābūt gandrīz vienādiem spēkiem ar metāla stieņa korpusu, tiek izgatavoti, izmantojot metināšanu vai ar stiprinājumiem. Tas ir grūtāk to ražot būvlaukumā, nevis rūpnīcā, pateicoties nepieciešamībai precīzi nostiprināt un stiprināt savienošanas punktus.

I-siju savienošanas iezīmes

Galvenā formas tērauda izmantošana ar H formas šķērsgriezumu - kā gaismas šūnas elementi. Siju savienojums šādās konstrukcijās tiek veikts horizontālā plaknē vai tiek atbalstīts no augšas.

Gultnes vietā, kas atrodas uz I-sijas galu, ir izveidotas atbalsta stingrināšanas ribas. Tie kalpo, lai sadalītu un pārsūtītu slodzi no I-sijas uz atbalsta.

Metinājuma šuvju īpašības

Drošs veids, kā izveidot mezglus, kas savieno sijas ar I-profila profilu, ir metināšana. Veicot eņģes metināšanu, vienmēr tiek veikta šuvju kvalitātes kontrole. Visbiežāk, lai palielinātu mezglu drošumu, izmantojot pastiprināšanas spilventiņus.

Viena no I-loka pagarināšanas iespējām ir metināt velmētu tēraudu no abām pusēm uz starplikas ap I-staru perimetru. Mērīšana nav nepieciešama.

Otra metode ir I-veida siju pievienošana no vienas puses līdz galam ar vēlāku četru pastiprināšanas plākšņu metināšanu, kuras formas izvēle ir atkarīga no I-staru novietojuma telpā. Vatējums ir metināts uz katru plauktu un katrā sienas pusē.

Darba stadijas:

  • Savilcējs tiek izgatavots uz I-staru malām, kas nodrošina labu iespiešanos metināšanai.
  • Sagatavojiet lokšņu tērauda oderējumu. Taisnstūra formas stiprinājumiem, kas samontēti plauktos, jābūt plauktu platumam, uz sienas - sienas augstuma.
  • Spilventiņi tiek novietoti uz šuves, savelti ap perimetru, nospiežot ar skavu. Darba ērtuma dēļ sienu veido dimanta formas. Galvenā prasība ir tāda, lai spilventiņam būtu simetriska forma attiecībā pret I-staru garenisko asi.

Metināšanas I-sijas, izmantojot uzlikas un starplikas, tiek izmantotas, lai izveidotu struktūras, kas nav pakļautas ievērojamām slodzēm. Tas ir saistīts ar faktu, ka šuves, ar kurām šie stiprināmie elementi ir metināti, ir stresa koncentratori. Vēl viena problēma ar šuvēm ir strauja novecošana. Lai apkarotu šo negatīvo parādību, izmantojiet primerus.

Metināšana tiek veikta siju fiksētajā pozīcijā. Lai to izdarītu, tie ir uzlikti uz stingrām pamatnēm, visbiežāk uz specializētām bāzes plauktiem.

Skrūvju īpašības

Lai noteiktu metodi, kā pareizi novietot I-staru konstrukcijas elementus, ir jāzina objekta darbības īpašās iezīmes. I-tērauda izņemamais savienojums parasti tiek izmantots, montējot struktūras, kuras plānots vairākas reizes demontēt un atkal montēt. Tas tiek veikts, izmantojot pārklājumus, tam ir priekšrocības un trūkumi.

Bultskrūvju priekšrocības

  • Relatīvais montāžas vienkāršums, ar ko var strādāt ar zemu prasmju līmeni.
  • Metināšanā nav atlikušo spriegumu.
  • Vairāk vienkāršāku pasākumu, lai pārbaudītu locītavu kvalitāti, salīdzinot ar metināšanu.
  • Nav nepieciešams piesaistīt kvalificētus metinātājus darbam.
  • Izturība pret šoka un vibrācijas slodzi. Tomēr sarežģītos ekspluatācijas apstākļos var būt nepieciešams periodiski nostiprināt stiprinājumus.

Šīs metodes trūkumi ir lielāki (salīdzinot ar metināšanu) darbaspēka intensitāti un metāla intensitāti, pateicoties nepieciešamībai izmantot papildu pastiprinošos elementus, pakāpeniskus korozijas bojājumus no "melnajiem" tērauda savienotājelementiem.

Kombinēta I-siju savienošana

Lai izveidotu liela izmēra pagarinājumus, tika izmantota I-veida siju kombinēto savienojumu metode, apvienojot skrūves un metināšanu. Darba kārtība:

  • savienojošas sijas ar stiprinājumiem un vītņotiem stiprinājumiem, kas izgatavoti no augstas stiprības tērauda;
  • metināšanas siksnas;
  • slēgšanas procesa logi ar oderēm un starplikām.

Kā ar šļūtenēm ievilkt sijas

Tērauda sijas, kuru šķērsgriezumā ir I-stars, ir paredzētas universālai lietošanai mašīnbūvē un būvniecībā. Izpētot spriegumu raksturu, kas rodas iekrautos produktos ar nepārtrauktu šķērsgriezumu, tika atklāts to sadalījuma nevienmērīgums.

Tika noteiktas to detaļu daļas, kurām ir visaugstākās stresa vērtības. Rezultātā radās ideja radīt produktu ar tādu sekcijas formu, kur metāla masa ir koncentrēta visvairāk noslogotajās zonās. Tā parādījās I-sadaļa.

Ražošana un lietošana

Pateicoties spējai izturēt smagas saliekamās slodzes dažādās lidmašīnās, bīdes un vērpes, tērauda I-sijas veido pamatsastāvu no saliekamo rāmju ēku un griestu griestu pamatnes.

Iekšējie pacelšanas mehānismi (celtņa sijas un tilta celtņi) pārvietojas pa vadiem, kas izgatavoti no I-sijām.

I-sijas tiek veiktas divējādi:

  • cieto lējumu velmēšanas metode. Šādas I-sijas sauc karstās velmēšanas;
  • iepriekš sagatavotu loksnes sagatavju elektriskā loka metināšana, iegūstot metinātu komandu I-staru.

Karsti velmētas divautovārveida sijas ražo metalurģijas uzņēmumu velmētavās. Šī tehnoloģija ļauj jums iegūt stabilu produktu, kas nesatur šuves un ir izturīgs.

I-ass slēgšana un metināšana ar automātiskajām līnijām. Šāds staru kūlis nedaudz atpaliek no cietā stiepes, taču to var izgatavot pēc īpaša pasūtījuma, ņemot vērā konkrētā projekta prasības.

Karstās velmēšanas I-siju ražošanu veic saskaņā ar GOST 26020-83, ražotāji izgatavo metinātos I-sijas atbilstoši saviem tehniskajiem nosacījumiem (TU).

Ražošanas tehnoloģija

Tipiskajā versijā I-gaismu iegūst no trīs loksnes sagatavēm: sienas un divas plaukti, kas ir savietoti ar tā galiem taisnā leņķī. Ražošana tiek veikta uz specializētām montāžas līnijām, kas konfigurētas, lai izdotu noteiktu izmēru sijas.

Sagataves tiek pārvietotas uz īpašiem veltņiem un iepriekš fiksētas vēlamajā pozīcijā, izmantojot iespiežamās ierīces, kas aprīkotas ar hidraulisko vai pneimatisko piedziņu.

Saspiesta starojuma laukumā, kas ir fiksēts ar fiksējošo ierīci, spoles tiek izgatavotas, metinot gar lentu. Pēc tam gaisma pārvietojas pa slidotājiem, atkārtoti nostiprina, un nākamā daļa tiek sagrābta ar metināšanu.

Kāršu šuvi beidzot vārīt pēc tam, kad visa struktūra ir iepriekš piesaistīta metinātiem spraudņiem.

Sienas T-savienojumu metināšana ar plauktiem tiek automātiski veikta zem plūsmas slāņa. Automātiskās metināšanas procesu var veikt ar dažādām ierīcēm. Tas var būt metināšanas manipulatori, kuru lāpas ir vārītas, pārvietojoties pa noteiktas trajektorijas, izmantojot viras savienojumus ar vairākām brīvības pakāpēm.

Var izmantot arī vienkāršākas ierīces, piemēram, pašgājējus metināšanas traktorus, kas ir daudz piemērotāki tiešu savienojumu izgatavošanai.

Vēl viena ierīču klase, kas var automātiski metināt I-siju jostas savienojumus, ir konsoles vai portāla instalācija. Papildus pašu metināšanas iekārtām tie ietver arī metināšanas šuvju novērošanas un kvalitātes kontroles iekārtas, kā arī ierīci plūsmas ievadīšanai un turpmāko šuves tīrīšanu no tā atlikumiem.

Šādos augos tiek veikta metināšana ar optimālu leņķi 45 °, kas nodrošina vislabvēlīgāko metināšanas baseina atrašanās vietu un, attiecīgi, augsto metinājuma kvalitāti.

Metināmā procesa intensīvā apsilde noved pie plauktu deformācijas. Šā iemesla dēļ I-siju montāžas procesā ir iekļauta procedūra to izlīdzināšanai, kas veikta ar īpašām mašīnām, lai izlabotu sēņu formu.

Beigās ražošanas posms ir produkta galu malšana.

Nomaiņas kanāli

Praksē, celtniecības konstrukciju uzbūvē, lai izveidotu I-sekciju, dažreiz tiek izmantota kanālu metināšana starp tām. Ja projektēšanā paredzēto tilpņu vietā tiek izmantoti kanālu stieņi, tad par šādu nomaiņu ir jāvienojas.

Alternatīvā materiāla izmantošanas apstiprinājums atspoguļots izmaiņas darba projekta attiecīgajās sadaļās. Aizvietošanas iespēju nosaka projektēšanas spēka aprēķinu rezultāti.

Metodi par metināšanas kanāliem, kurus izmanto savā starpā, nosaka arī aprēķins. Tas var būt metināšana ar nepārtrauktu vai pārtrauktu metināšanu, vai izmantojot savienotājplāksnes.

Metināšanas kanāliem ar nepārtrauktu šuvju, sakarā ar metāla temperatūras deformācijām, var rasties profila griešana. Šo fenomenu var izvairīties, pielietojot īpašus skavas, kā arī, pieliekot metināšanas šuves mazās sekcijās, pārmaiņus pievienojamo profilu malās.

Ja nepieciešams, pagariniet šo konstrukciju, pievelciet kanalizāciju. I-gaismas kanālu bukses šuvju vietas nedrīkst sakrist ar otru. Lai uzlabotu konstrukciju, šuvi var nostiprināt ar oderi.

I-veida siju savienojuma veidi

Siju konstrukciju ieviešanā ir dažādu kombināciju metinātie elementu savienojumi. Starp tiem ir tipiski veidi, kā savienot I-sijas.

Butt

Stieples savienojuma gadījumā metinātie fragmenti ir savienoti ar iepriekš apstrādātiem galiem. Apstrāde sastāv no tā, ka gala posmos tiek veiktas leņķiskās slīpnes, lai nodrošinātu dziļāku savienojumu metināšanu.

Ņemot vērā I-siju gultņu funkcijas, to savienojums neaprobežojas ar gala šuvju ieviešanu. Lai nostiprinātu dokstaciju, parasti tiek izmantotas četras plāksnes - viena katrai plaukta vietai un viena katrai sienas malai.

Lentes ir taisnstūri no lokšņu metāla. Tās ir novietotas virs savienojošā šuves, tad metinātas ap perimetru. Ieliekot plauktus, veiciet visu flanša I-staru platumu, nostiprinot sienu - visu sienas augstumu.

Labais leņķis

Šāds savienojums ir izveidots starp galveno un sekundāro rāmja konstrukcijas I-veida sijām, kas atrodas tajā pašā līmenī. Šajā sakarībā galvenais staru kūlis ir atbalsta nesējs.

Metināšanas darbi tiek veikti šādā secībā. Galvenā I-staru plakstiņā ir izveidots taisnstūra taisnstūra taisnstūra taisnleņķa izgriezums.

Sekundārā staru kūļa augšējā plati tiek sagriezta zem ievietojuma galvenā staru trīsstūrveida izgriezumā, un tās apakšējā plaukta tiek sagriezta uz pusi no platuma.

Rezultāts ir šāds. I-veida siju augšējo atloku biezā izlīdzināšana, sekundārā stara sānu sienas gala savienošana ar galvenā stara sienas sienas sānu virsmu un sekundārā stara apakšējās plaukta atzveltnes fiksēšana uz galvenā stara plati plauktu.

Šādi iegūtais locītavas stiprinājums ar diviem perpendikulāriem I-stieņiem tiek pastiprināts ar metinātu apakšējo loksni.

Metināšanas I-gaisma ar kanālu taisnā leņķī

Šis savienojums tiek veikts, ja kanāls kalpo kā sekundārais I-staru kūlis. Ja I-sijas un kanāla sienas ir vienādas augstumā, varat rīkoties šādi.

Kanāla augšējā plaisa ir nogriezta 45 ° leņķī, bet I-sijas augšējā plaukumā ir izveidota līdzīga forma. Kanāla apakšējā plaukta ir nogriezta tā, lai tad, kad tā ir piestiprināta, izgriezums ir saskaņots ar I-sijas apakšējo plati un kanāla siena atrodas uz I-sijas sienas. Tāpat kā iepriekšējā gadījumā savienojums tiek pastiprināts ar pārklājumu apakšā.

Inženierzinātņu domāšana nav stāvusi. Papildus aprakstītajām metināšanas tehnoloģijām var izmantot jaunizveidotās, aizstāt ar novecojošām metināšanas iekārtām, kuras tiek atjauninātas, modernizētas vai būtībā jaunas. Iespējams, ka tradicionālā metināšana dažkārt pamet citu pastāvīgo savienojumu tehnoloģiju.

Metāla grīdas sijas

Interfloor pārklājums uz metāla sijām ir viens no visuzticamākajiem. Metāls neslocīs vai nesabojās struktūru. Kompānija "BBB" ražo jebkura tilpuma metāla sijas

Atstājiet kontaktinformāciju, un mēs jums zvanīsim, lai iegūtu sīkāku informāciju.

Atstājiet savu kontaktinformāciju, un mēs jums zvanīsim atpakaļ

I-stieņu elementu locītavas saskaņā ar GOST 26020-83 un GOST 8239-89. Konstruktīvs risinājums

Stieņa konstrukcija, buļļu plākšņu un metinājuma šuvju izmēri atkarībā no I veida siju, tērauda I-siju un oderējumu veida, elektrodu veida vai metināšanas stieples veida grīdas sijām jāatbilst zīmējumā un tabulā norādītajiem. 1.1-1.10.

1.1. Tabula. Tērauda elementi un oderes S245. Elektrodu tips E42, E42A. Atzīmējiet metināšanas stieni Sv-08A

Butt metināšana

Metināšanas stieņi uz savienojuma - kā strādāt

Pusautomātiskās metināšanas iekārtas šodien kļūst ļoti populāras. Rakstā ir izklāstīti darba pamatprincipi un iespēja to izmantot metināšanas caurulēs. Rakstā uzmanība pievērsta arī cauruļu virsmas iepriekšējai sagatavošanai pirms metināšanas.

Mūsu rakstā mēs aplūkosim, kas ir metināšanas lokā, kā arī pastāstīsim par tā galvenajām iezīmēm un īpašībām. Turklāt mēs iepazīsimies ar metināšanas loku veidiem un atsevišķi apsveram, kādi nosacījumi ir jāizveido metināšanas lokam.

Rakstā ir aprakstītas alumīnija metināšanas iespējas. Pieminēti daži sarežģītā procesa laikā radušies grūtības. Tas attiecas arī uz komponentiem, kas nepieciešami metināšanas izpildei. Arī alumīnija metināšanas process ir aprakstīts detalizēti.

Kā uzmest I-gaismu

Dažādās jomās ir izmantoti daudzi siju tipi. Tie tiek izmantoti ēku un būvju celtniecībā, kā arī dažādu metāla konstrukciju būvniecībā uc

Mūsdienās mūsu valstī ir tikai daži pamata siju tipi. Tie ir:

Pēdējie divi punkti ir sijas, kas sastāv no vairākiem elementiem, tās ir visērtāk izmantojamas un tiek izmantotas daudz biežāk.

Mūsu rakstā mēs koncentrēsies uz metinātiem stariem. Parasti sijas tiek montētas no sienas un plauktiem, kas izvietoti horizontāli, kā arī to stingrēji. Galvenā priekšrocība, ka metināšanas sijas līdz muca ir, ir tas, ka gala produkts ir daudz mazāk svara nekā kniedētas struktūras, un tās ir daudz lētākas to ražošanā.

Metināšanas stieņi uz savienojuma.

Savienojošos staru savienojumus parasti veic, izmantojot īpašus apšuvumus, kuriem ir dimanta forma, izmantojot parasto taisno metinātāju. Ņemiet vērā, ka oderes netiek izmantotas visam staru kūlim, bet tikai tiem apgabaliem, kas darba laikā rada lielāko stresu.

Veicot sijas savienojumus, jāizmanto tādas pašas stiprības vītnes. Parasti šuves ir slīpākas sijas apakšējā zonā, bet augšējā daļā tas ir ļoti taisns.

Darba kārtība.

Metinot šuvju, ir arī procedūra darbam, kas jums vienkārši jāievēro, ja vēlaties sasniegt vēlamo rezultātu.

Ļaujiet mums sīkāk analizēt šos posmus:

  1. Metināšana vienmēr sākas ar elementiem, kuriem ir savstarpējs savienojums. Šis noteikums ir saistīts ar to, ka šķērssavienojumi pēc to izpildes dod diezgan lielu saraušanos. Mēs arī sakām, ka elementi tiek savietoti vienīgi atsevišķi - tērauda jostas savienojumi ir savienoti, tad sienas savienojumi un stingrās ribas ir arī vārītas atsevišķi no citiem elementiem.
  2. Tiklīdz galvenais būvniecība ir pabeigta, jūs varat turpināt darbu. Pirmkārt, tiek izmantotas klēpja šuves. Ir vērts atzīmēt vienu iezīmi: ja jūs izmantojat automātisko metodi, kad metināt siju, tad jums nav nepieciešams samitrināt stingrētājus pirmajā posmā, tas tiek darīts uzreiz pēc kārtas vīlēm.

Stieņu veidi pie sijām.

Parasti sijām ir divi galvenie savienojumu veidi, proti:

Rūpnīcas savienojumus veic pati iekārta - staru izgatavotājs ar nosacījumu, ka velmētā izstrādājuma garums ir nedaudz mazāks par vajadzīgo stara garumu. Gatavo ceļu var novietot dažādās vietās gar tā garumu, vienlaikus ņemot vērā konstruktīvās un ekonomiskās īpašības.

Savukārt montāžas savienojumi ir atsevišķu elementu kombinācija, un to galvenais uzdevums ir iegūt produktu no rūpnīcas uz vietu, kur tas tiks uzstādīts.

Metināšanas šuvju aprēķins.

Nepieciešams nekavējoties teikt, ka katram stieņa elementam jāveic to aprēķins. Aprēķināt viss kopumā visām sastāvdaļām ir vienkārši neiespējami. Tajā pašā laikā tāds rādītājs kā lieces moments visam struktūrai būs vienāds, kas ir proporcionāls inercei. Šī īpašība izraisa nepieciešamību veikt siju sienas aprēķinu, izmantojot šādu formulu:

MB šajā formulā ir kopējais aprēķinātais moments, ko izmanto stieples locītei, Jst ir inerce konkrētai siju sienai, un pēdējais rādītājs ir sijas kopējā inerce.

Jums arī jāatceras, ka locītavas stiprību pie sienas gandrīz vienmēr uzskata par liešanas formulu, kas ir derīga siksna.

Tātad, mūsu rakstā tika detalizēti apspriests, kādā kārtībā jums būtu jāsavieno staru kūļa galā. Metināšana tiek veikta tikai pakāpeniski, visa metināšanas procesa pareiza īstenošana ir metinātās konstrukcijas izturības un kvalitātes pamatā.

Kā nobeigt kanālus

Labs laiks visiem!

Izstrādājot dzelzsbetona kāpņu atbalsta struktūru, tika izveidots šāds uzdevums - lai izveidotu divus 16 kanālus no vienas puses līdz galam. Es paskatījos neti, atradu šādu mezglu struktūru:

Apsverot šos jautājumus, radās:

1. Starp kanāliem, spriežot pēc zīmējuma, ir zināms attālums, t.i. kanāls kanālam nav tieši gatavots, bet tikai kanāli uz oderes ir pagatavoti. Un visi locīši, kurus es redzēju normālu albumā (ne tikai kanāliem), tiek izpildīti tieši šādā veidā - tikai caur oderēm. Dzīvē es redzēju, ka viņi gatavo kanālu kanālam un papildus pārklāj. Tātad, kā tas viss kārtībā (drošāk)?

2. Norādītais elektrodu tips E42. Vai ir iespējams izmantot MR-3C vai UONI? Un kā gatavot - mēģiniet sasildīt locītavu (+ līdz kanālam, vairāk strāvas) un attiecīgi vārot kanāla metālu dziļāk vai otrādi, lai novērstu pārkaršanu (+ līdz elektrodam, mazāk strāvai, varbūt pat vārīties).

Reģistrācija: 4. janvāris, Maskava Ziņas: 38

Garāžas (7 metrus) garumā es ēdēju vienkārši pavērstu, bez pārklāšanās. Nebija laika mānīt apkārt, un jūs tos varat pievienot jebkurā laikā. Kuģi tagad ir apmēram metri garš un nekas, pat nav saliekt. Patiesi, joprojām ir starplikas no stūra stenda. Parasti oderējums netraucē, bet tas ir atkarīgs no tā, kā viss tas tiks izmantots.

SERG_abc rakstīja. t.i. kanāls kanālam nav tieši gatavots, bet tikai kanāli uz oderes ir pagatavoti.

Kas sajauc GOST nemāca slikti.

SERG_abc rakstīja. Dzīvē es redzēju, ka viņi gatavo kanālu kanālam un papildus pārklāj.

Un dzīvē parasti netiek izmantoti valsts standarti.

Svētais rakstīja. Es savācos kanālus vienkārši butt, bez pārklāšanās. Nebija laika muļķot

Tā tas ir atkarīgs no jums.

Lūk, ko es lasīju mācību grāmatā. Metālkonstrukcijas, strukturālie elementi augstskolu studentiem (izd. Prof. Gorev, ed. Augstskola, 2001):

Darbojoties uz statisku slodzi, sākotnējā sprieguma koncentrācija bukses šuvē neietekmē tā izturību. jo sakarā ar plastmasas deformāciju attīstību koncentrācijas vietās notiek stresa atslāņošanās. Tāpēc bukses metinātās šuves tiek aprēķinātas, pieņemot, ka stresa sadalījums metinājuma šķērsgriezumā ir vienmērīgs.

No šejienes nāk secinājums - kanālus ir iespējams vircēt vismaz no gala līdz galam, vismaz ar spraugām ar spilventiņiem, jebkurā gadījumā iekšējā sprieguma dēļ tiek noņemta slodze. Bet, ja jūs gatavojat tikai locītavā, bez oderes, savienojums būs vājāks nekā pats kanāls. Cik daudz No mācību grāmatas izriet, ka šuvju stiprums būtu jāpaaugstina par 0,85, ja nav šuvju kvalitātes kontroles fizisko paņēmienu. Jā, ja vāra vēl neefektīvi. Parasti apšuvums ir vajadzīgs, ja mēs vēlamies iegūt savienojumu, kas nav mazāk izturīgs nekā pats kanāls.

Šajā pašā apmācībā, starp citu, ir virkne piemēri no metinātām locītavām, kur viņi gatavo gan kātu, gan pārklājas, un ne tikai saskaņā ar GOST ar nepilnībām.

Attiecībā uz iekšējiem stūriem un fosforu es neredzēju vārdu tur, kā es to saprotu, jūs varat gatavot visur.

Reģistrācija: 22.decembris, Jekaterinburga Ziņojumi: 2997

Es taisnstūrveida pārklājumu vietā to daru kā rombu. Īsa diagonāle iet cauri kanālu krustojumam. Pirmajā vārīt vinila. un tad pilnīgi butt. Starp kanāliem es izveidoju plaisu 2-3 mm dziļai iespiešanās pakāpei. Pārējie trūki par intuīciju. Tas notiek. ka iekšā likt nakladochka. Un tas ir atkarīgs no tā, ko šī kopīgā sevī būs.

Es ierosinu izskatīt šādu savienojuma struktūru:

Uzdevums: padariet savienojumu ne mazāk izturīgu nekā pats kanāls.

Tehnoloģija: plaisa starp kanāliem - 2-3 mm. Lentes - metāla sloksnes, kas ir biezas kā kanālu stieņi. Uztveriet oderējumu, tad metiniet tos no visām pusēm līdz kanāliem. Starp perpendikulārajām plāksnēm, atstarpi 2-3 mm, vāra tā pilnā dziļumā (līdz kanālam). Tad vārīt savienojumu starp kanāliem visā dziļumā (līdz pat oderi).

  1. Veidojot apšuvumu, būs nepieciešams izgatavot tikai trīs tērauda sloksnes gabalus, kas ir vieglāk nekā dimanta griešana.
  2. Galvenais gultņu šuves šajā dizainā ir kanālu savienojums. Tas būs ērti gatavot - visu laiku ārā. Spilventiņi aptver visu kanālu apakšējo locītavu locītavu no apakšas, šuvju vienā vārā var labi vārīt, nebaidoties kanalizācijas dedzināšanai.
  3. Visi kanāla ārējie izmēri tiks saglabāti, jo visa iekšējā daļa.

Trūkumi: Es gribētu zināt, pirms es savākt.

Reģistrācija: 16 februāris, Naberezhnye Chelny Ziņojumi: 1005

Es kaut ko nesaprotu, zīmējums skaidri nenorāda, kur saskaņā ar GOST - vai ir, ka kanālu gali ar pārsegumiem nav sametināti?

Reģistrācija: 12.decembris, Ņižņijnovgoroda Ziņojumi: 189

2Jew M-Jā. Spriežot pēc apakšējā kreisā zīmējuma, galiem ar plāksnēm nav metinātas, un, vērtējot ar augšējo kreiso pusi, vidējā plāksne ir metināta līdz kanāla galam vidū. Otrais man šķiet saprātīgāks. Diemžēl man nav precīzākas informācijas - skenē ar normām tiek ņemti no interneta, nav aprakstu.

I-staru kūļa montāža un metināšana

I-gaismu veido trīs ilgi lokšņu elementi (divas jostas un siena). Augstās sijas stiegrošanas ribas ir novietotas, lai palielinātu saspiestu elementu stabilitāti. Galvenās sijas šuvēs ir jostas un sienas un filca locītavas, kas savieno jostas ar sienu.

Metināmo siju ražošanā darbnīcās ieteicams vispirms sametināt jostas un sienas, jo ir visbūtiskākie locītavas, tādēļ, lai samazinātu atlikušo spriegumu, tos vajadzētu vārīt, ja nav piestiprināšanas plāksnēs, kuras var sametināt. Izveidojot jostas vai sienas, ir nepieciešams, lai savienoto loksnju garenvirziena asis atrastos vienā taisnā līnijā, savienoto malu pārvietojums no plākšņu plaknes nepārsniedz pielaides un atstarpe tiek uzturēta saskaņā ar rasējumu.

Savienoto loksu asu pareizo novietojumu parasti pārbauda ar garu lineālu, kas tiek pielietots ass vai sānu malu malām. Malu nobīde parasti tiek novērsta ar ķīli, un nepieciešamais klīrenss tiek iestatīts, izmantojot skrūvju savienojumu vai montāžas lentu. Samontēts savienojums ir manuāli metināts, izmantojot augstas kvalitātes elektrodus, pusautomātisko vai iegremdēto loka iekārtu. Metinot zem plūsmas, jums jāpiestiprina ieejas un izvades sloksnes un jāveic pasākumi pret izkausēta metāla un izdedžu plūsmu. Pēc metināšanas pārbaudiet šuvju kvalitāti un notīriet šuvju un stiegrojuma galus.

Metinātas jostas un siena nāk uz starplikas komplektu. Sijas montāžas metode ir atkarīga no izmantoto ierīču veida un konstrukcijas, kā arī no plānotās metināšanas jostas savienojumu metodes. Šobrīd garu jostas šuvju metināšana tiek veikta galvenokārt ar iegremdējamām loka iekārtām. Trīs galvenie elementi (jostas un sienas) ir salikti, drošības jostu savienojumi tiek metināti ar automātisko mašīnu, un pēc tam šķērseniskās stingrināšanas ribas ir uzstādītas un sametinātas ar pusautomātisku vai manuālu. Metināto siju montāža tiek veikta, izmantojot skavas un stiprinājumus vai speciālā diriģente.

Sijas samontējot ar skavām pie plaukta vai horizontālās plāksnes, novietojiet apakšējo siksnu. Josta vidū, paralēli savai asij, tiek piemēroti divi riski, kuru attālums ir vienāds ar vertikālās sienas biezumu. Saskaņā ar riskiem, 1-1,5 m attālumā viens no otra, montāžas stūri ir uzstādīti un piestiprināti ar skavām vai spraudņiem, starp kuriem ir uzstādīta vertikāla siena. Vietās, kur vertikālā siena ir ievērojami izliekta, jūs varat izmantot stiprinājumus un ķīļus, lai to apvienotu ar risku, kas saistīti ar jostu. Lai izjauktu plaisu starp vertikālu sienu un jostas daļu, izmantojiet apkakli. Tad ielieciet augšējo jostu, pārbaudiet pareizo sienas un augšējās siksnas pozīciju, sastipriniet savilkto staru skavas un ievietojiet siksnas. Tad saliktais staru kūlis tiek atbrīvots no skavām un tiek padots automātiskai lentveida šuvju ar zemūdens metināšanu. Vislabāko jostu šuvju iespiešanos iegūst, automātiski "ar laivu" metināšanu.

Metinot viduklis vīlēm divi automāti "stūra" horizontālā vertikālā sienā stāvoklī, produktivitātes metināšanas palielinās, izliekums garenasij sijas ir mazs, jo horizontālo deformāciju, ko izraisa pārklāšanās pirmā pāra locītavās, tiks gandrīz likvidēta atteces izlieci metināšanas otrā pāra. Ja metināšana ar divām automātiskām mašīnām leņķī ar sienas vertikālo stāvokli, atstarojošā novirze būs ievērojama staru iedobuma dēļ josta virzienā, uz kura tika veikts pirmais šuvju pāris. Pēc metināšanas tiek izveidotas drošības jostas un šķērsgriezuma stingrināšanas ribas ievieto un metina ar roku vai pusautomātisku. Rievu metināšana jāveic no sijas vidus līdz tā galiem, pārmaiņus abās pusēs.

Ja samontētā staru siksnas jostas tiks izpildītas manuāli, tad ir jāmaina aprakstītā sijas montāžas procedūra. Šajā gadījumā, pēc vertikālās sienas uzstādīšanas, stingrākas ribiņas novieto uz apakšējā josta, tās tiek konfiscētas, un pēc tam tiek uzstādīts augšējais siksna un savilktā sija tiek nostiprināta ar skavām. Nākamais saliktais staru kūlis tiek izmantots, lai manuāli vai daļēji automātiski izveidotu jostas savienojumu metināšanu un stingrumu metināšanu. Sienas horizontālā stāvoklī metināšana tiek veikta no sijas vidus līdz galiem. Sērijveida un masveida ražošanā siju montāža tiek veikta vadītājos, kuru konstrukcijas ļauj ievērojami samazināt darba intensitāti darba operācijās, kas paredzētas siksnu un siju sienu nostiprināšanai vajadzīgajā stāvoklī.

Lai palielinātu darbietilpīgu montāžas un metināšanas darbu mehanizāciju un palielinātu produktivitāti, siju izgatavošanai izmanto specializētus vadītāju tiltrus. Montāžai speciālajās noliekšanas ierīcēs nav nepieciešams piestiprināt, jo saliktie elementi tiek droši noturēti vajadzīgajā pozīcijā ar ātrgaitas stiprinājuma un stiprinājuma ierīcēm. Šobrīd tiek būvētas mehanizētas ražošanas līnijas metināto I tipa siju masveida ražošanai ar vertikālās sienas iepriekšēju izstiepšanu, lai izvairītos no tā, ka tās izliek no atlikušās saspiešanas sprieguma iedarbības.

Parasti mezglošo siju mehanizēta lineāro ražošanu turpina apmēram šajā secībā. 1. Sijas siena ir novietota montāžas stendā horizontālā stāvoklī, tā galus nostiprina stiepšanās mehānisma rokturi, un siena tiek izstiepta līdz iepriekš noteiktai elastīgai elonībai. 2. Uz izstieptu sienu piestiprina no sāniem un nospiež sijas jostu. 3. Tiek veikta vienpusēja izstieptas sienas piestiprināšana pie abām siksnas jostām ar divām automātiskām iekārtām ar nepārtrauktu maza kalibra šuvēm. 4. Sienu atbrīvo no stiepšanas mehānisma darbības, un saliktais staru kūlis tiek noņemts no rullīšu konveijera no montāžas stenda. 5. Samontētais staru kūlis ir noliekts uz 180 ° un tiek novadīts uz metināšanas sekcijas metināšanas sekcijas, kur tiek sametinātas jostas šuves, vai nu katrai laivai, vai divām automašīnām ir metinātas leņķī pie katras sienas malas. 6. Metinātā gaisma ierodas uz stendu, lai rediģētu jostas sūkas, pēc tam atlikušajām ražošanas darbībām.

Īpaši atbildīgs ir staru salaiduma savienojumu metināšana. Vidukļa šuves paliek bez maksas garumā 1,5 m un katrai sānu daļai, kur a ir drošības jostas platums. Šajā secībā ieteicama montāžas savienojuma metināšana. Pirmā metinātu savienojumu vertikālās sienas, tad metinātas šuves jostām, kuras darbības stara laikā tiks izstiepts, un visbeidzot kopīga tiek metināta josta, kas darbosies kompresijas. Pēc metināšanas šuvēm, jostas šuves tiek sametinātas pie nemetinātām vietām. Montāžas savienojumu metināšana jāveic ar visaugstākās kvalitātes elektrodiem.

Avoti: http://stalevarim.ru/pub/svarka-balki-v-styk-kak-nuzhno-provodit-rabotu/, http://www.mastercity.ru/forums/instrumenty-i-silovoe-oborudovanie/silovoe -oborudovanie / t101137-kak-pravilno-svarit-shvellery-vstyk /, http://www.drevniymir.ru/zan081.html

Vēl nav komentāru!

Kā tērauda ceļu ievilkt

I-staru kūlis ir visuzticamākais metāla profils metāla konstrukciju izveidošanai, kas domātas smago slodžu uztverei. To salikšanas laikā īpaša uzmanība jāpievērš I-veida siju savienošanas metodei, kurai jābūt ar nesošo stiprību, kas ir atbilstoša I-staru mehāniskajai izturībai. Jūs varat izveidot šādu savienojumu, metinot vai pieskrūvējot.

Visbiežāk I-sijas izpilda siju funkcijas staru šūnās (tās var būt grīdas sijas, galvenās sijas, palīgplāksnes, kolonnas). I-siju savienojumu var veikt, atbalstot to no augšas vai blakus tam no sāniem. Sijas gala atbalsta vietā tiek izveidotas stiprinājuma rievas, kas pārraida sijas reakciju uz atbalsta un tiek sametinātas ar sijas sienām. Tajā pašā laikā atbalsta gredzena centram jāsakrīt ar kolonnas atloka asi.

I-siju pagarināšana

Lai metinātu divus I veida siju segmentus, kas atrodas vienā un tajā pašā taisnā līnijā, var izmantot šādu metodi:

Šajā gadījumā savienotie I-sijas tiek savienoti ar blīvi no abām pusēm gar profila kontūru ar stūra šuvēm. Tajā pašā laikā ir iespējams negriezt I-siju malas.

Biežāk sastopams veids, kā savienot I-sijas ar pārklājumiem:

Slīpas tiek uzstādītas abās sienas malās un ārpus plauktiem. Tā kā spilventiņi ir nepieciešams, lai apdegums uz perimetra, un pagarina plauktu apgrūtina metināms pārklājumu uz sānu plāksnes, kas ir paralēlas sliekšņa plaukta, tas ir ieteicams, lai samazinātu odere, vai, lai padarītu dimanta formas un apdegums slīpi šuvēm. Spilventiņi ir jāaprīko simetriski pret I-staru garenvirziena asi un nospiediet to cieši ar skavu.

Blīvju un apšuvumu izmantošana rada smagas stresa koncentrāciju šuvēs, jo asas formas izmaiņas krasi mainās, tādēļ šīs metodes izmanto slikti atbildīgās vai viegli noslogotās konstrukcijās.

Savienojošās sijas ar tādu pašu augstumu

Aprakstītā metode ir paredzēta, lai savienotu galvenos un sekundāros sijas veidojot karkass kupoli, grīdas, platformas, un tā tālāk. N. Šis savienojums ir raksturīga uzlabotu uzticamību, nav lielāka sarežģītība ražošanā, nekā tad, kad savieno sijas privarkoj spilventiņi ar zemākiem plauktiem, un neatkarīgi no tā novirzes.

Galvenā staru kūļa (1) augšējā plaukta augšējā daļā ir izveidoti taisnleņķa trīsstūrveida izcirtņi (4) ar leņķi 85 ÷ 90 °. Virziena staru (1) apakšējā plaukta korpusā (3) piestiprina metināšana. Sekundārā sijas apakšējā atloka (2) malas ir sadalītas pusi no galvenās sijas apakšējās atloka platuma (1). Papildu stara (2) augšējā plati tiek sagriezta uz vienādainu trīsstūra formu (leņķis 85 ÷ 90 ° virsotnē). Sekundārās sijas montē pēc galveno staru montāžas, uzstādot uz oderes. Pēc tam tiek veikta augšējo plauktu un sienu abatmentu montāža. Visbeidzot, spilventiņš tiek metināts uz saliekamo I-siju apakšējo plauktu.

Ja sekundāro staru kūļa siena savienota ar galvenā staru zemāko atloku, ir jānodrošina atstarpe 3 ÷ 3.5 mm.

I-siju sastiprinātais savienojums

Šī pieslēguma metode ir noņemama un tiek izmantota, piemēram, kad bieži vien vai rūpīgi jāapkopo / jāizjauc konkrēta struktūrvienība. Bez tam, piestiprināšanai pie skrūvēm un uzgriežņiem nav tādu trūkumu, kas raksturīgi metināšanas savienojumam, piemēram:

  • atlikušie spriegumi, kas izraisa metāla nobloķēšanu,
  • zema pretestība šokam un vibrācijas slodzēm
  • kvalitātes kontroles darbību sarežģītība,
  • nepieciešamība piesaistīt kvalificētus metinātājus.
No mums ir iespējams nopirkt lētu:

Ritošā sijas savienojumi

Ritošā sijas savienojumus var veikt ar metināšanas un kniedēšanas palīdzību. Vienkāršākais metinātās locītavas dizains ir taisns savienojums.

Ritošā sijas metinātie savienojumi

Tomēr, ņemot vērā to, ka metinājuma ir zemāks aprēķināto stiepes izturība nekā parastā metāla (ar tradicionālajām metodēm kontroles pār metinājuma kvalitāti), piemēram kopīgu var atrasties gar staru garumā tikai tad, ja šajā gaismu uzsver nepārsniedz tiem pieļaujams metināšana, t.i., ja brīdis nepārsniedz vērtību

Ja ir nepieciešams sakārtot metinātu šuvju sijas vidū, t.i., maksimālās momenta Mmax vietā. tas ir pastiprināts ar horizontāliem pārklājumiem. Oderes izmērus nosaka no nosacījuma, ka metināto spriegumu metināšanā no gala līdz galam nepārsniedz aprēķināto pretestību R St p. kas dod mums vērtību pārklājuma platībai pārklājumiem

Šeit h ir sijas augstums;

W ir ritošā I-staru pretestības moments.

Pārklājumi ir sametināti ar sānu malām (vai sānu un frontālās) šuvēm

Uzmanība jāpievērš nepieciešamai savienojuma metināšanas virknei, kas ir būtiska tās izturībai. Piemēram, ja metināms I-staru kūlis, tad vispirms ir jāpiegādā tā siena, un pēc tam plaukti. Pretējā gadījumā sienā parādās lieli iekšējie stiepes spriegumi, kas bieži noved pie plaisām.

Jūs varat arī atvieglot locītavas izgatavošanu, izmantojot oderējumu bez saspiesta metinājuma. Šajā gadījumā oderējumam jāpārraida moments M, kas darbojas pie krustojuma un bīdes spēks Q.

Rullamo siju savienojums, izmantojot apšuvumus

Kā zināms, lieces momentu galvenokārt uztver I-staru atloki (sk. Iegūto iekšējo spēku Ni diagrammu). Kā drošības rezerve, mēs varam pieņemt, ka I-gaismas atloki uztver visu dizaina momentu; tad spēks plauktos būs vienāds

kur h ir I-staru augstums.

Pārklāšanās lauku nosaka pēc vienādojuma

Tomēr, izņemot momentu locītavā, joprojām ir nepieciešams pārvietot šķērsvirziena spēku Q, pretējā gadījumā tiks iegūta deformācija, kas parādīta attēlā. Lai uztvertu šķērsvirziena spēku, oderi tiek uzmūti pie abām pusēm no sienas. Šajā gadījumā metinātās šuves, ar kurām apšuvumi tiek sametināti, aprēķina no bīdes spēka bīdes

Šāda veida locītavu dēļ plaisas, kas rada stresa koncentrāciju, klātbūtni var izmantot tikai statiskās slodzes iedarbībā.

Tērauda konstrukciju projektēšana, K.K.Mukhanovs

Ritošā sijas savienojumus var veikt ar metināšanas un kniedēšanas palīdzību. Vienkāršākais metinātās locītavas dizains ir taisns savienojums. Rulonu sijas metinātas šuves. Tomēr sakarā ar to, ka šuvēm ir uzstādīti zemāki.

Atbalsta mezgli un staru mezgli

Nostiprinot sijas tieši akmens sienām vai betona konstrukcijām, ir jānodrošina pietiekama atbalsta virsma, lai pārsūtītu standarta spiedienu. Parasti atbalsta plāksne ir metināta uz staru. Plāksnes izmēri ir pieņemti.

Kā ar metināšanas stieņiem saplūst viens otram

I-gaisma sastāv no trim elastīgiem loksnes elementiem, kas ietver divas jostas un sienu. Augstām sijām, stingrēji ir speciāli izstrādāti, kas palielina saspiestu elementu stabilitāti. Galvenās šuves šajās sijām ir sienas un jostas, bet arī stūru šuves, kas savieno siksnu ar sienu.

Metinātā I-staru izgatavošanas laikā vispirms ir jākaļķo sienas un jostas savienojumi, jo šīs šuves ir vispieritīgākās. Sienas un jostas montāžas procesā ir nepieciešams, lai savienoto loksu garenvirziena asis atrastos taisnā līnijā un savienojumu pārvietojums nepārsniedz pieļaujamās normas. Atšķirība ir jāsaglabā saskaņā ar zīmējumu. Samontētajam savienojumam jābūt manuāli samontētam, izmantojot augstas kvalitātes elektrodi, iegremdējamu loka vai pusautomātisko.

Pēc tam, kad siena un jostas ir metinātas, tās nonāk pie stieņa montāžas

Šis stari ir samontēti no trim galvenajiem elementiem, kuru šuves ir metinātas ar automātisko mašīnu un ir uzstādīti šķērseniskās stingrināšanas ribas. Josta vidū jāpiemēro divi riski, kuru attālums ir vienāds ar vertikālās sienas biezumu. Attālumā viena metra vai pusotra metra attālumā viens no otra, jums vajadzētu uzstādīt un piestiprināt montāžas stūrus. Jūs varat arī izmantot skavu, lai iznīcinātu plaisu starp sienu un jostu.

Tomēr vissvarīgākais ir siju montāžas savienojumu metināšanas process

Šādas metināšanas laikā ir jāatstāj nemetinātas jostas šuves, kuru garums ir vienāds ar pusi metru katrā savienojuma pusē. Montāžas locītavai ir jādarbojas noteiktā secībā. Vispirms jums ir jāuzvelk vertikālās sienas locītavu, kaķim ir jāuzvelk jostas savienojums, jo tas būs nedaudz izstiepts. Tagad, galu galā, jādara jostas savienojums. Tas savukārt darbojas saspiešanas procesā. Pēc tam, kad ir savienotas stieples locītavās, jums ir jāmarķē jostas šuves šajās zonās, kuras nav sametinātas. I-veida siju montāžas savienojumi jāveic ar augstas kvalitātes elektrodiem. Līdzīgi tiek veiktas metināšanas starplikas, taču katram metināšanas procesam ir jāuzņemas atbildība, un jāņem vērā GOST.

Betons un armatūra no ražotāja Cenas Maskavā - 2016. Labvēlīgi piegādes termiņi

Avoti: http://metallmagnit.ru/kak-svarit-ili-skrepit-dvutavryi-mezhdu-soboj, http://www.ktovdome.ru/58/375/130/11201.html, http: // szbeton. Ru / kak-svarit-dvutavrovye-balki-mezhdu-soboj.html

Vēl nav komentāru!

Kā savelk vai savieno I-sijas viena ar otru

I-staru kūlis ir visuzticamākais metāla profils metāla konstrukciju izveidošanai, kas domātas smago slodžu uztverei. To salikšanas laikā īpaša uzmanība jāpievērš I-veida siju savienošanas metodei, kurai jābūt ar nesošo stiprību, kas ir atbilstoša I-staru mehāniskajai izturībai. Jūs varat izveidot šādu savienojumu, metinot vai pieskrūvējot.

Visbiežāk I-sijas izpilda siju funkcijas staru šūnās (tās var būt grīdas sijas, galvenās sijas, palīgplāksnes, kolonnas). I-siju savienojumu var veikt, atbalstot to no augšas vai blakus tam no sāniem. Sijas gala atbalsta vietā tiek izveidotas stiprinājuma rievas, kas pārraida sijas reakciju uz atbalsta un tiek sametinātas ar sijas sienām. Tajā pašā laikā atbalsta gredzena centram jāsakrīt ar kolonnas atloka asi.

I-siju pagarināšana

Lai metinātu divus I veida siju segmentus, kas atrodas vienā un tajā pašā taisnā līnijā, var izmantot šādu metodi:

Šajā gadījumā savienotie I-sijas tiek savienoti ar blīvi no abām pusēm gar profila kontūru ar stūra šuvēm. Tajā pašā laikā ir iespējams negriezt I-siju malas.

Biežāk sastopams veids, kā savienot I-sijas ar pārklājumiem:

Slīpas tiek uzstādītas abās sienas malās un ārpus plauktiem. Tā kā spilventiņi ir nepieciešams, lai apdegums uz perimetra, un pagarina plauktu apgrūtina metināms pārklājumu uz sānu plāksnes, kas ir paralēlas sliekšņa plaukta, tas ir ieteicams, lai samazinātu odere, vai, lai padarītu dimanta formas un apdegums slīpi šuvēm. Spilventiņi ir jāaprīko simetriski pret I-staru garenvirziena asi un nospiediet to cieši ar skavu.

Blīvju un apšuvumu izmantošana rada smagas stresa koncentrāciju šuvēs, jo asas formas izmaiņas krasi mainās, tādēļ šīs metodes izmanto slikti atbildīgās vai viegli noslogotās konstrukcijās.

Savienojošās sijas ar tādu pašu augstumu

Aprakstītā metode ir paredzēta, lai savienotu galvenos un sekundāros sijas veidojot karkass kupoli, grīdas, platformas, un tā tālāk. N. Šis savienojums ir raksturīga uzlabotu uzticamību, nav lielāka sarežģītība ražošanā, nekā tad, kad savieno sijas privarkoj spilventiņi ar zemākiem plauktiem, un neatkarīgi no tā novirzes.

Galvenā staru kūļa (1) augšējā plaukta augšējā daļā ir izveidoti taisnleņķa trīsstūrveida izcirtņi (4) ar leņķi 85 ÷ 90 °. Virziena staru (1) apakšējā plaukta korpusā (3) piestiprina metināšana. Sekundārā sijas apakšējā atloka (2) malas ir sadalītas pusi no galvenās sijas apakšējās atloka platuma (1). Papildu stara (2) augšējā plati tiek sagriezta uz vienādainu trīsstūra formu (leņķis 85 ÷ 90 ° virsotnē). Sekundārās sijas montē pēc galveno staru montāžas, uzstādot uz oderes. Pēc tam tiek veikta augšējo plauktu un sienu abatmentu montāža. Visbeidzot, spilventiņš tiek metināts uz saliekamo I-siju apakšējo plauktu.

Ja sekundāro staru kūļa siena savienota ar galvenā staru zemāko atloku, ir jānodrošina atstarpe 3 ÷ 3.5 mm.

I-siju sastiprinātais savienojums

Šī pieslēguma metode ir noņemama un tiek izmantota, piemēram, kad bieži vien vai rūpīgi jāapkopo / jāizjauc konkrēta struktūrvienība. Bez tam, piestiprināšanai pie skrūvēm un uzgriežņiem nav tādu trūkumu, kas raksturīgi metināšanas savienojumam, piemēram:

  • atlikušie spriegumi, kas izraisa metāla nobloķēšanu,
  • zema pretestība šokam un vibrācijas slodzēm
  • kvalitātes kontroles darbību sarežģītība,
  • nepieciešamība piesaistīt kvalificētus metinātājus.

Cheltrub

Truboprokat, metal-roll, tērauda un HDPE cauruļu ražotāji

I-staru savienojums

I-staru konstrukciju specifika nosaka noteiktu secību, kas jāievēro, kad ir nepieciešams savienot šos ražojumus. Parasti metināšanas variants tiešā veidā ir atkarīgs no metāla ruļļa tehniskajiem parametriem, kā arī no aprīkojuma veida, ko izmanto, lai pievienotos tērauda stieņa jostas savienojumam. Mūsdienās plaši tiek izmantota zemūdens loka automatizācija.

Metināšanas I-stieņi

Parasti procesa tehnoloģija ir šāda:

  • Viņi savāc gaismu no trim pamatelementiem: sienām un jostām;
  • Šuves ir automātiski savienotas ar plūsmu;
  • Uzstādiet šķērseniskos stingrinātājus un pēc tam pievienojiet tos viena otrai manuāli vai izmantojot pusautomātisko ierīci.

Tajā pašā laikā jāsaprot, ka, lai sāktu, ir savienoti I-siju savienojumi, kas atrodas vienā pusē, un pēc tam sākas jostas iekšējo savienojumu apgriezieni. Nākamais nāk sienas savienojums un jostas iekšējās locītavas otrā pusē. Attiecībā uz ārējām locītavām, tad tās jāņem pēdējā kārta. Ir atļauta neliela atstarpe, kas var veidoties pie savienojuma starp siju galiem, kas nedrīkst pārsniegt 10 milimetrus.

Darbs pie metāla savienojuma tiek veikts, izmantojot spraudes un skavas, vai īpašā diriģentā. Ierobežojot spoles, eksperti iesaka izmantot mehānisko vai manuālo loka metodi. Bet pašlaik visplašāk izmantotais ir automātiskais aprīkojums, kas viegli var tikt galā ar uzdevumu.

Noteikumi savienošanai ar sijām: instrukcijas darbībai

Savienojot I-sijas, jums jāievēro šie padomi:

  1. Apvalki produkta sienai jānovieto simetriski attiecībā pret profila daļas garenvirziena asi;
  2. Šajā procesā uzliku jābūt tik cieši, cik vien iespējams, savienojamajām daļām, lietojot skavas;
  3. Savienojošās sijas jāuzliek vienā līnijā, lai novērstu lūzumus produktu krustojumā gan vertikālajā, gan horizontālajā plaknēs;
  4. Plākšņu malām, kas pārklājas savienojamo izstrādājumu plauktos, jābūt paralēlām savienoto daļu malām.

Ritošā sijas savienojumi

Ritošā sijas savienojumus var veikt ar metināšanas un kniedēšanas palīdzību. Vienkāršākais metinātās locītavas dizains ir taisns savienojums.

Ritošā sijas metinātie savienojumi

Tomēr, ņemot vērā to, ka metinājuma ir zemāks aprēķināto stiepes izturība nekā parastā metāla (ar tradicionālajām metodēm kontroles pār metinājuma kvalitāti), piemēram kopīgu var atrasties gar staru garumā tikai tad, ja šajā gaismu uzsver nepārsniedz tiem pieļaujams metināšana, t.i., ja brīdis nepārsniedz vērtību

Ja ir nepieciešams sakārtot metinātu šuvju sijas vidū, t.i., maksimālā momenta vietā Mmaks, tas ir pastiprināts ar horizontāliem pārklājumiem. Plākšņu izmērus nosaka no nosacījuma, ka metināto šuvju spriegums no gala līdz galam nepārsniedz aprēķināto pretestību R st p, kas dod mums vērtību pārklājuma platībai pārklājumiem

Šeit h ir sijas augstums;

W ir ritošā I-staru pretestības moments.

Pārklājumi ir sametināti ar sānu malām (vai sānu un frontālās) šuvēm

Uzmanība jāpievērš nepieciešamai savienojuma metināšanas virknei, kas ir būtiska tās izturībai. Piemēram, ja metināms I-staru kūlis, tad vispirms ir jāpiegādā tā siena, un pēc tam plaukti. Pretējā gadījumā sienā parādās lieli iekšējie stiepes spriegumi, kas bieži noved pie plaisām.

Jūs varat arī atvieglot locītavas izgatavošanu, izmantojot oderējumu bez saspiesta metinājuma. Šajā gadījumā oderējumam jāpārraida moments M, kas darbojas pie krustojuma un bīdes spēks Q.

Rullamo siju savienojums, izmantojot apšuvumus

Kā zināms, lieces momentu galvenokārt uztver I-staru sijas (sk. Secīgo iekšējo spēku Ni, uz skaitļa). Kā drošības rezerve, mēs varam pieņemt, ka I-gaismas atloki uztver visu dizaina momentu; tad spēks plauktos būs vienāds

kur h ir I-staru augstums.

Pārklāšanās lauku nosaka pēc vienādojuma

Tomēr, izņemot momentu locītavā, joprojām ir nepieciešams pārvietot šķērsvirziena spēku Q, pretējā gadījumā tiks iegūta deformācija, kas parādīta attēlā. Lai uztvertu šķērsvirziena spēku, oderi tiek uzmūti pie abām pusēm no sienas. Šajā gadījumā metinātās šuves, ar kurām apšuvumi tiek sametināti, aprēķina no bīdes spēka bīdes

Šāda veida locītavu dēļ plaisas, kas rada stresa koncentrāciju, klātbūtni var izmantot tikai statiskās slodzes iedarbībā.

"Tērauda konstrukciju projektēšana",
K.K.Mukhanovs

Nostiprinot sijas tieši akmens sienām vai betona konstrukcijām, ir jānodrošina pietiekama atbalsta virsma, lai pārsūtītu standarta spiedienu. Parasti atbalsta plāksne ir metināta uz staru. Plātnes izmērus ņem tā, lai spiediens zem plātnes nepārsniegtu aprēķināto sienas materiāla pretestību. Atbalsta sijas mezgli Atbalsta plāksnes biezumu nosaka no tā lieces stāvokļa ar izturības spēkiem, kas darbojas uz apakšas...